Nuova Px cilindro ghisa

[ciccio79]

Da quanto ho capito fin'ora, Piaggio sta testando per le strade il nuovo motore con gruppo termico in ghisa, prima di commercializzarlo, in quanto dovrebbe riscaldare meno e mantenere tutte le promesse a chi compra Vespa: affidabilità e durata.

Certo Piaggio non è l'ultima arrivata, e secondo me stanno lavorando per cercare di mantenere in vita il 2t, forse pentiti dei 3 anni di perdite di vendita, anke per le future normative euro 4...

Voi che ne pensate? Sarà affidabile come sempre?

PS: per chi è di Pisa e dintorni, ne vedete ancora in giro di collaudatori?

[Vesponauta]

http://www.vesparesources.com/forum/off-topics/30954-avvistata-nuova-vespa-px-80.html

 

[ciccio79]

Si già iscritto e sto postando li, grazie!!!

[Marben]

Sicuramente lavorano per dare futuro al due tempi, almeno finchè possibile. Cosa che non ritengo sbagliata, è un motore che dà molte garanzie e se può essere affinato sotto il profilo "ecologico" ben venga.
Qualcuno mette in dubbio a priori che possa essere inaffidabile, io starei a vedere. Il fatto che siano in corso ancora delle sessioni di collaudo su strada pubblica non mi stupisce, nè mi insospettisce. Succede con ogni genere di mezzo e se questo può garantire affidabilità "quasi totale" ben venga.

[miscela3%]

Sicuramente lavorano per dare futuro al due tempi, almeno finchè possibile. Cosa che non ritengo sbagliata, è un motore che dà molte garanzie e se può essere affinato sotto il profilo "ecologico" ben venga.
Qualcuno mette in dubbio a priori che possa essere inaffidabile, io starei a vedere. Il fatto che siano in corso ancora delle sessioni di collaudo su strada pubblica non mi stupisce, nè mi insospettisce. Succede con ogni genere di mezzo e se questo può garantire affidabilità "quasi totale" ben venga.

Ciao Marben,
pensi che il 2T abbia questo gran futuro?

(scusa l'ignoranza) con il cilindro in ghisa potrebbero ottenere un "aumento" da Euro3 ad Euro4 ?
se così fosse , speriamo !!! che ben venga!

Ho l'incubo di un possibile blocco nei prossimi anni dell'euro3 2T in Lombardia! 
______
per il motore 2T concordo con l'affidabilità !
ed i collaudi sono sicuramente una cosa positiva!

[Marben]

Mah, la materia è forse più complessa sul versante burocratico che non su quello tecnico. Serpeggia un certo ostracismo nei confronti del 2T, ma è pur vero che Piaggio ha un indubbio peso politico, in Italia ed in Europa. Questo in una qualche misura, secondo me, potrebbe influenzare le scelte di chi governa.
Certo è che la situazione lombarda è assai infelice, gestita in maniera maldestra e populista, anche se in ultima analisi le limitazioni del traffico sono riuscite a scontentare un po' tutti! 

[CinghialeMannaro]

io di vespe in giro non ne vedo... e si che lavoro a 100 metri in linea d'aria dalla Piaggio

[ciccio79]

Ma che sia 2t o 4t, se rientra nella normativa euro3, che cambia?

Allora tutti i mezzi pubblici che scorazzano in centro sono "piliti"? Non credo proprio...

[ciccio79]

io di vespe in giro non ne vedo... e si che lavoro a 100 metri in linea d'aria dalla Piaggio

Tu che puoi, quando finisci di lavorare, citifona alla Piaggio e chiedi a che punto è la nuova Px!!! 

[CinghialeMannaro]

Tu che puoi, quando finisci di lavorare, citifona alla Piaggio e chiedi a che punto è la nuova Px!!! 

gia' fatto.

Arriva in primavera, 125 e 150, è esattamente la stessa dal MY, ma ricarburata per l'euro3.


Non sono previsti 200, o altre menate simili. Non a mia conoscenza.


...e peccato, perchè Piaggio ha un prototipo ipereinteressante di 2t a iniezione diretta.... sai che vespa ci verrebbe?