Protezione antiruggine

[paolo l]

Come si ritocca la carrozzeria che ha un po' di ruggine? Sto facendo di tutto che non si formi (grasso siliconico, stasera la incero...) ma se dovesse formarsi (le toccature e cadute sono messe in preventivo) cosa fare?

un piccolo ritocco con un po di colore e un pennellino , chiaramente prima va tolta la ruggine con un po di carta abrasiva

non dare grasso siliconico , se poi dai il ritocco devi utilizzare dell'antisilicone per poter fare il ritocco

[medmaker]

infili la canula fino in fondo, premi l'erogatore ed esci costantemente non troppo lentamente altrimenti rischi di utlizzare troppo prodotto.
per proteggere bene il tutto io entrerei anche dal nasello, lo togli con due viti a croce all'interno del bauletto e 1 vite e sotto l'esagonale, vedi foto

ps. il tarocco piaggio sulla 2T era una debolezza momentanea, la mia non e taroccata  

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per la cera negozio autoricambi/carozzeria sono piu specializzati per questo , almeno a Trieste e così , forse in un iper mega centro fai da te

1) La cera che ho trovato in negozio è della 3M e l'unica cannuccia in dotazione è lunga quale quella del CRC. Può bastare?
2) Nonostante le foto postate non riesco bene a capire se, tolte le sacche laterali del 4T, trovo già dei fori nel scatolato per spruzzare la cera.
3) Usando lo silicone spray sulle gomme, parte del prodotto è finito sulla scocca della Stellina, rendendo le partì leggermente opache. E' un problema? Come faccio a toglierle senza portarmele in giro per la scocca?
 

[medmaker]

Come già illustrato dal mitttico Paolo

1. Rimozione simbolo inserendo cacciavite con punta in gomma alla destra del logo sul nasello. Fare forza leggermente e si apre in questo modo
(Link allegato)

Una volta rimosso svitare la vite nascosta sotto il logo
(Link allegato)

2. svitare le viti che sostengono il nasello dall'interno del bauletto anteriore
(Link allegato)

3. rimovuere il nasello. Al termine eccovi il risultato

Nel nasello trovi un foro o spruzzi la cera nello spazio libero?

4. Banalmente rimuovere i chiapponi della starina ed eccola pronta per la cerata

Trovi già dei fori sia a destra che a sinistra?

[Marcello500]

io ci rinuncio...ho cercato in tutti i brico, colorifici e ferramenta ed ogni volta è la stessa risposta "ma chi su sti cosi?""
L'uni che ho trovato in un brico più aveva la cannuccia da 15 cm....quando mi deciderò a farlo la compro su internet.
Nel frattempo le mettiamo delle foto chiarificatorie sui buchi dove infilare sta cera!?
mercie..

[paolo l]

Ah finalmente!! Cerca che ti cerca l'ho trovata da Colorando.
Questa sera mi metto a incerarla, la Stellina.
Guardando le tue foto e anche quelle di un altro blogger, ho visto che inizi dal nasello. Ci trovo dei fori appositi o spruzzo nel primo varco che trovo?
 

allora devi cerare il tunnel quello che sta in mezzo alle pedane , infilando totalmente la canula di almeno 50 70 cm  verso il basso nel foro quello vicino all'avvisatore  , eroghi il prodotto e contemporaneamente sfili la canula in maniera che la cera si depositi per tutta la lunghezza.


poi devi entrare dalla parte posteriore dove entra nella scocca il comando del gas , inserire la canula a fondo erogare il prodotto e sfilarla contemporaneamente

le foto le trovi anche qui, esiste un bellissimo tutorial con foto di fori e canula inserita 

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=5110.msg90021#msg90021

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[medmaker]

allora devi cerare il tunnel quello che sta in mezzo alle pedane , infilando totalmente la canula di almeno 50 70 cm  verso il basso nel foro quello vicino all'avvisatore  , eroghi il prodotto e contemporaneamente sfili la canula in maniera che la cera si depositi per tutta la lunghezza.


poi devi entrare dalla parte posteriore dove entra nella scocca il comando del gas , inserire la canula a fondo erogare il prodotto e sfilarla contemporaneamente

Dunque facciamo il punto della situazione.
1) recuperata finalmente bomboletta spray (500 ml) di cera per scatolati della 3M
2) recuperata cannula di ben 60-70 cm presso un carrozziere che gentilmente me l'ha donata.

Ora due domendine due.

a) Invece che smontare il nasello posso spruzzare la cera nel foro alla base del manubrio dove si trova, per intenderci, il dado che ferma il manubrio stesso? O in subordine alla base del manubrio , dove questo poggia e ruota, che sarebbe poi l'apice del nasello dalla parte interna?
b) Posso spruzzare la cera nel foro che trovo sotto la sella quello per intenderci cino alla cerniera alza-abbassa sella?

Se così fosse non serve che smonti niente.

Attendo giuste considerazioni

[sabby]

chiedo scusa......ma se compro una 151 nuovissima devo comuqnue fare queste operazioni? diciamo così sono un + o sono l abc?

[medmaker]

chiedo scusa......ma se compro una 151 nuovissima devo comuqnue fare queste operazioni? diciamo così sono un + o sono l abc?

Se leggi tutto il post capirai che è meglio prevenire la ruggine sia su scocca che su cromature.
Io ho gia siliconato tutte le gommine che come avrai letto, tendono a screpolarsi e disfarsi. Le cromature, soprattutto sulle saldature, sono di qualità diciamo...scarsa. La scocca, i miei PX non trattati avevano tutta la ruggine, è meglio "cerarla" appena nuova che vedere affioramenti di ruggine dopo un po' 

[paolo l]

Dunque facciamo il punto della situazione.
1) recuperata finalmente bomboletta spray (500 ml) di cera per scatolati della 3M
2) recuperata cannula di ben 60-70 cm presso un carrozziere che gentilmente me l'ha donata.

Ora due domendine due.

a) Invece che smontare il nasello posso spruzzare la cera nel foro alla base del manubrio dove si trova, per intenderci, il dado che ferma il manubrio stesso? O in subordine alla base del manubrio , dove questo poggia e ruota, che sarebbe poi l'apice del nasello dalla parte interna?
b) Posso spruzzare la cera nel foro che trovo sotto la sella quello per intenderci cino alla cerniera alza-abbassa sella?

Se così fosse non serve che smonti niente.

Attendo giuste considerazioni

dal foro manubrio non riesci ad entrare nel tunnel , stessa cosa dal foro sotto sella

ho indicato nelle spiegazioni da dove entrare per raggiungere il tunnel nella 4 T

[medmaker]

dal foro manubrio non riesci ad entrare nel tunnel , stessa cosa dal foro sotto sella

ho indicato nelle spiegazioni da dove entrare per raggiungere il tunnel nella 4 T

Ho fatto, ho fatto come hai detto tu. Cerata ieri pomeriggio. Scolava dappertutto. E già che c'ero le ho cerato anche il parafango e il sotto scocca. Ma sì!! Abudandandis abundandum come dicive TOTO' il principe