IL FARO DIETRO DELLA LML 2010... è UGUALE AL PX ARCOBALENO?... E LA LINGUETTA ?

[danydany7878]

BUONA SERA AMICI !!!!
IL FARO DIETRO DELLA LML 2010... è UGUALE AL PX ARCOBALENO?... E LA LINGUETTA DEL PARAFANGO QUELLA CROMATA?

[edit by Leopoldo: per cortesia non scrivere in amiuscolo, in un forum equivale ad urlare... grazie]

[mauro969]

Ciao, ho una lml del 2000 che monta alla nascita diversi componenti del vecchio arcobaleno tra cui il corpo luminoso posteriore ma a me non pare uguale a quello che montano le star piu' recenti.
Credo che se si voglia mettere la gemma dell'arco bisogna procurarsi il faro completo di guarnizione.

[danydany7878]

intendo quello del 2010.....

[paolo l]

intendo quello del 2010.....

penso proprio di no

io sul 2T ho montato questo

http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/56205000/Rear+light+PIAGGIO+for+Vespa+.aspx

[Marben]

Il trasparente del fanale delle Star Euro3, quello con la cornice cromata insomma, è lo stesso usato a suo tempo sulle PK 125 FL, ovvero le "V". Attenzione, solo le 125! E' un trasparente di non facile reperibilità. L'originale Piaggio era un Triom.

[danydany7878]

ok grazie... Marben... come sempre... sei troppo grande .... 
pensi che va bene questa retina cromata? io possiedo coem gia' scritto
un lml 150 4 t

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110659854784&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

[paolo l]

Il trasparente del fanale delle Star Euro3, quello con la cornice cromata insomma, è lo stesso usato a suo tempo sulle PK 125 FL, ovvero le "V". Attenzione, solo le 125! E' un trasparente di non facile reperibilità. L'originale Piaggio era un Triom.

  secondo me era simile ma non uguale

[Marben]

  secondo me era simile ma non uguale

Dimentichi forse che LML produceva la Sensation, su base PK FL2. Quindi quel trasparente loro lo avevano già in casa. Hanno solo dovuto mettere a punto una cornice cromata, poichè quel fanale sulla FL2 si collocava direttamente sulla carenatura posteriore.
Se osservi con attenzione noterai che la forma è la medesima. Ti dirò di più, cambia la conformazione del catarinfrangente e dell'inserto bianco per la luce targa. L'intercambiabilità invece non si discute. Altra differenza, il Triom della FL2 si fissava con apposite viti con testa in plastica rossa, tali da "camuffarsi" una volta avvitate. Soluzione comunque a molte autovetture degli anni '80.

pensi che va bene questa retina cromata? io possiedo coem gia' scritto
un lml 150 4 t

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110659854784&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Ovviamente no, proprio alla luce di quello che ho già detto. Quella retina è per il fanale Arcobaleno, mentre per la Star dovresti cercare una retina per il fanale della FL2 125, sicuramente di non facile reperibilità. E peraltro può essere che questa retina non si raccordi benissimo con la cornice cromata: considera che quel fanale sulla PK era incassato nel codino, quindi invece c'è proprio una cornice piuttosto spessa, che non verrebbe coperta della griglia.
A questo punto, potrebbe rivelarsi più semplice l'eventualità di montare il fanale dell'Arcobaleno con apposita retina.

[Lore4T]

Il trasparente del fanale delle Star Euro3, quello con la cornice cromata insomma, è lo stesso usato a suo tempo sulle PK 125 FL, ovvero le "V". Attenzione, solo le 125! E' un trasparente di non facile reperibilità. L'originale Piaggio era un Triom.

Marco, perchè solo le 125? Il telaio della 50 non è uguale a quello della 125, così come le plastiche posteriori e quindi la sede del faro? 

Hanno solo dovuto mettere a punto una cornice cromata, poichè quel fanale sulla FL2 si collocava direttamente sulla carenatura posteriore.
Se osservi con attenzione noterai che la forma è la medesima. Ti dirò di più, cambia la conformazione del catarinfrangente e dell'inserto bianco per la luce targa. L'intercambiabilità invece non si discute. Altra differenza, il Triom della FL2 si fissava con apposite viti con testa in plastica rossa, tali da "camuffarsi" una volta avvitate. Soluzione comunque a molte autovetture degli anni '80.

Confermo in toto. Anzi, quasi quasi un giorno provo a scambiare quello della mia 50 con quello della Star...
Ciao, Lore

[paolo l]

Dimentichi forse che LML produceva la Sensation, su base PK FL2. Quindi quel trasparente loro lo avevano già in casa. Hanno solo dovuto mettere a punto una cornice cromata, poichè quel fanale sulla FL2 si collocava direttamente sulla carenatura posteriore.
Se osservi con attenzione noterai che la forma è la medesima. Ti dirò di più, cambia la conformazione del catarinfrangente e dell'inserto bianco per la luce targa. L'intercambiabilità invece non si discute. Altra differenza, il Triom della FL2 si fissava con apposite viti con testa in plastica rossa, tali da "camuffarsi" una volta avvitate. Soluzione comunque a molte autovetture degli anni '80.
Ovviamente no, proprio alla luce di quello che ho già detto. Quella retina è per il fanale Arcobaleno, mentre per la Star dovresti cercare una retina per il fanale della FL2 125, sicuramente di non facile reperibilità. E peraltro può essere che questa retina non si raccordi benissimo con la cornice cromata: considera che quel fanale sulla PK era incassato nel codino, quindi invece c'è proprio una cornice piuttosto spessa, che non verrebbe coperta della griglia.
A questo punto, potrebbe rivelarsi più semplice l'eventualità di montare il fanale dell'Arcobaleno con apposita retina.

praticamente era uguale a questo  

http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/56240000/Rear+light+glass+PIAGGIO+for.aspx

hai ragione il diametro del foro e proprio per quelle  maledette viti di plastica, ora ricordo le utilizzava la fiat,  quando la plastica si seccava la testa si apriva in due
come una banana, rendendo il giravite inutilizzabile provocandomi incazzature per la difficoltà a toglierle