aiuto per elaborazione star 125 2t

[metallus]

grazie per le info, la mia è gia scatalizzata quindi sono già ok con la sito e i getti a parte il 110 che ho già comprato siccome ora monto un 98.
ho tolto la rete bianca dal filtro e ho fatto i buchi sulle colonnine del max e del minimo, dici che può andare o meglio il filtro px 200?
so che bisogna limare un po il cilindro per via dell'avviamento elettrico, mi sai dire di quanto più o meno, non vorrei rovinare il gt.

Grazie.

ps come va la tua, che velocità raggiungi?

[SuperStar80]

Ciao, la mia Star raggiunge i 115 orari, ma non mi importa la velocità massima, guardo alla resa globale del motore e l'elasticità di utilizzo.
Il filtro così modificato è in pratica quello del 200, va bene così.
Va segata via col flessibile la prima o addirittura le prime due alette sulla destra x l'avviamento elettrico, c'è spiegato sulle istruzioni.
Io comunque ho montato da un po' il filtro Polini e devo dire che va molto meglio, in particolare in cattiveria in basso, altri dicono sia meglio il filtro del T5 modificato, non so, a me gasa il Polini...

[Dario1494]

grazie per le info, la mia è gia scatalizzata quindi sono già ok con la sito e i getti a parte il 110 che ho già comprato siccome ora monto un 98.
ho tolto la rete bianca dal filtro e ho fatto i buchi sulle colonnine del max e del minimo, dici che può andare o meglio il filtro px 200?
so che bisogna limare un po il cilindro per via dell'avviamento elettrico, mi sai dire di quanto più o meno, non vorrei rovinare il gt.

Grazie.

ps come va la tua, che velocità raggiungi?

se te le fai montare dal meccanico se la vede lui,invece se vuoi limare proprio bene monti il cilindro smonti il volano limi finché il volano non tocca.

[metallus]

No no ho intenzione di fare tutto io. Non avete una foto di un cilindro gia' limato?

[metallus]

Aggiornamento, ho finito tutti i lavori solo che adesso sembra che vada veramente poco. Quando accelero comincia a borbottare e sembra che picchi eppure ho messo l'anticipo appena prima di it. Cosa può essere?

[SuperStar80]

O la carburazione o l'anticipo. Candela b9hs adesso b8hs con l'inverno.

[metallus]

Avevo una 7 e l' ho montata Sara quello domani monto  la 8

[SuperStar80]

Avevo una 7 e l' ho montata Sara quello domani monto  la 8

E' difficile che sia la gradazione della candela. Come descrivi il problema sembra essere o la carburazione o l'anticipo. Il problema è che l'anticipo o lo regoli con una strobo o vai a tentativi. Dire "prima di IT" è assai vago, qualcuno usa dei goniometri, io non ti saprei dire altro che andare per tentativi.

[metallus]

per regolarlo con la strobo a quanti gradi devo portarlo, io per ora ho fatto coincidere la la fine della tacca sullo startore con l'inizio della tacca it, praticamente dove finisce una tacca inizia l'altra, poi di carburazione dovrei essere apposto monto 48/160
 BE3 e 110  come tutti voi pero non va, quando dovrebbe entrare in coppia inizia a spernacchiare e stenta a prendere giri, non ho fatto prove approfondite e non ho tirato, il cilindro avrà forse 15 km forse deve solo farsi un pochino. che dite?
comunque grazie per l'aiuto che siete sempre pronti a dare. spero di riuscire a sdebitarmi presto.

[SuperStar80]

Se non ricordo male l'anticipo dovrebbe essere 19°, ma sulle istruzioni c'è specificato.
Lo spernacchiamento può anche essere dovuto al tipo di ghigliottina montata sul carburatore.
Con la funzione cerca troverai tutto.