Protezione antiruggine

[ebs6100]

Ciao a tutti, io ho trovato questa
http://www.vernicispray.com/vernicispray/scheda_prodotto.jsp;jsessionid=6D09641C77552AE8CB075A20FA2FFEB8?cat=105&subcat=2&id=5
e l'ho utilizzata con grande successo. Spero di essere stato di aiuto. Ciao e a tutti e buona giornata.
Roberto

[paolo l]

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Roberto

perfetta 

[danydany7878]

perfetto..... grandissimiiiiii

    

[luci]

Ciao a tutti, io ho trovato questa
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e l'ho utilizzata con grande successo. Spero di essere stato di aiuto. Ciao e a tutti e buona giornata.
Roberto

E hai fatto bene, questo trattamento l'ho fatto a tutte le vespe che ho avuto, e mai un filo di ruggine dal tunnel e pedane, la cera la spruzzo anche nei fori dei rinforzi sotto alle pedane, sotto al parafango anteriore e tutta la scocca post. naturalmente se il mezzo e' nuovo e' meglio la cera si fa entrare bene negli interstizi, altrimenti bisogna lavare bene i parafanghi, l'operazione andrebbe ripetuta dopo un po' di anni, specialmente se si viaggia su strade trattate con sale antighiaccio. ciao

[paolo l]

E hai fatto bene, questo trattamento l'ho fatto a tutte le vespe che ho avuto, e mai un filo di ruggine dal tunnel e pedane, la cera la spruzzo anche nei fori dei rinforzi sotto alle pedane, sotto al parafango anteriore e tutta la scocca post. naturalmente se il mezzo e' nuovo e' meglio la cera si fa entrare bene negli interstizi, altrimenti bisogna lavare bene i parafanghi, l'operazione andrebbe ripetuta dopo un po' di anni, specialmente se si viaggia su strade trattate con sale antighiaccio. ciao

copione 

[Cartman2507]

Ciao a tutti.
Finalmente ho trovato un pò di tempo per farvi vedere (a chi è interessato), come ho protetto la mia Starina dalla ruggine secondo i consigli del mitttico Paolo 

Iniziamo con una foto della Starina 
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]
Il presente ed il passato 
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Il prodotto utilizzato con relativo tubetto da 60 cm per arrivare ovunque 
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Le viti all'interno del bauletto anteriore da svitare per togliere il nasello
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Lo stemmino da rimuovere per smontare il nasello
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Segue reportage 

[Cartman2507]

Come già illustrato dal mitttico Paolo

1. Rimozione simbolo inserendo cacciavite con punta in gomma alla destra del logo sul nasello. Fare forza leggermente e si apre in questo modo
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Una volta rimosso svitare la vite nascosta sotto il logo
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2. svitare le viti che sostengono il nasello dall'interno del bauletto anteriore
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3. rimovuere il nasello. Al termine eccovi il risultato
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4. Banalmente rimuovere i chiapponi della starina ed eccola pronta per la cerata
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[Cartman2507]

Ed ora la cerata 

1. Dal nasello
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2. e dalla parte posteriore. Dal lato motore ci sono dei fori nello scatolato raggiungibili con il tubicino
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Inserire ben bene il tubicino e poi erogare estraendo il tubicino. Io l'ho fatto più volte fino all'esaurimento della bombola. A destra e poi a sinistra cercando di raggiungere tutto lo scatolato.
Alla fine lo scatolato era talmente pieno di cera che iniziava a colare dal foro dove è alloggiato il freno posteriore.
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] .

Ho aspettato la notte che si asciugasse il tutto e poi ho rimontato il nasello ed il gioco è fatto.
Un lavoro veloce e facile. Spero di essere stato utile e un ringraziamento ancora a Paolo ed alle sue dritte.

Buon lavoro.

Alex

[Angelo87]

Ragazzi io per sbaglio ho comprato la cera con il compressore ed ho trattato il tunnel della vespa 50, purtroppo con la cannula la cera non esce per via del compressore poco potente.
per trattare la star se non trovo la cera spray posso spruzzare del WD40?

[diegodi]

Ma no!

Cerca trattamento ceroso per scatolati! Se non lo trovi te lo posso vendere io ne avevo prese due bombolette ma sono troppe.