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Autore Topic: chiarimenti accendisigari  (Letto 12041 volte)

Questo topic contiene un post marcato come Miglior Risposta. Clicca qui se vuoi prenderne visione.

pietroPadova

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chiarimenti accendisigari
« il: 06 Febbraio , 2011, 14:04:15 »
ho letto delle discussioni sul forum ma non ho afferrato alcuni concetti necessari al montaggio di una presa accendisigari nel bauletto.

allora..

installerei un relè 12v . il 30 collegato al + della batteria con un fusibile di mezzo, l'87 all'accendisigari, l'85 alla massa e l'86.... dove esattamente???

ho letto di collegarlo al cavo grigio attaccato al chlacson... ed è quì che ho un dubbio.

il mio scopo è quell odi attivare il relè appena giro le chiavi su ON. ma se lo collego al clachson non dovrebbe funzionare solo mentre lo suoni??!! ...
vorrei sapere esattamente a che cavo collegarlo per fargli arrivare l'impulso quando giro la chiave.

grazie!

p.s. è giusto 85 a massa e 86 alle chiavi o è il contrario?! 
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Marcello500

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chiarimenti accendisigari
« Risposta #1 il: 06 Febbraio , 2011, 15:48:30 »
Il grigio del clacson porta la corrente sotto chiave, tranquillo è il filo giusto.
Il clacson funziona perchè l'interruttore agisce sulla massa.

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Offline lo_zarro

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chiarimenti accendisigari
« Risposta #2 il: 06 Febbraio , 2011, 20:28:25 »
Citazione da: pietroPadova - 06 Febbraio , 2011, 14:04:15
il mio scopo è quell odi attivare il relè appena giro le chiavi su ON. ma se lo collego al clachson non dovrebbe funzionare solo mentre lo suoni??!! ...
vorrei sapere esattamente a che cavo collegarlo per fargli arrivare l'impulso quando giro la chiave.

 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
così se ci attacchi un navigatore devi farti tutto il viaggio col clacson attaccato!!! di sicuro ti notano!!  ;D

tranquillo, è come dice marcello!!
il filo grigio si mette sotto tensione appena si gira la chiave perchè il clacson per legge deve essere sotto batteria e funzionante pure a motore spento!
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L. de' M.

matteo

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chiarimenti accendisigari
« Risposta #3 il: 06 Febbraio , 2011, 20:33:07 »
Citazione da: Marcello500 - 06 Febbraio , 2011, 15:48:30
Il grigio del clacson porta la corrente sotto chiave, tranquillo è il filo giusto.
Il clacson funziona perchè l'interruttore agisce sulla massa.


Grande Marcello,
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Marcello500

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chiarimenti accendisigari
« Risposta #4 il: 07 Febbraio , 2011, 13:11:36 »
Però.....1000km con il clacson attaccato......altro che MOMENT!!!!! :laugh: :laugh:
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Offline lo_zarro

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« Risposta #5 il: 07 Febbraio , 2011, 13:30:29 »
Citazione da: Marcello500 - 07 Febbraio , 2011, 13:11:36
Però.....1000km con il clacson attaccato......altro che MOMENT!!!!! :laugh: :laugh:
ahahah!!!  :laugh:
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L. de' M.

pietroPadova

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« Risposta #6 il: 07 Febbraio , 2011, 19:30:56 »
 ;D ;D in effetti... mi suggerireste una soluzione per attaccarmi al grigio del chlacson senza tagliare nulla?
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Marcello500

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« Risposta #7 il: 07 Febbraio , 2011, 19:41:45 »
puoi provare " con la sola imposizione delle mani!" :P

Puoi provare ad inserirti sulla connessione filo/clacson....ma perchè sei tanto restio a fare la connessione sul filo?
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Offline Marben

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« Risposta #8 il: 07 Febbraio , 2011, 19:42:50 »
Citazione da: pietroPadova - 07 Febbraio , 2011, 19:30:56
;D ;D in effetti... mi suggerireste una soluzione per attaccarmi al grigio del chlacson senza tagliare nulla?

Esistono faston femmina che riportano un maschio, detti volgarmente "faston doppi"

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

Puoi usarlo per il cavo che va al relè: lo attacchi al clacson, quindi attacchi il faston femmina della Star al faston doppio.

Ad ogni modo, ti consiglio, per praticità, di collocare il relè in prossimità della batteria. C'è più spazio ed anche in quella zona disponi di un +12V sottochiave (contatto C del regolatore di tensione). In questo modo, nel cavo che scorre nel tunnel passerà corrente soltanto con la chiave girata.

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pietroPadova

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« Risposta #9 il: 07 Febbraio , 2011, 20:08:47 »
grazie, se sarà pratico collegarsi all'alternatore lo attaccherò da li.

ultima cosa.

visto che ci sono ne approfitto x prevenire la ruggine nel "tunnel" del cavi.... che prodotto devo utilizzare e come??  io ho lo "svitol silikon spray" il wd40 e un lubrificante loctite... vanno bene?
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