Gomme Sawa

[Cartman2507]

Sulla mia 150 4t ritirata 1 mese fa sono montate le Dunlop.
Non sembrano malaccio. Almeno sull'asciutto. Sul bagnato non le ho ancora provate ma ci andrò molto cauto 

[calo]

X chi le ha tolte prima ancora di provarle:
ma come sapevate già che erano scadenti??
Mi state facendo venire l'ansia...io non sono in grado di valutare senza un paragone. Voi come avete fatto??

[SuperStar80]

Le guardi, le tocchi... Comunque il mio era un "x assurdo", si vede che è una gomma di qualità bassina... Non è porosa, è lucida, sembra plastificata...

[vaisecco]

Hai ragione alla fine l'ho presa e ti diro' che dopo 560 km ( dieci giorni) sono soddisfatto; a parte il fanale che le un po sguercio...perche e' montanto malino per il resto tutto ok!. ho dovuto soltanto alzare un po il minimo perche' senno' tendeva a spegnersi per il restto e' un orologio svizzero ( ecco! le ultime parole famose!!!)
cmq che balle...ora cn la nuova promozione mi sarebbe costata 60 euro in meno!!! furbaccini sti qui ne! mettono tanta fretta e poi...cosa ti mettono?? il giorno dopo una offerta ancora piu vantaggiosa!!!. cmq tu che la devi ancora ritirare...che le ti fai fare il prezzo dell' offerta nuova?? hai provato a chiedere??.

In che senso il faro è montato malino? Ho letto che alcuni hanno risolto con un po' di silicone, anche per te è questo il problema?
Il minimo basso direi che è trascurabile... anche al mio Pegaso cambio la regolazione in funzione della temperatura e della benzina che metto (con la V-Power noto un minimo + regolare e posso tenerlo un pelo più basso...).
Tra l'altro, dove si trova la regolazione del minimo sulla Star? Direi ovviamente dalle parti del motore, ma di preciso? 
Vado a ritirarla oggi, vediamo se riesco a farmi fare un regalino per via di questa promozione più vantaggiosa... sta alla volontà del concessionario perchè ormai il contratto è stato fatto e un'eventuale sconto/regalino credo proprio sarebbe a carico suo, non di LML... ci proverò senza fare scenate, un po' perchè non fa parte del mio carattere e un po' perchè mi ha fatto una buona valutazione della mia Peggy 

Dai che oggi arrivaaaa la mia bimba!!!! 

[IlSanto]

X chi le ha tolte prima ancora di provarle:
ma come sapevate già che erano scadenti??
Mi state facendo venire l'ansia...io non sono in grado di valutare senza un paragone. Voi come avete fatto??

Si saranno basati leggendo su questo forum le impressioni di chi le ha usate facendosi la personale esperienza, oppure hanno chiesto all'unico grande nostro esperto
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[etilope]

X chi le ha tolte prima ancora di provarle:
ma come sapevate già che erano scadenti??
Mi state facendo venire l'ansia...io non sono in grado di valutare senza un paragone. Voi come avete fatto??

Io le ho tolte dopo 6000 km...ma avevo provato le s83 sulla vespa di Federico....e me ne sono innamorato subito perchè lo stile di guida ma soprattutto la sicurezza che danno è indescrivibile

[Beppe984]

In che senso il faro è montato malino? Ho letto che alcuni hanno risolto con un po' di silicone, anche per te è questo il problema?
Il minimo basso direi che è trascurabile... anche al mio Pegaso cambio la regolazione in funzione della temperatura e della benzina che metto (con la V-Power noto un minimo + regolare e posso tenerlo un pelo più basso...).
Tra l'altro, dove si trova la regolazione del minimo sulla Star? Direi ovviamente dalle parti del motore, ma di preciso? 
Vado a ritirarla oggi, vediamo se riesco a farmi fare un regalino per via di questa promozione più vantaggiosa... sta alla volontà del concessionario perchè ormai il contratto è stato fatto e un'eventuale sconto/regalino credo proprio sarebbe a carico suo, non di LML... ci proverò senza fare scenate, un po' perchè non fa parte del mio carattere e un po' perchè mi ha fatto una buona valutazione della mia Peggy 

Dai che oggi arrivaaaa la mia bimba!!!! 

Il faro' e' montanto un po storto; perche e' inserito a pressione dentro e si vede appunto il silicone che esce...l'ho notato perche la sfera del faro non combacia perfettamente con il bordo del fanale; cmq al primo tagliando glielo faccio notare...poi per quanto riguarda il carburatore della nostra Star 4 T e' semplicissimo da individuare! apri la pancia lato motore e te lo trovi subito sotto gli occhi bello come il sole! e a regolare il minimo o l'aria fai subito

[ernebbia]

io le ho tolte dopo 6000 km...immaginate che la ruota posteriore a confronto con quella di scorta sembravano uguali....cioè dure come la pitra!! sostituite e buttate nel cassone!!!

è no no..non si fa così....vanno differenziate    
   scherzo ovviamente....anche io, le ho sostituite dopo 100 Km...l'anteriore andava a destra e sinistra, praticamente girava da sola!

andrea

[Lore4T]

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Eccoloooo torna alla ribalta 
Ciao, Lore

[nice_cat]

Anche la mia Star 125 monta le Sawa, ho notato che dal concessionario dove l'ho presa sono state consegnate di recente o ci sono nei modelli esposti con Sawa o Nylongrip (random...125, 150, 2 o 4 tempi). Visti i commenti estremamenti negativi sulle Nylongrip sono contento di queste Sawa...probabilmente ce ne sono di migliori, al cambio passerò ad altro. A proposito queste Sawa sono anche tubeless? Non ho ancora contrallato sul fianco...