Qualità costruttiva Star: 2009 vs 2010, 2T vs 4T

[paolo l]

ERA ORA!!! finalmente una voce sincera che non ha paura di scrivere la sonora quanto semplice verità. se ti può consolare io lo pagai 3300 euro con antifurto meccanico, elettronico e due portapacchi, adesso che fanno la promozione a 1750 in pratica lo svalutano più di quello che fa da solo per i suoi noti problemi.

cribbio ti hanno fregato come 3300 con antifurto , io nel 2009 l'ho pagata molto di meno

[SuperStar80]

Quoto al 100%.
Forse presto tratteremo i bordi della Star del mio amico... I profili dei cofani sono veramente di una gomma pessima.

Ah, dimenticavo: esistono dei prodotti (che ovviamente ho) che servono appunto a rimuovere i residui siliconici, generalmente si usano x i sanitari, ma quello che ho preso non intacca cromature o parti verniciate.

[calo]

In merito al tema "cura delle guarnizioni": ma se il grasso siliconino può intaccare la verniciatura, allora che faccio ci lascio perdere? Oppure bisogna avere estrema cura nel trattamento, per evitare di spruzzare sulla scocca?

Praticamente bisogna rimuovere le guarnizioni??

[SuperStar80]

Io i problemi ce li ho coi gommini lato motore tipo quello del motorino d'avviamento e la pipetta della candela, poi il pedale del freno che ho tolto e rimesso solo x mettere il tappetino, e il gommino della pompa del freno. Le guarnizioni scocca sono sane, x ora.

[paolo l]

In merito al tema "cura delle guarnizioni": ma se il grasso siliconino può intaccare la verniciatura, allora che faccio ci lascio perdere? Oppure bisogna avere estrema cura nel trattamento, per evitare di spruzzare sulla scocca?

Praticamente bisogna rimuovere le guarnizioni??

non e che intacca la venice anzi la protegge dagli agenti atmosferici il problema si pone solo in caso di eventuale riverniciatura
e va solo fatto presente al carrozziere che hai ustato spray a bese di silicone

[calo]

non e che intacca la venice anzi la protegge dagli agenti atmosferici il problema si pone solo in caso di eventuale riverniciatura
e va solo fatto presente al carrozziere che hai ustato spray a bese di silicone

ok adesso ho capito.....grazie Paolo! 

[SuperStar80]

La mia lml con 40000 k più o meno, ha presentato da subito una vernice leggera, non è scolorita perchè la cero le poche volte che la lavo, sembra quasi priva di trasparente, i gommini fanno pena, cosa che nemmeno il mio vespone del 98 presenta, frecce i soliti fili, motorino di avviamento morto quest'anno, quindi ha funzionato parecchio rispetto ad altri, le gomme di serie, ma le ho sostituite comunque a 10000 km, quindi ci ho fatto parecchia strada e molta sotto l'acqua, avendola presa ad agosto e ci ho affrontato tutto l'inverno, contachilometri che da quando ho avuto l'intervento alla ruota non ha mai più voluto funzionare, galleggiante sostituito 2 volte.
Però rispetto ad altri che hanno avuto problemi tutti insieme in giro di pochi chilometri, io li ho avuto tutti dilazionati, inoltre il mio motore con la rottura della valvola sas gira scatalizzato da parecchio, senza lamentare anomalie.
Quindi in analisi direi che è un cesso, che costa troppo per la qualità percepita, un mezzo del genere dovrebbe costare, ed oggi costa con tutte le varie offerte, non più di 2000 euro, questa è la cifra giusta che un mezzo del genere può venire, non è pari ai cinesi, che per carità sono peggio, ma la qualità è quello che è. Un mezzo affidabile sicuramente, almeno per me, ma un mezzo carente per tutto il resto, un mezzo da viaggio da usare come un muletto, senza patemi che ti venga rubato e che alla fine è anche un po' alla moda, forse lo ricomprerei ma non sborsando i 2750 euro che pagai, solo con portapacchi e ruota di scorta come optional, un po' pochino.
Analizzando a mente lucida direi che questo è il discorso da fare.
Ciao Freddy

Quindi vuoi dire che è una Vespa  a proposito, ricordo su tutti i miei PX la tenuta della pipetta della candela... simbolica!!! Addirittura una volta ero in autostrada col 150 e mi si spegne... la pipetta o meglio pinzetta non teneva, con le vibrazioni si sganciava, e io cosa ho fatto? Ho preso un pezzo di carta stagnola (avevo un panino appresso avvolto del Domopak) e l'ho usato x far stare assieme il tutto... e ci sono giunto a destinazione!!! Poi cambio con pipetta di tipo motociclistico...
Sulla Stella la pipetta tiene invece!!!!

[Marben]

Probabilmente dovevi stringere la forchetta con una pinza. Dopo diversi anni e migliaia di chilometri, mai avuto problemi di sgancio 

[lml]

A me invece sul vespone succedeva che la parte metallica sulla candela si svitava, con ovvi motivi e problemi elettrici, cambiata candela tutto in ordine, ho la forchetta e mai problemi, ma nemmeno la lml, sul motore anzi la lml mi pare migliore.
Ciao Freddy

[lml]

Migliore per il motore si intende, non per tutto il resto che è stato ampliamente descritto più volte, ma il vespone potrebbe pure avere il motore spompato, visto che ha una discreta età
Ciao Freddy