Vi chiedo aiuto per sbloccare il cambio...

[Beppe984]

La faccio breve...ho un gioco mostruoso alla leva del cambio; ho aperto sia sopra il fanale che sotto la scatoletta...
allora...il problema e' questo...ho staccato sia i due  cavi sopra al manubrio che sotto alla scatoletta...il problema che la Star prima era in folle..poi l'ho accesa provata (dopo che ho riataccato i cavi) e mi si e' bloccata su una marcia...nn so quale sia a sto punto penso la 1°o la 4°...insomma morale della favola ora sto provando a riatacere tutti i cavi ma non riesco piu a muovere nulla si e' tutto bloccato!.
la mia domanda e' questa...''Come faccio a mettere in folle la vespa senza usare i cavi??'' non ce' un modo per sbloccare il disco sotto che tiene i due fili??.
riuscissi a metterla in folle credo che poi riuscirei a rimettere i cavi in posizione corretta per potere registrare il manubrio!.
Grazie Mille!!.

[miscela3%]

La faccio breve...ho un gioco mostruoso alla leva del cambio; ho aperto sia sopra il fanale che sotto la scatoletta...
allora...il problema e' questo...ho staccato sia i due  cavi sopra al manubrio che sotto alla scatoletta...il problema che la Star prima era in folle..poi l'ho accesa provata (dopo che ho riataccato i cavi) e mi si e' bloccata su una marcia...nn so quale sia a sto punto penso la 1°o la 4°...insomma morale della favola ora sto provando a riatacere tutti i cavi ma non riesco piu a muovere nulla si e' tutto bloccato!.
la mia domanda e' questa...''Come faccio a mettere in folle la vespa senza usare i cavi??'' non ce' un modo per sbloccare il disco sotto che tiene i due fili??.
riuscissi a metterla in folle credo che poi riuscirei a rimettere i cavi in posizione corretta per potere registrare il manubrio!.
Grazie Mille!!.

senza usare i cavi ...
ci sarebbe da girare il selettore, ma non ho idea su come fare presa in uno spazio ridotto.
se riesci a fare presa potresti agevolarti muovendo di poco anche la ruota posteriore, per trovare il folle
_________________
se molli i ferma cavo dietro nella scatoletta e riesci a spingere il cavo più che puoi per farlo sbordare nel manubrio?
oppure si sono bloccati anche i cavi nella guaina?

[Beppe984]

no i cavi nella guaina sono belli liberi...

[miscela3%]

no i cavi nella guaina sono belli liberi...

allora prova con calma a spingerli e tentare di riagganciare,
stringi i morsetti e fai delle prove per sbloccare,

poi i appena in folle registri il tutto

[paolo l]

  togli i morsetti, ruoti il selettore a  mano fino a trovare la folle  ( gira la ruota per facilitare inserimento marcia )

 http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=6040.msg89560#msg89560

 a questo punto vedi  sul selettore che da un lato e presente una sola camma quindi tirando da quel lato entra la prima ,
 di conseguenza da quel lato va messo il cavo/guaina che passando dalla folle alla prima "tira".
 Metti al manubrio su N e fissi il primo cavo a questo punto puoi verificare se passando dalla N alla prima  il cambio funzioni e che venga inpegnata
 la prima camma sul selettore.

 a questo punto puoi fissare  l'altro cavo che fa salire le marce

 

[Beppe984]

OK; ho capito; provo cosi' Grazie a tutti stasera ci provo!. entro sabato devo metterla a posto senno addio giretto di due giorni in montagnaaa!.