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Autore Topic: kit polini 165 4t  (Letto 21466 volte)

matteo

  • Visitatore
kit polini 165 4t
« Risposta #10 il: 06 Febbraio , 2011, 14:36:50 »
Citazione da: buongiorno - 06 Febbraio , 2011, 14:08:58
ho visto un filmato postato da (credo ) Vincenzo del kit polini.
penso che ci sarà da lavorare su condotti e valvole per ottenere un po' più di birra!!!
qualcuno sa' mica il peso  del  volano????  ???

Non he un problema!per il volano non dimenticate che si tratta di un 4t!!!
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buongiorno

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kit polini 165 4t
« Risposta #11 il: 06 Febbraio , 2011, 14:41:20 »
proprio per quello!!!!!
penso che l'albero potrebbe essere felice se ben bilanciato con frizione potrebbe guadagnare qualche giro a discapito della minor inerzia ceduta dal volano più leggero!!!
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buongiorno

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kit polini 165 4t
« Risposta #12 il: 06 Febbraio , 2011, 14:44:05 »
Ca@@o!     ho visto di dove sei! deve essere un posto fantastico da girovagare in moto.
potresti mandarmi qualche foto via mail :offtopic:
Scusate!!
Connesso

matteo

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kit polini 165 4t
« Risposta #13 il: 06 Febbraio , 2011, 14:47:24 »
Citazione da: buongiorno - 06 Febbraio , 2011, 14:41:20
proprio per quello!!!!!
penso che l'albero potrebbe essere felice se ben bilanciato con frizione potrebbe guadagnare qualche giro a discapito della minor inerzia ceduta dal volano più leggero!!!

Potrebbe anche andare :),ma ricordo tutti che l'albero motore di un 4t gira il doppio a parita di giri in confrondo a un 2t(scusate il gioco di parole)esempio:il motore 2t a aspirazione,compresione,esplosione,e scarico in solo 2 fasi Quindi l'albero gira solo 2 volte,in un 4t questo si evolve dividendolo in 4,quindi 4 giri, :)
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Marcato come miglior risposta da il 26 Maggio , 2024, 02:42:24

matteo

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kit polini 165 4t
« Risposta #14 il: 06 Febbraio , 2011, 14:53:07 »
Citazione da: buongiorno - 06 Febbraio , 2011, 14:44:05
Ca@@o!     ho visto di dove sei! deve essere un posto fantastico da girovagare in moto.
potresti mandarmi qualche foto via mail :offtopic:
Scusate!!
:offtopic:Qui i giri in moto o star sono fantastici,il gargano e pieno di curve,(e non solo),e solo che qui la maggior parte della gente non sa godersi la strada!!Vanno troppo veloce!Per me e meglio godersi ogni centimetro di strade con dolcezza.Per le foto non sò come fare,non sò usare bene il compiouter!Al massimo te le dò quando ci incontriamo. ;)
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buongiorno

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kit polini 165 4t
« Risposta #15 il: 06 Febbraio , 2011, 19:07:35 »
il problema non è quello!!
sicuramente il nuovo albero regge rotazioni molto più alte.
ricorda che monta due cuscinetti grandi (come quello frizione px per capirci) ed ha le due mannaie dello stesso peso e dimensione.
L'unico limite, possono solo essere le forze di primo e secondo ordine poiche per bilanciare un monocilindrico servirebbero 4 alberini di contro- bilanciatura!!
Sono dell'idea che con cuscinetti di qualità e una seria catena di distribuzione si possa tranquillamente arrivare a 8000 giri, il problema è che si perderebbe il tiro in basso, daltronde sarebbe snaturare una vespa!!
Ma a un matto,non si può certo levare la fantasia!!
p.s. non sarebbe una brutta idea fare un raduno estivo da te!!
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matteo

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kit polini 165 4t
« Risposta #16 il: 06 Febbraio , 2011, 19:50:53 »
Citazione da: buongiorno - 06 Febbraio , 2011, 19:07:35
il problema non è quello!!
sicuramente il nuovo albero regge rotazioni molto più alte.
ricorda che monta due cuscinetti grandi (come quello frizione px per capirci) ed ha le due mannaie dello stesso peso e dimensione.
L'unico limite, possono solo essere le forze di primo e secondo ordine poiche per bilanciare un monocilindrico servirebbero 4 alberini di contro- bilanciatura!!
Sono dell'idea che con cuscinetti di qualità e una seria catena di distribuzione si possa tranquillamente arrivare a 8000 giri, il problema è che si perderebbe il tiro in basso, daltronde sarebbe snaturare una vespa!!
Ma a un matto,non si può certo levare la fantasia!!
p.s. non sarebbe una brutta idea fare un raduno estivo da te!!
Per il raduno quando volete,sarete tutti miei ospiti nella pizzeria di famiglia!!Vi aspetto a centinaia!!! :)Per quanto riguarda il motore 4t della star posso dire  di conoscerlo abbastanza sia dentro che fuori :)Per il problema di mancata potenza a bassi regimi,ci possiamo montare senza alcun problema un turbo compressore volumetrico azzionato a cinda,a questa soluzione sto già lavorando ;D
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Offline lo_zarro

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kit polini 165 4t
« Risposta #17 il: 06 Febbraio , 2011, 19:59:28 »
Citazione da: matteo - 06 Febbraio , 2011, 19:50:53
Per il raduno quando volete,sarete tutti miei ospiti nella pizzeria di famiglia!!Vi aspetto a centinaia!!! :)Per quanto riguarda il motore 4t della star posso dire  di conoscerlo abbastanza sia dentro che fuori :)Per il problema di mancata potenza a bassi regimi,ci possiamo montare senza alcun problema un turbo compressore volumetrico azzionato a cinda,a questa soluzione sto già lavorando ;D

mattèèèèè!!! sei matto!!!!!!!!!!!!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.

traversoma

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kit polini 165 4t
« Risposta #18 il: 06 Febbraio , 2011, 20:02:12 »
Vi garantisco che per renderla moooolto gradevole da guidare basta aumentare il getto di massima (95) e levare i catalizzatori   dev1 dev1 dev1 dev1 dev1
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buongiorno

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kit polini 165 4t
« Risposta #19 il: 06 Febbraio , 2011, 20:04:27 »
Stai attento a cosa e a chi lo dici!!!!!!!!!!!
Perchè io gli inviti a nozze li ADORO.... dev1 dev1 dev1
potremmo optare per qualche micro turbina su cuscinetti!!
inizzierò a fare un po' di ricerche.
pensi che se la usiamo in bassa pressione possiamo evitare lo scambiatore ???
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