Staffa per la bobina, un ricambio da portare con se'

[skoppon]

Per la verita' era' gia' successo al sergente di rompere la staffa che mantiene la bobina, ma onestamente pensavo fosse una cosa casuale.
Ricordo che gliela avevo ordinata in LML, poi lui aveva provveduto diversamente (si e' autocostruito una staffa) e me l'aveva lasciata ed io l'avevo sparata nel bauletto a prendere polvere. E invece.......
Ieri mattina avevo un corso a Milano e quindi alle 7 sono partito tutto pimpante. Sulla Castelleonese a 90/95 km/h, mi compiacevo di come andava bene la Star ora che il clima e' migliorato e gia' pensavo di battere tutti i record di arrivo a Milano.
Alle 7,15 gran scorreggione della Star e andatura a singhiozzo. Porca pupazza, giacca e cravatta e non sono neanche a un quarto di strada. Mi fermo ad un benzinaio e gia' penso di avvisare in ufficio che avrei fatto tardi, quando, dopo aver aperto la chiappa, mi rendo conto di avere la bobina penzolante per la rottura della staffa. Mi illumino. Ce l'ho!!!! . Via la giacca, cravatta attorno al collo e guanti. Nel giro di 20/25 minuti sono in grado di ripartire. Sono le 8 meno un quarto. Ce la faro' ad essere a Milano per le 9,00, considerato il traffico che trovero' e che mi mancano almeno altri 70 km?. Non voglio pensarci. Parto a manetta e non calo mai il gas se non per necessita'. Sulla nuova Paullese, arrivo anche oltre i 100 km/h e alle 9 meno un quarto sono a Peschiera. 15 minuti per fare 10 km nella caotica Milano.
Mi ri-sintonizzo ai tempi in cui guidavo a Napoli e comincio a comportarmi come la peggiore teppaglia della strada. Preferenziali, marciapiedi, semafori rossi, tutto quello che non si deve fare, pero' alle 9 e 2 minuti mentre il docente fa l'appello entro in aula, proprio mentre dice "Scoppa? Scoppa e' assente? Ed io con un sorriso a 32 denti "Scoppa? Eccolo qui, presente". Figura di cacca evitata e si prosegue.
E' andata bene, pero' visto che si tratta di un ricambio del costo di 6 euro, suggerirei a tutti di averne una di scorta. Restare a piedi per una stupidata e' irritante.
E' vero che con un po' di fil di ferro e un po' di inventiva si andava avanti lo stesso, pero' e' anche vero che a Milano ci sono tornato anche oggi e viaggiare con il mezzo arraffazzonato non e' che mi avrebbe entusiasmato piu' di tanto, soprattutto perche' in giacca e cravatta non e' che ci si puo' tanto permettere di fare il meccanico per strada.
6 euro, pensateci

[Mork79]

Grande Francesco!! Meno male che casualmente ti sei trovato a disposizione il ricambio....... comunque male che vada se rimanevi appiedato dalle "mie parti" , ti basta fare una telefonata e a piedi non ti lascio

[italo]

Pensa che mi sono portato in Germania una bobina non originale ma molto simile a quella che c'è dalla nascita ma che una volta tornato a casa mi sono accorto che sulla staffa non centra per un paio di mm. roba che se la dovevo cambiare per strada non sarei riuscito. Devo fare una staffa su misura. Certo però non so nella tua ma nella mia sotto i bulloni ci sono due dadi liberi che per poterli smontare e rimontare devi tirar via il copri volano. Avessero messo due dadini con la clip fissati cambiare la staffa impiegherebbe molto meno tempo.

[danielimo]

A volte serve anche un pò del solito.. CULO!!!

Evvai Skopp!! 

[lmoscatiello]

L'ho rotta pure io ed ovviamente nel momento più impensato. Da allora ne ho una di scorta nel cassetto (regalata da un amico del forum), filo frizione, candela, ecc.

[Mork79]

Pensa che mi sono portato in Germania una bobina non originale ma molto simile a quella che c'è dalla nascita ma che una volta tornato a casa mi sono accorto che sulla staffa non centra per un paio di mm. roba che se la dovevo cambiare per strada non sarei riuscito. Devo fare una staffa su misura. Certo però non so nella tua ma nella mia sotto i bulloni ci sono due dadi liberi che per poterli smontare e rimontare devi tirar via il copri volano. Avessero messo due dadini con la clip fissati cambiare la staffa impiegherebbe molto meno tempo.

Se ci fai caso, il supporto della nostra bobina, per far si che i bulloni che fermino la bobina si avvitino ha due normalissimi dadini da 6 (se non ricordo male) che sono tenuti in posizione sulla staffa da un paio di punti di saldatura......basta che ad uno di quei due dadini fai saltare i punti(basta prenderlo con un Pappagallo), asoli appena il foro della staffa ed il gioco è fatto!!! Cosi puoi montare anche l'altra bobina non originale, senza dover cambiare la staffa di supporto
Io ci sono già passato e ho risolto alla grande così, per comodità nel metterci mano, ti consiglio di fare saltare quelli del dadino sinistro (lato ammortizzatore)

[Graziano]

France ae cerchi il tutor per cambiare le guarnizioni dello scatolotto del selettore ho inserito la foto della mia staffetta con una piccola modifica antirottura.
Una pirlata ma che fa tanto. Praticamente il bullone più in basso che fissa la bobina alla staffa msttilo lungo in modo che appoggi al carter cosi non vibra e non si rompe.

[Graziano]

Eccola qua la modifica

[italo]

Ah ma la due tempi è fatta diversa..ora capisco perché si rompa, è a sbalzo ..Si comunque si può costruirne una con un po di pazienza.

[Stefano]

Eccola qua la modifica

La scintilla della genialità sta nella semplicità!