cadere per bloccaggio con una 4T? si può!

[Paulei]

 

[Lore4T]

Contattami via MP, magari troviamo l'occasione per "pensarla insieme" vedendoci di persona.

Ti risponderò quando posso. 

Uè, tenetemi aggiornato che vengo anch'io... 
Ciao, Lore

[frisong]

Mark68 non ci hai più detto niente, hai novità sull'accaduto?

[mark68]

Mark68 non ci hai più detto niente, hai novità sull'accaduto?

stà tornando da Caserta,
pare che si sia bruciata la frizione, i cui pezzi son finiti nell'ingranaggio della seconda, distruggendola...
di moto con il cambio ne ho avute parecchie, senza contare auto e camion, ma non mi era mai accaduto di bruciare una frizione, mai... freni si, ma frizioni mai. boh, vedremo quando arriva... comunque, un plauso a Vincenzo, sempre disponibile anche oltre le sue competenze

[lo_zarro]

incidente risolto quindi!!!
sostituito il motore o riparato?!

[Utente cancellato]

stà tornando da Caserta,
pare che si sia bruciata la frizione, i cui pezzi son finiti nell'ingranaggio della seconda, distruggendola...
di moto con il cambio ne ho avute parecchie, senza contare auto e camion, ma non mi era mai accaduto di bruciare una frizione, mai... freni si, ma frizioni mai. boh, vedremo quando arriva... comunque, un plauso a Vincenzo, sempre disponibile anche oltre le sue competenze

Sono contento di sapere che presto sarai di nuovo in sella.

Un dubbio però ce l'ho:

una frizione bruciata semmai slitta. Mi spiego meglio: se la frizione è troppo "tirata" i dischi guarniti sfregano e bruciano, consumandosi in brevissimo tempo e vanificando quindi la funzione della frizione. Ergo, gioco forza,  la trasmissione dell'albero motore non arriverà alla primaria.

Assodato invece che ti si è bloccato il cambio a causa di un corpo estraneo proveniente dalla frizione, caduto giù nei carter, mi viene da chiedere... cosa è caduto giù? Qualcosa si è rotto nella frizione. Chissà... forse si è aperta la campana, forse la chiavella se ne è andata a spasso .... mah?

Una frizione bruciata se non sbaglio dovrebbe dare gli stessi sintomi di una frizione usurata eccessivamente. Non può fare quei danni lì.

[lml]

Alex, tanto non lo sapremo mai, sai come imbosca tutto la lml, quindi alla fine non ce ne frega più nulla, invece sono contento che il nostro amico possa tornare in sella, auguri.

P.s. mi ricordo comunque che un anno forse due anni fa, un ragazzo in gita in slovenia ebbe lo stesso problema, la lml non si muoveva più, poi spostandola riprese a funzionare, tutti dicemmo, in realtà gli esperti, non certo io eheh , diceste che era la frizione.
Comunque oggi mi sono sorbito con la mia lml, 280 km in una giornata, nessuna piega, peccato che non furono fatte tutte come la mia, che solo oggi, dopo 40000 km comincia ad abbandonarmi, per la qualità dei materiali non perfetta, ma credo che con pochi spiccioli possa ripristinarla, anche se il px mi attira non poco, ma questa è off topic
Ciao Freddy

[mark68]

Sono contento di sapere che presto sarai di nuovo in sella.

Un dubbio però ce l'ho:

Chissà... forse si è aperta la campana, forse la chiavella se ne è andata a spasso .... mah?

Una frizione bruciata se non sbaglio dovrebbe dare gli stessi sintomi di una frizione usurata eccessivamente. Non può fare quei danni lì.

Hai vinto il primo premio... dischi usurati rompono la campana, i cui pezzi finiscono nella primaria! e la frizione l'avevan tirata al primo tagliando salvo poi, quando gli ho fatto presente che slittava su lunghe percorrenze, lasciarla così com'era. patatrac assicurato!
comunque han rifatto il motore in toto, non l'han sostituito.
e non si sono limitati al ripristino del motore... quando rientra, faccio foto.

[lml]

Mark68, quindi ci vorresti dire che hanno anche riparato i graffi? Ma te paghi qualche cosa? Perchè se si sono fatti carico di tutto buono, ottimo 
Altrimenti  :schiaffi:
Ciao Freddy

[mark68]

Mark68, quindi ci vorresti dire che hanno anche riparato i graffi? Ma te paghi qualche cosa? Perchè se si sono fatti carico di tutto buono, ottimo 
Altrimenti  :schiaffi:
Ciao Freddy

no, i graffi no, ma erano limitati... ma mi han dato un nuovo parabrezza (rotto nella caduta) e rimesso il bordoscudo (nero!) direi che ci posso stare...