La benzina viene giù come se piovesse

[zio filippo]

Come dall'oggetto, la benzina viene giù come se piovesse.
Ho ritirato il mezzo 8 giorni fà, ed i chilometri in attivo sono 5, dico cinque!!!
Non li ho fatti nemmeno io, visto che le condizioni meterologiche non me lo hanno concesso.
Stamane mi sono limitato a mettere in moto, quando in corrispondenza della marmitta (sotto il cavalletto) vedo una bellissima macchia fresca, freschissima, alimentata da un getto continuo di benzina, proveniente da dove? Peccato che non sia un meccanico...
Che ne dite? Siamo alle solite, calimero!!!
Ed il concessionario prima di fare la consegna del mezzo, non dovrebbe dare un'occhiata generale?
Attendo vostri consigli e continuo a pensare l'imminente arrivo del px.
E' mai possibile, poi, che è quasi un mese dalla stipula del contratto e ad oggi non ho il parabrezza ed il tappetino (già pagati).
A questo punto mi viene da pensare che la LML, spedisca la merce tramite persone che ne curano la consegna ai concessionari, andandoci a piedi e facendo pure pochissimi chilometri al giorno, caso contrario arriverebbero anche prima...
Insomma quello che pensavo e dicevo, in un mio precedente post, è realtà.

[ernebbia]

apri la "chiappa" destra, li passa il tubo verde della benzina che va al carburatore, forse è tagliato  o screpolato....ma la benzina esce anche se chiudi il rubinetto???

andrea

[mark68]

potrebbe anche essersi incantato lo spillo conico del carburo e, per gravità e con rubinetto aperto, sgorga a catinelle...

[leopoldo]

fatti bene un'idea del posto da cui esce la benzina
se esce dal telaio in corrispondenza del vano serbatoio si è sicuramente staccato il tubo della benzina.
se esce da dietro il motore è lo spillo conico.
io credo che esca dal serbatoio
sono 6 bulloni da 13, io darei un'occhiata

[zio filippo]

Non riesco a capire bene, ma sò solo che al di là della perdita descritta, si aggiungono tantissimi schizzi che vanno a depositarsi sulla pedana destra, alla sua estremità posteriore, quella più vicina al motore per intenderci.

[Utente cancellato]

Non riesco a capire bene, ma sò solo che al di là della perdita descritta, si aggiungono tantissimi schizzi che vanno a depositarsi sulla pedana destra, alla sua estremità posteriore, quella più vicina al motore per intenderci.

ma questo ti accade con il cofano laterale destro montato o senza?

[zio filippo]

La perdita sotto il cavalletto l'ho notata a cofano montato e così pure gli schizzi sulla pedana destra.
Togliendo la chiappa, non cambia assolutamente nulla.

[Utente cancellato]

Allora direi che il problema sta sotto al serbatoio lì dove si innesta il tubo della benzina.

[zio filippo]

E se è così, è normale che a rubinetto chiuso non vi è perdita?
E poi gli esperti ritengono sia pericoloso camminare in queste condizioni ?
Non è che potrei trovarmi col fuoco sotto i piedi?
C'è qualcuno che potrebbe spiegarmi, passo passo, come raggiungere questo benedetto tubo della benzina situato sotto al serbatoi? Grazie infinite

[Utente cancellato]

Camminare con una perdita copiosa di benzina non è mai un indice di sicurezza. Per questo non ci vuole un esperto a capirlo.

Per capire da dove proviene quella perdita non resta che togliere il serbatoio dal suo alloggio.

Chiudi il rubinetto della benzina e stacca il tubo dal carburatore.

Procurati una tanica e in un imbuto e riapri il rubinetto, recupera tutta la benzina svuotando il serbatoio.
Stacca il tubo che porta l'olio al miscelatore, facendo colare l'olio in un recipiente (bottiglia) così da recuperarlo.

A questo punto svita tutti i bulloni che trovi lungo il perimetro del serbatoio e, facendo attenzione allo spioncino dell'olio che sporge dal telaio, sollevalo e toglilo completamente dalla vespa.

Quando hai il serbatoio in mano, riempilo lentamente con la benzina recuperata in precedenza e verifica la provenienza della perdita.



P.S Considerato che il mezzo ha 8 giorni, appena uscito dalla concessionaria, valuta la possibilità di una riparazione in garanzia se non hai voglia di metterci le mani.