Filtrino sottosella

[schiapputer]

Oggi mi e' arrivata la sellona King and queen nera. L'ho montata...meno brutta di quanto sembrava. Nello smontare e rimontare e smadonnare per trovare il giusto posto perche' interferiva col portapacchi posteriore, il perno di chiusura non collimava perfettamente col foro, il pezzo di metallo di ancoraggio andava a coprire parte del filtrino sottosella...insomma alla fine ho trovato la posizione giusta, ma si e' rotta una parte della linguetta di plastica su cui e' fissato il filtrino.
Il filtrino pero' e' integro. Tra l'altro vedo che ha maglie molto larghe.
Non ci do importanza o e' meglio che cambio la linguetta di plastica rotta?  

Si tratta della parte in plastica nascosta a sx sotto il pezzo di metallo che imbullona la sella alla carrozzeria
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Da una prima prova in garage la King and Queen smorza molto piu' della sella originale grazie a una notevole imbottitura.
Domani la provo fuori sulle buche e vi faccio sapere com'e' andata  

[skoppon]

Non ci do importanza o e' meglio che cambio la linguetta di plastica rotta?  

Lascialo cosi. Quello e' il sostegno dove si avvita il filtro e non fa niente che sia rotto.
Vedrai come ti ringraziera' il posteriore con la nuova sella (un po' meno gli occhi, ma loro non si siedono )

[Dario1494]

ma è vero che è meglio toglierlo il filtrino perché sui PX my mi sembra che non c'è giusto?

[IlSanto]

ma è vero che è meglio toglierlo il filtrino perché sui PX my mi sembra che non c'è giusto?

E' meglio toglierlo se scatalizzi, altrimenti è meglio lasciarlo.

[Dario1494]

E' meglio toglierlo se scatalizzi, altrimenti è meglio lasciarlo.

il motivo perché si toglie?

[IlSanto]

il motivo perché si toglie?

Per dare più aria alla marmitta che in assenza di catalizzatore risulta meno strozzata, quindi per farla respirare meglio ai fini di una corretta carburazione.

[fiorex]

Oggi mi e' arrivata la sellona King and queen nera. L'ho montata...meno brutta di quanto sembrava. Nello smontare e rimontare e smadonnare per trovare il giusto posto perche' interferiva col portapacchi posteriore, il perno di chiusura non collimava perfettamente col foro, il pezzo di metallo di ancoraggio andava a coprire parte del filtrino sottosella...insomma alla fine ho trovato la posizione giusta, ma si e' rotta una parte della linguetta di plastica su cui e' fissato il filtrino.
Il filtrino pero' e' integro. Tra l'altro vedo che ha maglie molto larghe.
Non ci do importanza o e' meglio che cambio la linguetta di plastica rotta?  

Si tratta della parte in plastica nascosta a sx sotto il pezzo di metallo che imbullona la sella alla carrozzeria
(Link allegato)

Da una prima prova in garage la King and Queen smorza molto piu' della sella originale grazie a una notevole imbottitura.
Domani la provo fuori sulle buche e vi faccio sapere com'e' andata  

... noi del 4t quella sella non possiamo montarla? ho visto delle foto e sembra che sotto abbia spazio...!?!?

[schiapputer]

Lascialo cosi. Quello e' il sostegno dove si avvita il filtro e non fa niente che sia rotto.
Vedrai come ti ringraziera' il posteriore con la nuova sella (un po' meno gli occhi, ma loro non si siedono )

Provata su strada... risolve il problema delle botte alla schiena al 50 % ed e' comodissima...
A me tra l'altro non dispiace nemmeno esteticamente...   
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[IlSanto]

Provata su strada... risolve il problema delle botte alla schiena al 50 % ed e' comodissima...
A me tra l'altro non dispiace nemmeno esteticamente...   
(Link allegato)

In effetti dopo poco l'occhio si abitua e risulta più gradevole... Sicuramente comoda per viaggiare! L'unica cosa (per un motivo estetico) mi piacerebbe farla rivestire di simil-pelle bianca.

[schiapputer]

... noi del 4t quella sella non possiamo montarla? ho visto delle foto e sembra che sotto abbia spazio...!?!?

Lo spazio sotto e' leggermente inferiore a quello della sella originale. Non ho idea di quanto ingombri di piu' il 4 tempi nel sottosella...oggi prendo le misure e 2 foto e te le posto...