Ammortizzatori durissimi

[canapole]

Altro pensiero, non c'è nulla che impedisce il lavoro del'ammo? nel senso che si blocca  e non scorre?
Sto solo andando ad intuito....

Ciao
Simone

ho fatto una prova molto semplice! da fermo pigiando il freno anteriore e spingendo in avanti la vespa, l'ammo funziona alla grande, ma in movimento di venta duro da paura!

[lml]

Non è detto che sia messo nella posizione più morbida, magari invece è il contrario giocaci un pochetto
Ciao Freddy

[dalpez]

Il problema dell'ammo originale (i carbone non so) è che sono frenati da paura in idraulica, se trovano una buca pfrima che si contraggano e distendano ti sei già giocato una vertebra... I carbone no so ma da quello che dici penso che sia uguale come compoprtamento mentre per il post io ho il problema che in 2 praticamente è come un Chopper rigido... secondo me va a fondocorsa l'ammo... in 2 siamo sui 130 kg... l'ammo dovrebbe scorrere abbastanza libero se pressato anche a mano non dovrebbe avere una eccessiva lentezza altrimenti non copia le buche... certo se la guida è da pista allora non vanno bene troppo sfrenati ma per il comfort su strada è assolutamente indispensabile la scorrevolezza...

[canapole]

Non è detto che sia messo nella posizione più morbida, magari invece è il contrario giocaci un pochetto
Ciao Freddy

proverò...

[lml]

Pensandoci io ho una situazione diversa con i miei carboni, montati su lml e vespa, su la vespa vanno molto bene e copiano che è una meraviglia, ma la uso poco, su la lml invece il dietro è perfetto ma il davanti si è gia smollato, non ci ho fatto tantissimi chiloemtri ed è gia morbido, infatti penso che il prossimo sarà un bitubo all'avantreno, dietro invece va bene il carbone
Ciao Freddy

[paolo l]

ho fatto una prova molto semplice! da fermo pigiando il freno anteriore e spingendo in avanti la vespa, l'ammo funziona alla grande, ma in movimento di venta duro da paura!

attenzione non incappate nell'inganno che sono duri  vanno allentati (precarico)

vi spiego .... i miei erano duri e li allentavo poi mi sono accorto che erano duri solamente perchè arrivavano a fono corsa e non facevano il suo lavoro
andavano a sbattere ripercuotendo la buca sulla schiena

quindi e importante vedere appunto che non siano troppo allentati, il fatto che siano morbidi a vuoto  puo essere la spia del problema  

[Utente cancellato]

Carmine ma quanti km ci hai fatto da quando li hai montati?

[canapole]

Alex non ricordo con precisione quanti km ho fatto.... ma credo di non avr superato i 3000 km.... cmq hanno sempre avuto questa rigidità

[Lore4T]

Carmine ma quanti km ci hai fatto da quando li hai montati?

Alex, come vanno gli YSS?
 
Buona fortuna, Carmine! Secondo me è la taratura da rivedere e nulla più 
Ciao, Lore

[canapole]

da queste foto è possibile vedere come sono posizionati:


posteriore
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anteriore
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