goccia di olio

[mrkingo]

questo è l'epilogo che tutti noi vorremmo sempre sentire! 

[Lore4T]

questo è l'epilogo che tutti noi vorremmo sempre sentire! 

Sembra che sia una cosa che si ripete, ultimamente... e meno male! 

[zioben]

Se è olio per la miscela può darsi come è capitato a me che dipenda dal fatto che manca un O-Ring sotto al serbatoio olio.
Maurizio

[Marben]

Se è olio per la miscela può darsi come è capitato a me che dipenda dal fatto che manca un O-Ring sotto al serbatoio olio.
Maurizio

O-ring propriamente detti non ce ne sono, teoricamente; però c'è una guarnizione conica nell'accoppiamento fra il tubo di carico (quello saldato al serbatoio benzina) ed il vaso dell'olio. Oltre a questa, nella parte inferiore, all'attacco del raccordo a gomito c'è una rondella sottile di gomma. Se una delle due manca o è deformata, si possono verificare delle perdite.
Altra possibile causa è l'eventuale fessurazione del bicchierino trasparente. Problema molto frequente su svariati lotti di PX prodotte una manciata di anni fa (causa: cattivo materiale del bicchierino)

[paolo64]

Purtroppo dopo neanche un mese dalla riparazione la mia star ha ripreso a perdere olio dal cambio.Ho già contattato il meccanico e lunedì prossimo gliela riporto.

[paolo l]

Purtroppo dopo neanche un mese dalla riparazione la mia star ha ripreso a perdere olio dal cambio.Ho già contattato il meccanico e lunedì prossimo gliela riporto.

prova a farti sostituire le guarnizioni del carburatore e scatolotto/lamellare  con carta da 1mm modifica "scoppon"

io personamente ho eseguito la modifica del tubetto in rame e ora o un problema opposto
il motore si ossida per mancanza di perdita d'olio  

mi sa che devo lucidare l'alluminio e dare una mano di cera al carter  

[paolo64]

Lo dirò al meccanico.
Grazie
Saluti
Paolo64

[Enrico#1]

Riapro questa discussione perchè anche a me sta succedendo la stessa cosa...Ho comprato la Star a fine dicembre 2009 e da allora la famosa "goccia d'olio" mi è capitata si e no 5-6 volte...E infatti non me ne sono mai preoccupato...Ma tutto il carter è sempre parecchio sporco e anche sulla ruote si vedono segni di olio! Ho pulito il carter e la zona dietro l'ammortizzatore neanche un mese fa, ed è nuovamente sporca! Non riesco ad identificare da dove provenga l'olio, sicuramente non è olio miscela, credo proprio sia olio del cambio...Come ovviare al problema? Ho cercato tra i vari vecchi post, ma non sono riuscito a trovarne, molti parlavano di perdita olio della miscela, ma non è il mio caso...

[paolo l]

Riapro questa discussione perchè anche a me sta succedendo la stessa cosa...Ho comprato la Star a fine dicembre 2009 e da allora la famosa "goccia d'olio" mi è capitata si e no 5-6 volte...E infatti non me ne sono mai preoccupato...Ma tutto il carter è sempre parecchio sporco e anche sulla ruote si vedono segni di olio! Ho pulito il carter e la zona dietro l'ammortizzatore neanche un mese fa, ed è nuovamente sporca! Non riesco ad identificare da dove provenga l'olio, sicuramente non è olio miscela, credo proprio sia olio del cambio...Come ovviare al problema? Ho cercato tra i vari vecchi post, ma non sono riuscito a trovarne, molti parlavano di perdita olio della miscela, ma non è il mio caso...

 o scatolotto carburatore o paraolio ruota , come ti frena 

se frena bene e solo una perdita dallo scatolotto o vassoio carburatore

[lmoscatiello]

Non è che sputa olio dalla fascetta della marmitta?