Contachilometri LML/VESPA

[lml]

Pallina non è tutto al maschile, è che le ragazze usano poco la vespa o la lml, con il cambio hanno problemi, quindi sono poche ma presentati se non l'hai fatto nella sezione apposita
Ciao e ben venuta
Freddy

[elconeco]

ciao, mi chiamo paola. è un forum tutto al maschile ma mi sono intrufolata. forse è tardi ma sarei ancora in tempo per il tuo contachilometri a 20€? attendo una risp, avrei da chiederti anche altre cose. grazie 

ciao pallina!!!!!
solo da nome mi hai già fatto............
un saluto speciale da elconeco!!!
 

[ciccio88p]

ciao pallina!!!!!
solo da nome mi hai già fatto............
un saluto speciale da elconeco!!!
 

marpione!!!!!!!

[Lore4T]

marpione!!!!!!!

Benvenuta Paola!
Qua non è un forum solo al maschile. Ci sono anche altre due Signorine, nel forum... la temibile (ma bravissima) Webmastra Emilia e la nostra amica Silvietta, con la sua Star rosso ciliegia 
Ciao, Lore

[elconeco]

Secondo voi è possibile sostituire il fondo del contachilometri originale lml con quello che ha acquistato ebs6100?
in modo da mantenere il contachilometri originale sostituendo solo dove ci sono le varie scritte....
spero di essere stato chiaro!

[ebs6100]

Secondo voi è possibile sostituire il fondo del contachilometri originale lml con quello che ha acquistato ebs6100?
in modo da mantenere il contachilometri originale sostituendo solo dove ci sono le varie scritte....
spero di essere stato chiaro!

Ciao, si è possibile, ma è un lavoraccio, Paolo I ha pubblicato un post dove illustrava l'operazione. Io non te lo consiglio, o comunque lo farei ne ne avessi uno di scorta nuovo altrimenti rischi che se fai danni non hai più il contachilometri funzionante.
Per farlo devi smontare il contachilometri, devi prima svitare la 4 viti che tengono il coperchio del manubrio, fatto questo stacchi il cavo del contachilometri, sviti la piastrina che fissa il contachilometri al coperchio, stacchi le connessioni e a questo punto lo sfili dal coperchio, ora come potrai notare ti ritrovi il contachilometri in mano, se noti c'è una cornice cromata che avvolge il contachilometri in tutta la sua circonferenza, praticamente con l'aiuto di una pinzetta a becchi devi sollevare tutta la ghiera cromata al fine di non vederla più ribattuta come è in origine, fatto questo, sfili la ghiera che supporta il vetro , togli la lancetta con molta delicatezza, sviti la vecchia piastrina stampata e ci fissi quella nuova, rimonti la lancetta, rimonti vetro e ghiera cromata e poi devi ripiegare tutta la ghiera come l'hai trovata in precendenza. Secondo me non ne vale la pena.

Ciao e buona giornata
Roby

[elconeco]

Ciao, si è possibile, ma è un lavoraccio, Paolo I ha pubblicato un post dove illustrava l'operazione. Io non te lo consiglio, o comunque lo farei ne ne avessi uno di scorta nuovo altrimenti rischi che se fai danni non hai più il contachilometri funzionante.
Per farlo devi smontare il contachilometri, devi prima svitare la 4 viti che tengono il coperchio del manubrio, fatto questo stacchi il cavo del contachilometri, sviti la piastrina che fissa il contachilometri al coperchio, stacchi le connessioni e a questo punto lo sfili dal coperchio, ora come potrai notare ti ritrovi il contachilometri in mano, se noti c'è una cornice cromata che avvolge il contachilometri in tutta la sua circonferenza, praticamente con l'aiuto di una pinzetta a becchi devi sollevare tutta la ghiera cromata al fine di non vederla più ribattuta come è in origine, fatto questo, sfili la ghiera che supporta il vetro , togli la lancetta con molta delicatezza, sviti la vecchia piastrina stampata e ci fissi quella nuova, rimonti la lancetta, rimonti vetro e ghiera cromata e poi devi ripiegare tutta la ghiera come l'hai trovata in precendenza. Secondo me non ne vale la pena.

Ciao e buona giornata
Roby

hai risolto tu la situazione del livello carburante?

[ebs6100]

hai risolto tu la situazione del livello carburante?

Si l'ho risolta con le indicazioni del post di Paolo I ,ma il contachilometri fà pena, e comunque per risolvere il problema del livello benzina devi aprirlo come ti avevo spiegato, io alla fine mi tengo l'originale intatto, se poi vedo che quello che ho montato fà veramente pena lo tolgo e rimonto l'originale, pensa che ad ogni curva la lancetta del carburante si sposta non è frizionata come in quello originale.
Ciao e buona serata
Roberto

[paolo l]

Si l'ho risolta con le indicazioni del post di Paolo I ,ma il contachilometri fà pena, e comunque per risolvere il problema del livello benzina devi aprirlo come ti avevo spiegato, io alla fine mi tengo l'originale intatto, se poi vedo che quello che ho montato fà veramente pena lo tolgo e rimonto l'originale, pensa che ad ogni curva la lancetta del carburante si sposta non è frizionata come in quello originale.
Ciao e buona serata
Roberto

ve l'avevo detto 

quando l'ho montato ballava il can can

[ebs6100]

ve l'avevo detto 

quando l'ho montato ballava il can can

Sai a me ogni tanto piace farmi del male da solo, ecco perchè l'ho acquistato 
Ciao Paolo e buona serata
Roby