Se vuoi che i 125cc possano entrare in autostrada...

[Vespa30]

Ciao vecchia scarpa................. coetanea!
Nell'84 al conseguimento della patente B veniva in pratica regalata anche la patente A: sulle vebcchie patenti dell'epoca veniva apposto il bollo della prefettura anche sulla casella della patente A.
Il problema nasce se all'estero ti imbatti in qualche agente troppo pignolo, a me è capitato, che conosce solo le nuove patenti europee in plastica, ho dovuto sudare per far capire come funzionava il tutto in Italia.
Se sei ancora in possesso del vecchio modello il mio consiglio è di fartelo duplicare con il nuovo, facendo attenzione che la pratica riporti la dicitura "DUPLICATO PATENTE A e B".

 

[lml]

Be in italia a volte prendere la patente idonea non poi cos?¨ semplice, vedi Giordano che presentandosi con una vespa px 200 non gli hanno fatto sostenere l'esame, io per 2 anni mi sono rifiutato di prenderla, poi è arrivato il 200 e l'ho dovuta prendere, altrimenti continuavo a portare il 150 con la patente A per gli automatici, in pratica sarei stato uno di quelli che girava con una patente non idoea.
Ora mi chiedo che differenza ci sia tra un ragazzo che abbia 16 anni e vada in giro con la moto o un 14 enne che va in giro con una microcar? I secondo non sono più pericolosi?
Dare la possibilità di andare in autostrada con i 125 poi è legata solo alle moto, i quadricicli di tipo leggero come i quad e le microcar, di fatto non pesando più di 400 kg, non possono entrare in autostrada, tangenziale e superstrade, se pesassero di più diventerebbero autovetture e quindi servirebbe la patente B, quindi se il problema fosse questo sono fuori concorso.
Secondo me la cosa diventerà fattibile, solo quando a Roma il raccordo diventerà a pagamento, allora entrerebbero più soldi, questo dovrebbe accadere intorno al 2013-2014, ultime info riportate tempo fa dal messaggero. Poi mi chiedo perchè a Milano si puù passare su le corsie preferenziali e a Roma no?
Ci sono tante cose strane in italia e quindi alla fine uno si adatta come puù, io ad esempio quando avevo il sym supeduke 125, ho preso spesso il raccordo, anche se era vietato, perchè io ritornando dal turno di notte lo ritenevo meno pericoloso del centro privo di semafori, sono stato anche fermato una volta e la polizia stradale mi ha fatto andare senza farmi nessuna multa, accettando la mia spiegazione.
Quindi dipende dalle situazione e da cosa si fa del mezzo
Ciao Federico

[piero150]

sono uno di quello che hanno preso la patente in quegli anni. non posso quindi guidare la moto all'estero. perchè non la prendo, magari da privatista? perchè non penso che mi serva. non ho in programma viaggi all'estero in scooter. e anche quando avevo la moto (con la quale avrei potuto raggiungere più facilmente la frontiera) non ne ho mai fatti. ho viaggiato solo in Italia. poi, adesso, con due figli (di 7 e di 3 anni) è già tanto se riesco a farmi un fine settimana lungo. pertanto, almeno nel mio caso, la patente A per guidare moto all'estero non mi è necessaria. 

Io abito alla frontiera, quindi se fossi nella tua situazione la prenderei. Certo, il problema non me l'ero mai posto quando abitavo in Sicilia

[CinghialeMannaro]

e per quale motivoù?
allora chi realmente sa guidare un mezzo a due ruote verrebbe penalizzato,per non parlare poi del costo che comporterebbe prendere la patente A..
lo trovo veramente assurdo

beh, conta che c'è gente che ha preso la patente B nell'80, e che VOLENDO compra una supersport da 200cv e ci sale su senza problemi.