Tubless + Cerchi in lega

[Lore4T]

se facciamo fare tutto ai concessionari la filosofia del vespista va a putt...!!!!!
eddai che per smontare una vespa o una star e per fare la maggior parte dei lavori mica ci vuole una laurea!!! basta avere un po di spazio (un tavolino da lavoro, se si tira giu il motore o 3mq di garage se si lavora sulla vespa), qualche attrezzatura (chiavi, pinze, cacciaviti e poco altro), e questo forum se si hanno dei dubbi!!! 

Quoto appieno 

Si vabbè e la garanzia?
Io i primi due anni non la tocco, concessionario!
Ciao
Gerry

Contento tu... io sto facendo i primi tagliandi... se questo mi costerà il giusto bene, altrimenti vivrù di fai da te.

[dalpez]

Scusa ma qualde differenza estetico funzionale danno i cerchi da 2,5?

quelli neri in vendita da tonazzosono disassati o in qualche modo non idonei?
http://www.officinatonazzo.it/Cerchi-tubeless_CERCHIO-TUBELESS-IN-LEGA-3-50-10--NERO-VESPA-PX---VALVOLA-E-DADI-INCLUSI-.1.15.115.gp.2604.-1.uw.aspx

Grazie.

Ciao

[surlyswiss]

ciao ,
dovrebbero essere quelli della FA.
Io ho quelli di SIP nuovi, con la valvola integrata. Ho anche gli FA, diciamo la prima serie: cambia poco rispetto a quelli che hai postato tu: c'è la leggenda dei c.d. "rinforzi" sui fianchi, che alla fine pare più una soluzione che FA ha adottato per evitare una causa con SIP, piuttosto che tecnica. Comunqune, fatti loro  .
Entrambi i cerchi sono con canale da 2.50: una volta montati entrambi (ant e post) la star risulta essere sempre in asse, ovviamente, ma i cerchi rispetto alla centratura originale sono leggermente spostati sulla sx.
Da un punto di vista estetico, non ti accorgi di nulla: certo non è esattamente uguale al cerchio scomponibile, diciamo che non lo monterei sul mio GS160, ma sulla star sono ok: moderni il giusto, non stonano .
Da un punto di vista funzionale, ci sono tutti i vantaggi del tubeless  ;)e dall'altro lato della medaglia il c.d. "disassamento": ossia hai la star che tende un pò più a sx. Io mi sono abituato in meno di 5KM  e ho digerito tutto, tant'è che ho due treni di gomme tutti montati tubeless: invernale/estivo.

Ciao Surly 

[dalpez]

azz... temevo questa risposta... ma perchè cavolo non li fanno con le centratura originale sti cavolo di cerchi? non mi piace andare in giro come la torre di pisa oltre che ad essere scomodo... mi sa ma continuo di scomponibili anche se forare a 100 orari significa molto molto dolore
il canale da 2,5 cosa da? stabilità tenuta estetica o altro?

Ciao

[surlyswiss]

guarda, personalmente dopo un pò di km non ti ricordi neanche più del disassamento. Non disassati ci sono quelli di Sccotrs, io non li ho mai provati e non posso darti consigli.
se vuoi provarli, mandami un mp.