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Autore Topic: Lampadine a led...  (Letto 5377 volte)

Questo topic contiene un post marcato come Miglior Risposta. Clicca qui se vuoi prenderne visione.

tommyramone

  • Visitatore
Lampadine a led...
« il: 03 Marzo , 2011, 21:19:36 »
Esperienze?Sembrano piuttosto interessanti e non necessitano di modifiche all'impianto...
http://www.ledmania.it/shop/lampade-led-12v-auto-moto-camper-c21_sort-2a_page-1.html
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Offline Andor

  • Centauro
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  • Attivo da: Gen 2011
  • Post: 603
Lampadine a led...
« Risposta #1 il: 03 Marzo , 2011, 22:29:02 »
Citazione da: tommyramone - 03 Marzo , 2011, 21:19:36
Esperienze?Sembrano piuttosto interessanti e non necessitano di modifiche all'impianto...
http://www.ledmania.it/shop/lampade-led-12v-auto-moto-camper-c21_sort-2a_page-1.html
Ho visto in rete che ci sono anche per i fari anabbaglianti -abbaglianti,fanno parecchia luce a dire di un mio conoscente che le ha montate sull'auto e consumano poca corrente,ma sulla star le luci non sono alimentate dalla batteria e dunque non so se si bruciano o no ,qua ci vuole un parere di uno più esperto.
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scania8

  • Visitatore
Lampadine a led...
« Risposta #2 il: 03 Marzo , 2011, 22:33:32 »
 Funzionano anche con corrente alternata ???
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paolo l

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Lampadine a led...
« Risposta #3 il: 04 Marzo , 2011, 02:00:05 »
Citazione da: scania8 - 03 Marzo , 2011, 22:33:32
Funzionano anche con corrente alternata ???


 diciamo che i diodi funzionano anche a corrente alternata ma costante.
 dal statore esce della tensione che contiene parecchie spurie e nel passare da giri massimi a minimi la tensione non e costante,
 cio potrebbe provocare il danneggiamento dei led stessi.
 per risolvere il problema andrebbero alimentati  attraverso un diodo e un condensatore di filtro.
 a questo punto visto che consumano poco e disponibile un positivo sulla blocchetto chiave, io li collegherei direttamente al + 12 volt sotto chiave
 e posteriormente allo stesso filo che va sull regolatore (filo viola)

  in questa maniera si avrebbe una luce di posizione di emergenza in caso di sosta forzata
  staccando le chiavi la luce si spegne  ;)

  io ho gia fatto così sulla 2T  ;)
 
 
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tommyramone

  • Visitatore
Lampadine a led...
« Risposta #4 il: 04 Marzo , 2011, 18:15:29 »
Quindi non si potrebbe collegare tutta la linea delle luci (fanali,stop,contachilomentri e frecce) in questo modo?Sarebbe semplice?Non ho sottomano lo schema elettrico della Star....
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Offline Lore4T

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  • Post: 5724
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Lampadine a led...
« Risposta #5 il: 04 Marzo , 2011, 19:01:42 »
Citazione da: tommyramone - 04 Marzo , 2011, 18:15:29
Quindi non si potrebbe collegare tutta la linea delle luci (fanali,stop,contachilomentri e frecce) in questo modo?Sarebbe semplice?Non ho sottomano lo schema elettrico della Star....

Questo?  ;)
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Vespa P.E. Baracus (1985)

tommyramone

  • Visitatore
Lampadine a led...
« Risposta #6 il: 04 Marzo , 2011, 19:10:32 »
Sì,ma non ci capisco un cappero...  ??? ,essendo abituato con un Px dell'83.Ci guardo domani da riposato...  :P
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paolo l

  • Visitatore
Lampadine a led...
« Risposta #7 il: 05 Marzo , 2011, 01:33:51 »
Citazione da: Lore4T - 04 Marzo , 2011, 19:01:42
Questo?  ;)

si potrebbe mettere tutto meno abbagliante anabagliante galleggiante e prd  (il regolatore non ce la farebbe)
il resto comandato da chiave e cioè posizione frecce blinker stop , andrebbe sostituito il lampeggiatore e montarne uno in cc (auto o moto) così si puo montare il blinker

fare riferimento a manuale officina genuine stella nella sezione download.

ma a questo punto e troppo laborioso , mi monto i led anteriori e posteriori sotto chiave  ;)

non riesco a capire perchè non importano direttamente la lml con l'impianto per l'america
le luci di posizione servono in caso di sosta forzata  dev1
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tommyramone

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Lampadine a led...
« Risposta #8 il: 05 Marzo , 2011, 20:18:15 »
La linea delle luci di posizione,quella gialla,non si può trasferire sotto batteria anzichè all'uscita del regolatore?
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paolo l

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Lampadine a led...
« Risposta #9 il: 05 Marzo , 2011, 20:27:54 »
Citazione da: tommyramone - 05 Marzo , 2011, 20:18:15
La linea delle luci di posizione,quella gialla,non si può trasferire sotto batteria anzichè all'uscita del regolatore?


si andrebbero staccati tutti e due i fili gialli dal devio luci e collegati al verde sul pulsante accensione , non male come idea


« Ultima modifica: 05 Marzo , 2011, 20:33:43 da paolo l »
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