"Tutte le altre Vespe"...

[Alexino]

Ciò che oggi viene spacciato indegnamente col nome Lambretta non ha niente a che vedere con la progenitrice. E' pura speculazione commerciale sui diritti di esercizio della proprietà di una parte del  brand, scorporato - vero mistero! - in più parti (Lambretta Watches, Lambretta Clothing, etc. etc.).

D'accordissimo! Sarebbe intessante sapere quanto incidono sul fatturato Piaggio le royalties sul marchio "Vespa"

 
Comunque l'unico grande "pato" è stao Aguilera

[Alexino]

Il PX è come i Roy Rogers

Questa è bellissima!!!

[vaisecco]

"in ogni caso è proposta ad un prrezzo abbastanza folle per i miei gusti, anche se fossi un amante del "genere" una frullo-lx mi darebbe più affidamento di un frullo-sym travestito da lambrettume...perdipiù proposto ad un prezzo ancora più elevato..."

ma perchè dici frullo-sym? Il motore è della Sym? Perchè non ho trovato nulla a riguardo.
So che il marchio di questa nuova Lambretta è la Motom Electronics Group SpA, da quel che ho letto un'azienda tutta italiana, giusto?
Il prezzo è sicuramente elevato: 3.800 la 125cc, quasi 4.000 la 151, f.c... però esteticamente la trovo molto ben riuscita!
Peccato che non abbia le marce, perchè il telaio in acciaio e il peso piuma stile motorette di una volta sono un'ottima cosa!

[PA0L0]

ma perchè dici frullo-sym? Il motore è della Sym? Perchè non ho trovato nulla a riguardo.
So che il marchio di questa nuova Lambretta è la Motom Electronics Group SpA, da quel che ho letto un'azienda tutta italiana, giusto?
Il prezzo è sicuramente elevato: 3.800 la 125cc, quasi 4.000 la 151, f.c... però esteticamente la trovo molto ben riuscita!
Peccato che non abbia le marce, perchè il telaio in acciaio e il peso piuma stile motorette di una volta sono un'ottima cosa!

a me risulta che la motom è solo un'azienda "di carta" che di fatto non produce nulla ma importa prodotti fatti in oriente. può essere che ci sia la "firma" di qualche designer italiano (la pato infatti non si poteva guardare era un vero wc)....ma anche no.  da qualche parte ho letto che il motore è della sym. è frullo in quanto evidentemente non ha le marce. pare invece che i pannelli siano tutti in metallo ad esclusione del parafango ( e del maubrio, immagino).... inoltre il prezzo rivaleggia con la piaggio automatica lx (che viene addirittura meno..."fatta" - si fa per dire - in italia....)...il che la pone già in svantaggio, secondo me...
ed è pure fatta in cina (taiwan)
http://firenze.repubblica.it/dettaglio/torna-la-vera-lambretta-tutta-di-metallo-come-sempre/4238451/1

[Marben]

Sì, ha motore Sym ed è assemblata in Cina, come la precedente Pato (uno degli abomini più clamorosi della recente storia motociclistica)
Ha un prezzo folle, che da solo potrebbe giustificare i listini praticati da Piaggio (sia per la LX che per la PX!). Ed infatti in giro se ne vedono ... ZERO!

Per quanto si vuole, la LX venduta nei paesi occidentali resta prodotta in Italia. Dietro a questa, invece, una discutibile operazione commerciale che prevede la semplice importazione di uno scooter prodotto completamente in Oriente, sfruttando un nome italiano ed il concetto in sè di "italianità"... anche se di italiano non c'è neppure una vaga reminiscenza.

[IlSanto]

a me risulta che la motom è solo un'azienda "di carta" che di fatto non produce nulla ma importa prodotti fatti in oriente. può essere che ci sia la "firma" di qualche designer italiano (la pato infatti non si poteva guardare era un vero wc)....ma anche no.  da qualche parte ho letto che il motore è della sym. è frullo in quanto evidentemente non ha le marce. pare invece che i pannelli siano tutti in metallo ad esclusione del parafango ( e del maubrio, immagino).... inoltre il prezzo rivaleggia con la piaggio automatica lx (che viene addirittura meno..."fatta" - si fa per dire - in italia....)...il che la pone già in svantaggio, secondo me...
ed è pure fatta in cina (taiwan)
http://firenze.repubblica.it/dettaglio/torna-la-vera-lambretta-tutta-di-metallo-come-sempre/4238451/1

Appunto. Se la possono tenere loro. Che la vendano ai cinesi. Molto meglio una SIL originale (o una Serveta).

[IlSanto]

Sì, ha motore Sym ed è assemblata in Cina, come la precedente Pato (uno degli abomini più clamorosi della recente storia motociclistica)
Ha un prezzo folle, che da solo potrebbe giustificare i listini praticati da Piaggio (sia per la LX che per la PX!). Ed infatti in giro se ne vedono ... ZERO!

Per quanto si vuole, la LX venduta nei paesi occidentali resta prodotta in Italia. Dietro a questa, invece, una discutibile operazione commerciale che prevede la semplice importazione di uno scooter prodotto completamente in Oriente, sfruttando un nome italiano ed il concetto in sè di "italianità"... anche se di italiano non c'è neppure una vaga reminiscenza.

Solo per una questione di mera decenza, sarebbe da riacquistare il marchio e il logo Lambretta e tenerli gelosamente nel cassetto, in attesa che qualcuno decida di tornare a produrre la vera erede dello scooter di Lambrate sulla base dei "veri" progetti. Se avessi qualche miliardo da investire lo farei io... Riacquisterei la linea di produzione SIL della DL, investirei in R&S per la realizzazione di nuovi motori e farei rivivere gli ex stabilimenti e la ex Divisione Motori...  

Lasciatemi sognare, vi prego!  

[vaisecco]

eh già, motori sym! Beh, non vanno male di certo.
Sicuramente l'handicap peggiore sono la mancanza di marce ed il prezzo: non sappiamo quanto sia robusta, ma se lo fosse il mezzo lo trovo esteticamente riuscito!
De gustibus...
Marben, sarà che se ne vedono ZERO in giro perchè devono ancora cominciare a venderla? 
Da ignorante leggo che la produzione partirà a Giugno...

Comunque vi ho spinto parecchio OT, fra le altre vespe di certo non rientra la Lambretta. Vedo però che il discorso attrae, c'è molto rispetto per la rivale storica!

[IlSanto]

eh già, motori sym! Beh, non vanno male di certo.
Sicuramente l'handicap peggiore sono la mancanza di marce ed il prezzo: non sappiamo quanto sia robusta, ma se lo fosse il mezzo lo trovo esteticamente riuscito!
De gustibus...
Marben, sarà che se ne vedono ZERO in giro perchè devono ancora cominciare a venderla? 
Da ignorante leggo che la produzione partirà a Giugno...

Comunque vi ho spinto parecchio OT, fra le altre vespe di certo non rientra la Lambretta. Vedo però che il discorso attrae, c'è molto rispetto per la rivale storica!

Quando si cita Lambretta mi sento attratto per forza, visto che sono nativo Lambrettista e morirò Lambrettista! 

[Marben]

Onore alla Lambretta.. Non sapevo, comunque, che questa nuova LN non fosse ancora in produzione. Fu mostrata già all'EICMA del 2009 e presentata ufficialmente ad Eicma 2010. Consoliamoci, i tempi biblici non sono prerogativa di LML Italia...