Per chi mi conosce... la cosa ha dell' incredibile!

[paolo l]

 

    guardatevi questa e come uscita dalla piaggio bellissima ma cara

   http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-ets-doc-in-regola-padova-19507498.htm

[Moreno]

Ma ultimamente non si sta esagerando un po' con i prezzi delle Vespe?per carita'belle tenute bene o conservate..mi e'capitato di vedere su riviste PX di 8/9 anni a 2500 euro!!!!

[code_monkey]

Ma ultimamente non si sta esagerando un po' con i prezzi delle Vespe?

si, si sta esagerando. E poi non mi fido delle vespe perfette (a meno che siano dei conservati) perchè chi le restaura per venderle, non ha certo la pazienza e la premura che ho io nel rimontare una mia vespa!
Poi il prezzo viene sempre fatto dalla regola della domanda e dell' offerta... se guadagnassi 5000€ al mese e volessi un PK ETS lo comprerei anche a 3500e pur sapendo che è un prezzo folle.
io la loscio dov'è!

[Moreno]

io le lascio dove sono a prescindere..il prezzo deve essere sempre ragionevole..

[lml]

Ma ancora non mi avete detto quale è il prezzo reale, fattibile di un pk 125, tenendo conto che un px sta su i 2500 euro, credo che il massimo sia con un bel restaurato 1000 euro, voi che dite?
Ciao Freddy

[lo_zarro]

tenendo conto che un px sta su i 2500 euro

sono matti!!!!
 
io pochi anni fa il mio PX lo pagai 600€!!

[Moreno]

il mio P200E lo pagai nel 98' 500.000lire..ed era messo giu'come si usava negli 80'grigliette su fanali e frecce e spoilerini e spugnotti vari.....ora e' cosi..... [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

[Marben]

Ma ancora non mi avete detto quale è il prezzo reale, fattibile di un pk 125, tenendo conto che un px sta su i 2500 euro, credo che il massimo sia con un bel restaurato 1000 euro, voi che dite?
Ciao Freddy

Dare un valore ad un restaurato è sempre difficile. In particolare perchè molto spesso i costi del restauro superano un congruo valore attribuibile ad un esemplare di un dato modello.
Le serie di PK non hanno ancora conosciuto l'apprezzamento pressochè unanime delle smallframe più anziane. Per questo, esse non sono ancora particolarmente richieste e la loro quotazione è ancora relativamente bassa.
Purtroppo nel mondo Vespa si insinuano molti speculatori, la cui attività consiste perlopiù in frettolosi "restauri", effettuati col fine di rivendere Vespe a prezzi sostanziosi. Quindi molti si nascondono dietro a spese vere o presunte, giustificando così richieste spesso irragionevoli per il modello. Io resto del parere che il valore sia intrinseco del modello, a prescindere dal costo degli interventi effettuati. Poniamo di "restaurare" una Punto, e che per farlo spendiamo svariate migliaia di euro; il valore giusto sarà sempre quello di una Punto in buone condizioni, e sarebbe "coraggioso" proporla a prezzi ben vicini a quelli di un'utilitaria nuova.

Molti però si sottraggono a questo modo di vedere, e cavalcano la moda "Vespa"...

Tutto questo discorso per dire: molti azzardano prezzi molto elevati, ma una ETS a 3500€ è fuori dal mondo. A mio avviso una ETS perfettamente restaurata (e perciò maniacalmente curata nei suoi dettagli "critici", ovvero sella, marmitta a siluro, adesivi, coprimanubrio) può valere anche 2000€.
Una PK 125 S qualche centinaio d'euro in meno, sempre parlando di mezzi in ottime condizioni.

[lml]

Grazie Marben, mi metto in cerca
Ciao Freddy

[skoppon]

Grazie Marben, mi metto in cerca
Ciao Freddy

Federi', mi sa che su un PK non ci entri. Per quanto il modello in termini di dimensioni sia poco piu' grande di una special, mi sa che un omone di 2 metri come te fara' fatica a starci su