LML 4T 150 - Quando vuole si arresta il motore

[Timmi]

Ciao ragazzi... per il problema filtro: forse è risolto!
ho segnalato la cosa al mio meccanico e lui lo ha cambiato e messo in verticale anzichè orizzontale com'era prima! Però da fine 2010 Il tempo dalle mie parti è stato pioggia a manetta, adesso qualchè giornata di sole c'è stata ma fa parecchio freddo...
quindi con l'lml c'ho potuto fare solo 2 giretti da quando me l'ha sisitemata...avrò fatto un 70 km e ha funzionato bene!!! spero quindi che sia "guarita" e di potermi divertire nei prossimi mesi più miti...(vi terrò ovviamente informati)

Ciao a tutti e ancora grazie!!!

[Timmi]

Ciao ragazzi... per il problema filtro: forse è risolto!
ho segnalato la cosa al mio meccanico e lui lo ha cambiato e messo in verticale anzichè orizzontale com'era prima! Però da fine 2010 Il tempo dalle mie parti è stato pioggia a manetta, adesso qualchè giornata di sole c'è stata ma fa parecchio freddo...

Mah...l'altra volta ho fatto 40 km e tutto ok....

ieri altri 40 e mi è morta alla stessa maniera per 12 - 13 volte...ho perfino perso il conto..  non ne posso più

[Andor]

Mah...l'altra volta ho fatto 40 km e tutto ok....

ieri altri 40 e mi è morta alla stessa maniera per 12 - 13 volte...ho perfino perso il conto..  non ne posso più

Forse il problema non stà nell'alimentazione ma o sulla bobbina ,modulo di accensione,o pikup all'interno del volano,comunque anche per un buon meccanico ci vuole molto tempo per individuare il diffetto e varie prove sopratutto quando la moto è in garanzia onde evitare di ordinare pezzi che poi non servono,probabilmente il tuo meccanico sta facendo delle prove poichè non è ancora sicuro da dove proviene il problema,comunque secondo me il problema è di natura elettrica, fai controllare serraggi dei fili di massa,morsetti batteria, e anche che il livello della benzina del galleggiante sia corretto quando lo spillo chiude il suo ingresso.

[paolo l]

Mah...l'altra volta ho fatto 40 km e tutto ok....

ieri altri 40 e mi è morta alla stessa maniera per 12 - 13 volte...ho perfino perso il conto..  non ne posso più

cambia la candela monta una NGk 

[Timmi]

Eccoci qua..
Dopo parecchio tempo ce l'abbiamo fatta! La diagnosi finale è stata più o meno questa:
"A causa della forma del serbatoio e del tubo che porta benza al carburatore, quando il livello della benzina scende sotto un certo livello il carburante fatica a raggiungere il motore..." Quindi sono state fatte alcune modifiche affinche il livello della benzina non influisca sul funzionamento..ora sembra davvero tutto ok..
nelle ultime 3 settimane ho fatto circa 200 km ed è andato tutto bene: non si spegne più, corro alla grande, raggiungo i 90 km|h col parabrezza e i consumi sono attorno ai 45 km al litro...non male direi.. Sono contento adesso! Buona Pasqua a tutti...e domani via con vespe e lml|||||||||||||||||!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

[paolo l]

Eccoci qua..
Dopo parecchio tempo ce l'abbiamo fatta! La diagnosi finale è stata più o meno questa:
"A causa della forma del serbatoio e del tubo che porta benza al carburatore, quando il livello della benzina scende sotto un certo livello il carburante fatica a raggiungere il motore..." Quindi sono state fatte alcune modifiche affinche il livello della benzina non influisca sul funzionamento..ora sembra davvero tutto ok..
nelle ultime 3 settimane ho fatto circa 200 km ed è andato tutto bene: non si spegne più, corro alla grande, raggiungo i 90 km|h col parabrezza e i consumi sono attorno ai 45 km al litro...non male direi.. Sono contento adesso! Buona Pasqua a tutti...e domani via con vespe e lml|||||||||||||||||!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

bello sarebbe sapere quali sono queste modifiche

[Lore4T]

bello sarebbe sapere quali sono queste modifiche

Filtro benzina un pò meno filtrante?
Ricordo che in passato alcuni l'hanno maggiorato o l'hanno proprio tolto 
Ciao, Lore

[Timmi]

Il filtro lo avevo cambiato ancora tempo fa ma non era bastato..è stato cambiato anche il tubo che va dal serbatoio al filtro compreso l'imbocco all'interno del serbatoio che determina il livello di riserva di benzina che ora è più basso....

[frisong]

Il filtro lo avevo cambiato ancora tempo fa ma non era bastato..è stato cambiato anche il tubo che va dal serbatoio al filtro compreso l'imbocco all'interno del serbatoio che determina il livello di riserva di benzina che ora è più basso....

Non arrabiarti ma secondo me ti ha preso in giro.
La spiegazione che ti ha dato non riesco a capirla.
Non puoi modificare il livello della riserva, anche se avesse messo una guarnizione tra rubinetto e serbatoio più spessa , questa probabilmente avrebbe avuto problemi di tenuta.
Ma anche se l'avesse fatto, questo starebbe un intervento non convenzionale per riparare ad un difetto della tua star.
Cmq al dilà delle spiegazione se tutto va bene buon giro in star.
Ps Non volevo fare polemica ma capire solo quello che ti aveva detto il meccanico,per poter poi agire nel caso mi si presentasse lo stesso problema, molto spesso si inventano le cose per non dirti i problemi reali

[Timmi]

eh non lo so...mi ha detto piu o meno cosi però non mi sono messo a smontare o guardare se si vede qualcosa..
Quello che so è che da quando è stato fatto questo "qualcosa" il problema ha cessato di esistere..sto facendo kilometri a nastro         
 ciaoooo