Filtro d'aria

[Francesco]

Scusate ma cè differenza tra il filtro d'aria del 150cc e il 200 px perchè sono andato da un rivenditore e mi dice che sono ugulai
 

[skoppon]

Scusate ma cè differenza tra il filtro d'aria del 150cc e il 200 px perchè sono andato da un rivenditore e mi dice che sono ugulai
 

Non vorrei dire una sciocchezza, ma mi sembra che i filtri aria di ultima generazione erano stati unificati per le diverse cilindrate. E sempre se non ricordo male, ora sono a doppia maglia, di cui una azzurra, esattamente come quello che monta la Star (e quindi e' praticamente uguale)

[mega]

Sono entrambi di uguali dimensioni, quello del 200 ha i fori di sotto in prossimità delle teste colonnine getti .
Quello originale px 150 o lml si può fare diventare identico a quello del 200 facendo i fori e togliendo la maglia filtrante bianca si deve lasciare quella azzura perchè quella garza bianca fa passare pochissima aria va bene per la catalizzazione euro 3 lml.

[djsgpos]

Invece il prefiltro sotto la sella serve o si puo' levare? ( se si puo' levare bisogna ricarbure ? ), la mia Star ora e' scatalizzata e ho montato, al posto di una marmitta classica della vespa, una espansione polini, ( tutto fatto dal meccanico, cambiato anche i getti ).

[Aigor]

Non vorrei dire una sciocchezza, ma mi sembra che i filtri aria di ultima generazione erano stati unificati per le diverse cilindrate. E sempre se non ricordo male, ora sono a doppia maglia, di cui una azzurra, esattamente come quello che monta la Star (e quindi e' praticamente uguale)

Caro Skoppon, ti posso confermare insieme al buon Luci che Piaggio vende come ricambi originali proprio i filtri aria LML :schiaffi: L'ho visto io: busta Piaggio e al suo interno un bel filtro blu a doppia maglia LML.. quindi non praticamente uguale ma proprio quello!!! Ancora 2  :schiaffi: :schiaffi: ci stanno non credi??? Ah, dimenticavo: è Piaggio anche il prezzo!

[Aigor]

Invece il prefiltro sotto la sella serve o si puo' levare? ( se si puo' levare bisogna ricarbure ? ), la mia Star ora e' scatalizzata e ho montato, al posto di una marmitta classica della vespa, una espansione polini, ( tutto fatto dal meccanico, cambiato anche i getti ).

Quello è più che altro un parapolvere... se vuoi toglierlo non ci sono problemi, la PX non lo ha....

[djsgpos]

Quindi io che ho scatalizzato, o meglio il meccanico ha scatallizato, dovrei avre un filtro con una solo maglia azzurra e non una bianca e una azzurra come ho ora? Quindi il meccanico non l'ha tolta. Togliendo la maglia bianca si smagrisce un po la carburazione? L chiedo perche' la mia carburazone e' grassa e prima di toccare vitine per carburarla....

[skoppon]

Quindi io che ho scatalizzato, o meglio il meccanico ha scatallizato, dovrei avre un filtro con una solo maglia azzurra e non una bianca e una azzurra come ho ora? Quindi il meccanico non l'ha tolta. Togliendo la maglia bianca si smagrisce un po la carburazione? L chiedo perche' la mia carburazone e' grassa e prima di toccare vitine per carburarla....

Si, togliere maglia bianca smagrisce la carburazione perche' fa passare piu' aria.

[djsgpos]

Ok grazie oggi tolgo maglia bianca, anche se ho visto essere per bene incastrata.

[djsgpos]

Ok ora che ho levato la maglia bianca va molto molto meglio e la candela ora ha un bel colore, piu' convincente rispetto a prima che praticamente colava da quanto era bagnata.