Certo che...

[vaisecco]

Secondo me il paragone non regge..sono 2 mezzi troppo diversi..la Star/Vespa si presta un po' a tutto magari nelle lunghe tratte non sara' comodissima o il massimo..ma riesce anche in quello..la GTS scusatemi ma e'un mezzo da fashion victim..quando decisi di prendere lo Scooter che possiedo tutt'ora,non la presi neanche in considerazione..troppi soldi per che cosa?a quei soldi i giapponesi ti offrono delle autoscooter..Yamaha X-City X-Max..Honda Sh 300 Forza 250,Suzuki Burgman200/400..poi i vari Peugeot con motori Piaggio,il Gilera SpiderMax..o il Nexus di cui non ricordo la marca..chi compra uno scooter,su tutto lo usa tutti i giorni dell'anno..e da quel mezzo vuole praticita',comodita'e tutto il resto..che poi possano non piacere e' un'altro discorso pero'non si puo'dire che non siano comodi..noi abbiamo lo scooter a marce perche'siamo malati,nostalgici,sadici,romantici e via discorrendo..fosse per me andrei in giro con una Buick Riviera del 69..anche se esiste il top della tecnologia sulle auto..ma questo e' un'altro discorso..

Quoto!
Siamo "strani" e mi gusta un sacco... 

PS lo SpiderMax è della Malaguti, il Gilera fa il Nexus... 

[Moreno]

Grazie Secco ho fatto un po'di confusione..   

Quoto!
Siamo "strani" e mi gusta un sacco... 

PS lo SpiderMax è della Malaguti, il Gilera fa il Nexus... 

[SuperStar80]

Trovo molto interessante il tuo punto di vista, mi piacerebbe approfondirlo.
Personalmente preferisco guidare col cambio manuale, ma non ho pregiudizi così radicali verso l'automatico.
Dici che la Star la puoi caricare di più anche senza bauletto: pensavo il contrario, visto il sottosella della GTS... come mai la puoi caricare di più?
Anche in città credevo che fosse più agile la GTS: in effetti pesa di più, ma per esempio la mia Star ogni tanto s'impunta il cambio e rimango fermo ad una rotonda o semaforo con la prima che non entra.
L'automatico è ON/OFF, giri e vai. Da questo punto di vista mi sembra più comodo, no?
Tra l'altro volevo chiederti: si nota molto la differenza di stabilità fra le ruote da 10 e da 12? E la diversa distribuzione dei pesi?
Scrivi anche che la protezione aerodinamica del GTS è migliore: come mai? Ha lo scudo più largo? Ad occhio non noto molta differenza...

Grazie, ciao!

Beh il sottosella contiene due jet di taglia S, e quindi la maggior parte della gente è obbligata a spendere 300 euro di bauletto... Ti faccio un esempio con la spesa: sulla Star riesco a caricare due borse davanti, 3 dietro e mi resta ancora la pedana... Ho il supermercato vicino a casa   sulla GT una volta che avevi messo un paio di borse nel bauletto ne puoi mettere una in pedana... E nel bauletto della Star ho messo le cose che avevo nel sottosella della GT (completo antipioggia, attrezzi, etc etc). Non ci credevo che ci potessero stare le stesse cose.
Riguardo la stabilità la GT è un altro pianeta: più equilibrata, ruote maggiorate ma soprattutto gomme larghe...
Lo scudo è leggermente più largo e inclinato, e avendo provato vespe e Vespe sia con che senza parabrezza sulla GT l'aria viane deviata meglio, ho avuto questa impressione.
Poi la frenata è più sicura, potente e modulabile, e questo grazie al doppio disco, al peso e alla larghezza delle gomme.
Riguardo la comodità io sinceramente non ho problemi con l'inserimento della prima, e poi con la terza inserita in pratica fai tutto, quasi monomarcia
Sono due mezzi diversi, la GT a chi è abitiuato alla vespa può sembrare fichissima, anche se ci sono frullatori decisamente più comodi e prestazionali... Che sia il frullatore più bello esteticamente è fuori discussione, ma c'è molto di meglio a cifre concorrenziali.

[PA0L0]

Assolutamente no; uso la vespa 50 tutti i giorni per andare in ufficio e la Star 125 per andare in giro in 2 o per le lunghe percorrenze. Complessivamene non meno di 10.000 km all'anno. Tuttavia se non esistessero mezzi a marce (ma fortunatamente esistono), allora rispolvererei il mio vecchio Si, quatomeno un automatico dove posso metterci le mani e non ingrassare meccanici e similari.

con i blocchi del traffico - per curiosità -come fai? Passi la star, ma la vespa 50 o il si mi sa che sono "off limits" in lombardia..o no?

[IlSanto]

con i blocchi del traffico - per curiosità -come fai? Passi la star, ma la vespa 50 o il si mi sa che sono "off limits" in lombardia..o no?

Al momento i veicoli storici se iscritti al registro sono esenti dal blocco, ma devono portare con loro l'attestato di storicità rilasciato da ASI o FMI.

[Marben]

Completamente diverso dalla Star o dal Px a marce. Filosofie di guida diametralmente opposte. Nessuna e' migliore dell'altra, semplicemente diversa.
Personalmente piuttosto che su uno scooter andrei a piedi, pero' questo non significa che disprezzi i mezzi automatici, semplicemente non fanno parte della mia filosofica di concepire il 2 ruote

    

Come non quotare. Io amo la Vespa tradizionale, quindi un'automatica non mi può interessare, non appagherebbe le mie esigenze.
E questo - come negarlo? - è il motivo principale del successo registrato in tempi recenti dalla Star e, verosimilmente, del ritorno del PX. Ovvero un "buco" significativo nei dati di vendite del gruppo Piaggio.
Ciò non toglie che le automatiche abbiano un buon successo... Ma non interessano minimamente alla clientela "tradizionale" Vespa.

[PA0L0]

Al momento i veicoli storici se iscritti al registro sono esenti dal blocco, ma devono portare con loro l'attestato di storicità rilasciato da ASI o FMI.

è così dunque? scusate ma forse sono io che ho molta confusione sull'argomento. io avevo capito che in lombardia i 2t erano "off.limits" comunque... almeno gli iscritti ai registri circolano liberamente , quindi

[Lore4T]

Se non ci fossero stati gli scooter a marce, come Star e Vespa? 
Ero già in motocicletta....    
Ciao, Lore

[PA0L0]

   

Come non quotare. Io amo la Vespa tradizionale, quindi un'automatica non mi può interessare, non appagherebbe le mie esigenze.
E questo - come negarlo? - è il motivo principale del successo registrato in tempi recenti dalla Star e, verosimilmente, del ritorno del PX. Ovvero un "buco" significativo nei dati di vendite del gruppo Piaggio.
Ciò non toglie che le automatiche abbiano un buon successo... Ma non interessano minimamente alla clientela "tradizionale" Vespa.

vi potete quotare all'infinito io intendevo dire che se si ha bisogno di un mezzo nuovo non possedendone altri e si fa un discorso del tipo "non ci sono scooter a marce? allora vado a piedi" è perchè non è INDISPENSABILE per voi avere uno scooter. Io girerei questa considerazione piuttosto in "non ci sono scooter a marce? allora dato che devo comunque comprare un mezzo a 2 ruote prendo una moto col cambio"

[PA0L0]

Se non ci fossero stati gli scooter a marce, come Star e Vespa? 
Ero già in motocicletta....    
Ciao, Lore

appunto