Furiuscita olio incombusto attacco marmitta

[jamming_rome]

Ciao a tutti, dopo mesi di attesa per il rifacimento completo del motore della mia Star, scatalizzata, il meccanico me la consegna ed inizio a girarci con cautela in quanto in rodaggio. Dopo alcuni KM mi accorgo che ho il carter e la ruota posteriore cosparsi di olio nero, appiccicoso.  L'olio usciva dalla fascetta che regge la marmitta al collettore del cilindro. L'ho portata da un mio meccanico di fiducia che restaura vespe d'epoca, mi ha pulito il tutto con della benzina e mi ha stretto "a morte" la fascetta. Problema non risolto. Tra l'altro controllo la candela e risulta bagnata di quest'olio. Voi che ne pensate, getto max troppo grande? (100), oppure mi hanno montato un cilindro nuovo con un collettore piu' piccolo? tnx

[mega]

Ciao a tutti, dopo mesi di attesa per il rifacimento completo del motore della mia Star, scatalizzata, il meccanico me la consegna ed inizio a girarci con cautela in quanto in rodaggio. Dopo alcuni KM mi accorgo che ho il carter e la ruota posteriore cosparsi di olio nero, appiccicoso.  L'olio usciva dalla fascetta che regge la marmitta al collettore del cilindro. L'ho portata da un mio meccanico di fiducia che restaura vespe d'epoca, mi ha pulito il tutto con della benzina e mi ha stretto "a morte" la fascetta. Problema non risolto. Tra l'altro controllo la candela e risulta bagnata di quest'olio. Voi che ne pensate, getto max troppo grande? (100), oppure mi hanno montato un cilindro nuovo con un collettore piu' piccolo? tnx

Abbassa la marmitta del collettore metti del silicone alta temperatura e risolvi al 100%.

[Aigor]

E' normale nei primi tempi di utilizzo. Col tempo, la morchia "salderà" la marmitta al cilindro e non succederà quasi più... le vespe son tutte sporcaccione

[jamming_rome]

thank you