Vivo Scooter

[Marben]

Sicuramente la lamiera è da preferire. Ciò non toglie che l'insieme dia comunque l'idea di "posticcio" e di poco armonioso, poichè le preporzioni del telaio PX si sposano molto male con le forme GS. Io valuterei la possibilità di fare qualcosa di meno invasivo e più "fai da te", sicuramente il risultato sarebbe esteticamente più apprezzabile.

[SuperStar80]

Ho visto le varie versioni, e sinceramente l'allestimento Vivo appare nettamente migliore, molto ben studiato.
Retrovesp maluccio, l'unico particolare carino sono le frecce posteriori Jaguar - style... la calandra copriforcella è terribile, ad esempio, e le scocche hanno un che di veramente fragile.
L'allestimento Vivo, almeno sui prodotti allestiti da loro invece appare decisamente "nativo"... io pensavo a scocche, calandra, coprimanubrio... x le frecce sono molto indeciso, le loro proprio non mi vanno ma d'altra parte non vedo soluzioni alternative... cercherò meglio, probabilmente si ottiene qualcosa di decente (ma omologato?) modificando le scocche e montando due gemme tipo anteriore posteriormente, come sulle PK...

[SuperStar80]

Io pensavo di comprare:
- parafango anteriore
- coprimanubrio completo di strumentazione
- scocche
- calandra copriforcella
- kit frecce e luce posteriore
Il tutto x sole 472 £.... 674 euro!!!! Se mi facessi le scocche Retrovesp (seppur in VTR  ) spenderei 470 euri... non avrei comunque costi aggiuntivi di verniciatura... ma una cinquantina di euro x recuperare due scocche marce del PX da tagliare su cui fissare i semigusci.... si può fare!!!!