Vivo Scooter

[fiorex]

Mah!, mi sono sempre piaciuti gli scooter originali. Nel bene e nel male.
Non era meglio comprare subito una GS?

La mia è una Star e una Star rimarrà

 

Converrebbe? Poi,io dentro Roma, non lascerei una gs ristrutturata troppo  incustodita... ognuno ha i sui gusti, io vado per il mod.... forse perchè non vedo la star come un mezzo che tra 20 anni, tenuto originale, possa valere come una vespa piaggio ...

[fiorex]

Ma quanto sono 650 sterline?? in eurini??
cmq e' bello come kit! se sa mai che tra qualche anno lo piglio! sarebbe come avere una nuova STAR! e poi cosi vintage mi garba!. ho sempre visto con un certo interesse le vecchie vespe!.

cmq rimando a un topic di qualche giorno fa, a questo punto conviene rimediare una Babangia Classic della metà degli anni 90... ci risparmi alla grande....

[elconeco]

cmq rimando a un topic di qualche giorno fa, a questo punto conviene rimediare una Babangia Classic della metà degli anni 90... ci risparmi alla grande....

è vera la questione del rimediare ma dove?
io sono del molise e sto impazzendo........
la babangia è introvabile!!

[fiorex]

è vera la questione del rimediare ma dove?
io sono del molise e sto impazzendo........
la babangia è introvabile!!

su ebay annunci se ne trova qualcuna in zona  Napoli...

[PA0L0]

cmq rimando a un topic di qualche giorno fa, a questo punto conviene rimediare una Babangia Classic della metà degli anni 90... ci risparmi alla grande....

eh, ragazzi! qui con il continuare a ripetere che la BAJIJIA è una VESPA a tutti gli effetti... i possessorti si sono ringalluzziti e ora applicano prezzi VESPA a tutti gli effetti!

Ne ho viste (su subito) a 1800 e anche 2500... :schiaffi:
quelle più bruttine si trovano però da 500 a 1000... ottime per l'uso utilitario (non per "fighettismo"...quindi il prezzo ne risente in positivo)

[Marben]

Certo aver una pseudo gs al costo di una star.
Però alla fine sempre di taroccamento è, perchè la star diventa una vespa... combattuto ma per fortuna mi frena il prezzo.

Parlare di tarocco mi sembra fuori luogo. Abbiate pazienza, ma non si corre certo il rischio di confonderla per una GS 160 o comunque per una Vespa d'epoca.
Non la chiamerei nemmeno pseudo-gs. E' una alterazione estetica ispirata alla GS, ma il risultato non è nemmeno dei più armoniosi. Personalmente la trovo goffa e sproporzionata. Non ha l'eleganza della GS, nè l'armonia della Vespa Nuova Linea (la PX!).
E' assai costosa come trasformazione, e non si precisa il materiale dei cofani. Può essere che siano in vetroresina: anni fa girava su internet un kit denominato "Retrovesp", che comprendeva parafango, nasello e cofani, tutti realizzati in vtr. Non so se questo sia un'evoluzione di quel kit, quel che è certo è che io non riempirei di sovrastrutture in resina un mezzo che della lamiera ha fatto la sua linfa vitale.

[TheBoBs]

ciao ragazzi,

avete visto sul sito di vivo vespa questa: VIVO GTS Edition io la trovo mooooolto bella sopratutto per via delle ruote. adoro la nostra star con le sue ruotine, ma avere la possibilità di montare gomme più grandi non sarebbe male. qualcuno di voi la fatto???

se si come ha fatto e che cosa ha usato, in termini di pezzi.

Ciao

[IlSanto]

ciao ragazzi,

avete visto sul sito di vivo vespa questa: VIVO GTS Edition io la trovo mooooolto bella sopratutto per via delle ruote. adoro la nostra star con le sue ruotine, ma avere la possibilità di montare gomme più grandi non sarebbe male. qualcuno di voi la fatto???

se si come ha fatto e che cosa ha usato, in termini di pezzi.

Ciao

Sembra che l'unica modifica sostanziale siano i cerchi tubeless per ruote da 12 pollici. Non so se la cosa comporta anche modifiche alle sospensioni. Tuttavia ho notato la sella dall'aspetto più racing... Mi domando quale sia la manifattura (sicuramente manifattura asiatica) e la comodità...

[lml]

Ci sono dei video su internet

Vivo Scooters GS BodyKit Fitting Guide

LML STAR Scooter 4T 4Stroke Polini 165 Race Corsa

su questo si sente anche il sonoro, non male della marmitta polini star corsa

Ciao

[SuperStar80]

il kit retrovesp lo fanno ancora... bisogna però aggiungere la spesa di trovare due scocche da tagliare per montare le nuove... probabilmente si può avere una versione economica prendendo le scocche di Retrovesp ed altri paritcolari di Vivo (tipo la calandra)... solamente mi fa sorgere qualche dubbio il fatto che i prodotti Retrovesp, come già detto da Marben, siano tutti in VTR... mentre Vivo fa lamierati (infatti costa il doppio)...