Quanto può valere la mia star?

[StarMarco]

se vuoi mantenere quella media hai sbagliato proprio mezzo, considera che anche se la potenzi, una volta ti ci porta al lavoro, l'altra pure ma alla terza cominci a rischiare. Se cerchi velocità allora non spenderci soldi, vendila e comprati uno scooter di nuova generazione, o meglio una moto.

[Marben]

Quoto Alex.

Per i prezzi, considera:
- kit cuscinetti + paraoli di banco: 25€
- albero Mazzucchelli: 80€
- Polini 177: 150€ (trovi altrimenti il Pinasco sui 130€ ed il DR sui 90€)
- guarnizioni: 7€

Più una manciata di euro per minuterie, getti, ecc. Considera anche che aprendo un motore magari poi qualche soldo in più lo spendi anche per sistemare altri pezzi (vedi dischi frizione, per esempio).
Comunque come pezzi attorno ai 300€ elaborazione compresa.

[Utente cancellato]

se vuoi mantenere quella media hai sbagliato proprio mezzo, considera che anche se la potenzi, una volta ti ci porta al lavoro, l'altra pure ma alla terza cominci a rischiare. Se cerchi velocità allora non spenderci soldi, vendila e comprati uno scooter di nuova generazione, o meglio una moto.

Suvvia.... gli 80/85 km/h  sono fattiibilissimi per una Vespa. Non parlo di velocità di punta, ma di velocità di crociera per una percorrenza quotidiana casa/lavoro o viaggi.

Percorro tutti i giorni circa 80-90 km da più di un anno. Con soddisfazione direi.

[StarMarco]

probabilmente non avendo ancora il mezzo non mi rendo conto, però considera anche che 85 di media vuol dire partenza, semafori, traffico, etc, etc, ergo tirate di punta sopra i 100 ce ne vogliono, se invece intende dire che vuole raggiungere velocità di 80 e 85 e cercarle di mantenere, allora è un altro discorso.

[Simone_g_r]

se vuoi mantenere quella media hai sbagliato proprio mezzo, considera che anche se la potenzi, una volta ti ci porta al lavoro, l'altra pure ma alla terza cominci a rischiare. Se cerchi velocità allora non spenderci soldi, vendila e comprati uno scooter di nuova generazione, o meglio una moto.

Marco
Z750
GSX-R 1000 (uso pista)
KTM 610 regolarita
KTM 250 2t (cross)

Direi che come moto bastano  ..... il fatto e che devo andare al lavoro in giacca e cravatta e la vespa mi permette di essere perfettamente in ordine all'arrivo.....

Frullino??

Ciao
Simone

[Simone_g_r]

probabilmente non avendo ancora il mezzo non mi rendo conto, però considera anche che 85 di media vuol dire partenza, semafori, traffico, etc, etc, ergo tirate di punta sopra i 100 ce ne vogliono, se invece intende dire che vuole raggiungere velocità di 80 e 85 e cercarle di mantenere, allora è un altro discorso.

Si Marco intedo una volta raggiunto poter mantenere gli 80 85 con un filo di Gas..... ho usato media in modo inappropriato...

Ciao
Simone

[miscela3%]

Io un meccanico bravo in grado di farlo lo conosco... però stavo valutando anche l'aumento di prestazioni perchè sono in fase id contrattazione di un nuovo posto di lavoro e dovrei fare un po' più di strada... e sinceramente a 60-65km/h io mi annoio un po' vorrei poter tenere una media di almeno 80-85-km/h quindi dovrei mettere in conto anche altre spese.... 177 ricarburazione...... ecc ecc.
quindi cambio domande quanto potrei spendere se mi compro tutte le parti in rete???

Ciao e grazie a tutti
Simone

Ciao Simone,,

secondo me la scelta migliore è quella di tenerla,
cambiare albero, così sei tranquillo, 
e visto che ci sei una buona configurazione tipo: Mega ! http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=5229.0
magari potrebbe divenire proprio Lui il meccanico ufficiale del forum

e da quanto leggo  dai suoi post, la qualità è alta !

[Utente cancellato]

probabilmente non avendo ancora il mezzo non mi rendo conto, però considera anche che 85 di media vuol dire partenza, semafori, traffico, etc, etc, ergo tirate di punta sopra i 100 ce ne vogliono, se invece intende dire che vuole raggiungere velocità di 80 e 85 e cercarle di mantenere, allora è un altro discorso.

Non parlo di velocità media per l'intero tragitto, altrimenti come giustamente evidenzi, bisognerebbe avere dei picchi di ben oltre i 100 km/h. Impossibile da mantenere quella media in considerazione del fatto che molti di noi lavorano in città, con i propri limiti e semafori.

Quando parlo di 80/85 Km/h, mi riferisco ad una velocità facilmente raggiungibile in condizioni stradali favorevoli (statali, tangenziali, lunghe strade consolari senza incroci) avendo ancora un ampio margine di accelerazione per poter effettuare un eventuale sorpasso in sicurezza per poi tornare agli 80/85

[StarMarco]

Marco
Z750
GSX-R 1000 (uso pista)
KTM 610 regolarita
KTM 250 2t (cross)

Direi che come moto bastano  ..... il fatto e che devo andare al lavoro in giacca e cravatta e la vespa mi permette di essere perfettamente in ordine all'arrivo.....

Frullino??

Ciao
Simone

Cavolo, tu attualmente hai tutte queste moto o le hai possedute? Il K lìho avuto anche io, gran moto. però io avevo il 625, il 610 non lo ricordo, ora c'è il 690, di 610 mi ricrodo l'Husky.....in ogni caso hai tutto, l'agilità, la velocità, la tranquillità, a maggior ragione non elaborerei la Star, ma la ripristinerei in configurazione originale (magari anche meglio).

P.S: ti invidio il k 2 tempi....

[ciccio88p]

tieni la 2t che il rombo è inimtabile e non la cambierei neanche per il 200 a iniezione!
l'iniezione è roba da frulli e fighetti!