Certo che...

[lml]

Bo io ho avuto sia automatici che vespa, non sono paragonabili, come gia detto.
Dipende molto dall'uso che uno pensa di fare del mezzo e dei compromessi a cui è disposto a stare, altrimenti non mi sarei venduto l'auto e preso un camper che come velocità è molto vicina alla lml.
Uno scooter automatico di per se è sicuramente più moderno, con tutti i vantaggi del caso, freni migliori, capacità di tenuta e comfort di solito più elevati, ma anche qui non sempre è così, diciamo che nella norma sono meglio di una vespa o di una lml.
Però e qui torniamo al punto di partenza, una vespa/lml le ripari in strada, vedere il post di Leopoldo, quando ruppe la sua vespa per andare in Grecia, ci  arrivato e tornato lo stesso, facendo interventi sul ciglio della strada, un automatico lo carichi sul carro attrezzi e aspetti, il mio scarabeo tendeva a scaricare la batteria all'improvviso, un filo a massa risolto dopo un anno, per accenderlo se avevo i cavi ok, altrimenti ero costretto dal a prendere il carro  attrezzi, l'unica volta che ho dovuto abbandonare la lml è stato quando mi si è rotto lo statore, se ne avessi avuto uno dietro lo avrei cambiato da solo e sarei ripartito.
Vanno piano, ma consumano poco e ti portano sempre a destinazione, uno scooterone sicuramente è più affidabile e più veloce, ma il fascino della vespa non ha paragoni, poi mi pare che ci siano persone che con la Lml 4 tempi ci hanno viaggiaot non poco, e comodamente, Fanka ci è stato a Parigi e all'Elefantreffen.
Oggi se dovessi effettuare un nuovo acquisto non so sinceramente dove orientarmi, il px costa troppo, la lml mi ha lasciato un po' interdetto, poi con i blocchi possibili spero in un nuovo mezzo a marce economico e valido, speriamo nel 4 tempi piaggio se mai arriverà o ad un miglioramento lml.
Ciao Freddy

[Moreno]

Comunque ci sono persone..tante persone,che non hanno l'auto ma il frullo lo hanno e non immaginate neanche quanto gli sia utile e comodo,a Milano e' piu' facile trovare lavoro che un parcheggio..l'esperienza mi ha insegnato che con una buona manutenzione si riducono al minimo gli episodi del restare a piedi..non mi sembra che chi del forum ha l'auto abbia optato per una vecchia Fiat500 perche con una pinza e un cacciavite la si rimette in moto..ripeto amiamo la Vespa o Star ma dire se non ci fossero stati scooter a marce piuttosto che il frullo vado a piedi..forse non avete mai guidato la 37 la prima corsa e' alle 4.13 qualcuno forse ha la fantasia di andarci a piedi in deposito per uscire col bus a quell'ora?calcolando che voi siete il primo bus e in giro c'e'il deserto e la desolazione piu' totale..come scrissi quando mi presentai ho un Maxiscooter del quale vado fiero..altro che GTS..ma che comprai la Star per l'emozione che trasmette..per il piacere di guidare..e credetemi dopo 10 ore nel traffico di Milano guidarla e'come bere un buon caffe'..pero'non tutti hanno la pazienza delle marce e non tutti la pensano come noi..e poi quanti hanno 18 Vespe e non sanno nemmeno cosa significhi esser Vespista?!tanti troppi..e allora ben venga l'impiegato o lo studente sul frullo piuttosto che l'idiota o il fighetto che ha preso una Star Vespa o Lambretta e non sa neanche cos'ha comprato..

[diegodi]

nel giro di ieri la mia LML ha percorso 140 km con 2,5 lt, la Piaggio LX 125 ie 140 km con 2,7 lt.

Sali e scendi con irte salite e facili discese! E tratti di pianura.

Sto gran vantaggio nei consumi mica l'ho visto..

[Marben]

Io girerei questa considerazione piuttosto in "non ci sono scooter a marce? allora dato che devo comunque comprare un mezzo a 2 ruote prendo una moto col cambio"

Infatti mi sembra di non aver mai negato questa eventualità.

[skoppon]

è così dunque? scusate ma forse sono io che ho molta confusione sull'argomento. io avevo capito che in lombardia i 2t erano "off.limits" comunque... almeno gli iscritti ai registri circolano liberamente , quindi

Per ora in Lombardia gli euro 0 dovrebbero essere fermi dal 15 ottobre al 15 aprile. Dico dovrebbero perche' di fatto i sindaci dei vari comuni hanno "suggerito" ai vigili di chiudere un occhio ed infatti io ci cammino tranquillamente tutto l'anno. Tieni presente che Cremona e' un piccolo comune e che quindi tante cose passano "in cavalleria". Finche va, va. Nel momento in cui non andra' piu' provvedero' ad iscrivere il vespino al registro storico e dovrei avere altri margini per circolare.

[surlyswiss]

Per ora in Lombardia gli euro 0 dovrebbero essere fermi dal 15 ottobre al 15 aprile. Dico dovrebbero perche' di fatto i sindaci dei vari comuni hanno "suggerito" ai vigili di chiudere un occhio ed infatti io ci cammino tranquillamente tutto l'anno. Tieni presente che Cremona e' un piccolo comune e che quindi tante cose passano "in cavalleria". Finche va, va. Nel momento in cui non andra' piu' provvedero' ad iscrivere il vespino al registro storico e dovrei avere altri margini per circolare.

Skoppon, varia da comune a comune.
Io ho girato tutto l'inverno con la star a Milano e mi hanno fermato 4 volte per controllare se da libretto ero catalizzato. nell'ukltimo mese sto girando con il mio PX 150 del 1981 e fortunatamente non mi hanno mai fermato.
A Bergamo dove mia madre ha un disel euro 2 e quindi fuori legge come il mio px, pare che la prassi sia quella che hai riportato tu. Appena entri nei comuni delle Valli invece, ti bacchettano alla grande: ci sono i consorzi di vigili che aspettano solo quello.
Il punto è che è una legge sbagliata e purtroppo in Lombarida forse stiamo troppo bene per incazzarci come si dovrebbe.
Ciao Surly

[vaisecco]

Comunque ci sono persone..tante persone,che non hanno l'auto ma il frullo lo hanno e non immaginate neanche quanto gli sia utile e comodo,a Milano e' piu' facile trovare lavoro che un parcheggio..l'esperienza mi ha insegnato che con una buona manutenzione si riducono al minimo gli episodi del restare a piedi..non mi sembra che chi del forum ha l'auto abbia optato per una vecchia Fiat500 perche con una pinza e un cacciavite la si rimette in moto..ripeto amiamo la Vespa o Star ma dire se non ci fossero stati scooter a marce piuttosto che il frullo vado a piedi..

Quotone! Sono a 13,5 km da lavoro, in pieno centro.
Prima avevo una moto, che usavo anche con la neve, ma onestamente a Gennaio a Torino fa freddino...prima ancora avevo lo scooter.
Mi emozionava meno del mio frigorifero, ma riparava meglio e consumava meno della moto.
La Star si sta rivelando la perfetta sintesi.
Ma se non facessero 2 ruote col cambio manuale, salirei su un frullino perchè andare a lavorare in macchina (e coi mezzi quasi mai posso con i turni che faccio) in pieno centro è un chiodo nel c..o!   

[vaisecco]

Beh il sottosella contiene due jet di taglia S, e quindi la maggior parte della gente è obbligata a spendere 300 euro di bauletto... Ti faccio un esempio con la spesa: sulla Star riesco a caricare due borse davanti, 3 dietro e mi resta ancora la pedana... Ho il supermercato vicino a casa   sulla GT una volta che avevi messo un paio di borse nel bauletto ne puoi mettere una in pedana... E nel bauletto della Star ho messo le cose che avevo nel sottosella della GT (completo antipioggia, attrezzi, etc etc). Non ci credevo che ci potessero stare le stesse cose.
Riguardo la stabilità la GT è un altro pianeta: più equilibrata, ruote maggiorate ma soprattutto gomme larghe...
Lo scudo è leggermente più largo e inclinato, e avendo provato vespe e Vespe sia con che senza parabrezza sulla GT l'aria viane deviata meglio, ho avuto questa impressione.
Poi la frenata è più sicura, potente e modulabile, e questo grazie al doppio disco, al peso e alla larghezza delle gomme.
Riguardo la comodità io sinceramente non ho problemi con l'inserimento della prima, e poi con la terza inserita in pratica fai tutto, quasi monomarcia
Sono due mezzi diversi, la GT a chi è abitiuato alla vespa può sembrare fichissima, anche se ci sono frullatori decisamente più comodi e prestazionali... Che sia il frullatore più bello esteticamente è fuori discussione, ma c'è molto di meglio a cifre concorrenziali.

E il retro-scudo della GTS è simile alla Star/PX?
Non credevo ci potesse stare così tanta roba dentro il bauletto retro-scudo delle nostre Vespe!!
PS: tra l'altro, l'interno del bauletto del PX è rifinito come quello della Star? O dove ci sono le frecce è + protetto?

[tommyramone]

E' uguale,le frecce non sono riparate,e nei PX più vecchi il bauletto è anche più piccolo.Questa stazza è stata adottata dalla Arcobaleno in poi,correva l'anno '84...

[boxer]

E' uguale,le frecce non sono riparate,e nei PX più vecchi il bauletto è anche più piccolo.Questa stazza è stata adottata dalla Arcobaleno in poi,correva l'anno '84...

L'Arcobaleno rimane sempre la mia preferita (opinione strettamente personale) ciao da Ivan