Quota 1000 e 0 problemi

[Simone_g_r]

Porta pazienza!! arriverà tutto, intanto continua a grattare 

Non è carino questa si chiama gufata!!!!!

Ciao
Simone

[paolo l]

Porta pazienza!! arriverà tutto, intanto continua a grattare  

no questo si chiama parlare a vanvera , cammina con i miei mocassini per 7 lune e poi ne riparliamo  

 cioè prenditi un 4T e mi sai dire

Non è carino questa si chiama gufata!!!!!

Ciao
Simone

simone non ti preoccupare , noi sappiamo benissimo che va bene tutto il resto e superfluo

poi si sa con 1500 utenti e piu del forum , la percentuale di persone che parlano sono aumentate

paolo

[Marben]

Ciccio non ti cruciare, anche la 4 tempi ha molta componentistica 2 tempi, solo alcuni parti del motore non sono compatibili.
Ciao Freddy

Certo, diciamo che a livello di manovellismo e gruppo termico manca la possibilità di contare su ricambi alternativi, nella fattispecie quelli per la PX. Ovviamente in assenza di problemi conclamati questo non costituisce un problema, Poi non è detto che il mercato dell'aftermarket non si possa arricchire, in futuro, di componenti specifici per la 4T, al di là degli scarichi che abbiamo già visto.

Per il resto, invito tutti ad evitare uscite fuori luogo, specie se di natura polemica.

[Lore4T]

le ganasce mordono il tamburo?? forse hai solo bisogno di una regolata.. a me il tamburo post (e a molti altri) se non lo doso bene inchioda!

Lo fa anche a me. E mi piace. Io ho uno stile di guida un pò "ghiozzo", e questo inchiodare mi piace. Se mi capita la giornata, arrivo davanti agli amici in inchiodata...
Lo so, mi diverto male... 
Vabè, tornando in topic: se consideriamo che la 4T ha già a disposizione GT, carburatori e scarichi, il gruppo frizione e rapporti è quello 2T, ci manca solamente l'albero e cuscinetti vari, e i carter... le principali di fatto, ci sono... credo che con un pò di tempo arriveranno anche quelli, o se semplicemente vogliamo e cerchiamo qualcosa si trova di compatibile...
Ciao, Lore
Per i gufari: gufate da un'altra parte.

[lo_zarro]

ci vorrebbe un secondo motore da aprire e ispezionare per bene!!!

oltre al fatto che è da un po che penso di mettere una primaria un po piu lunga.. con tutta quella coppia potrebbe tirarla tranquillamente secondo me!

[barone]

ciao a  tutti mi aggiungo anch'io dopo aver percorso 1100 km con gioia ,consumi tra i 40 e 50 km, velocita' massima rilevata con gps 100 km/h. Per quanto riguarda i peumatici non sono un granche' la mia monta "SAWA KRANJ" made in Slovenia, presto li sostituiro', per i freni non mi lamento. Un consiglio per voi e di farsi registrare sia il tamburo posteriore, e farsi fare lo spurgo per l'anteriore con successiva registrata.Ciao a tutti e tanti kilometri felici per noi tutti  , RINO

[gastaxxx]

L'anteriore è idraulico, si "autoregola" se funziona tutto correttamente, nella mia fortunatamente non ci sono bolle d'aria, ma hai fatto bene a farti sistemare il tuo!

[useless]

oh,ma siete fissati con sto SAWA 

[paolo l]

oh,ma siete fissati con sto SAWA 

forse pensano hai biscotti saiwa  se chiamano SAVA

[Marcello500]

frrrrrr....frrrrr..rrrrrr....1200km!!!!!......frrrrrr.........frrrrrrr....:-)