C.A.M - Cambio al Manubrio

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: Foto della mia visita all' EICMA 2010  (Letto 7881 volte)

Marcato come miglior risposta da il 15 Dicembre , 2024, 17:33:54

Offline danielimo

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Foto della mia visita all' EICMA 2010
« Risposta #20 il: 07 Novembre , 2010, 10:25:39 »
  • Annulla miglior risposta
  • Bellissime!!  :-*  :-*
    Magari questo pome carcio anche alcune foto che ho fatto anch'io...  ;)
    E comunque a me lo stand dell'LML a me, è sembrato quello più bello con più moto ed anche l'unico con le bonazze sulle moto!!  :P
    (contando che sono arrivato venerdi sera..) :P  :P
    Sono sempre un sacco più avanti...  ;D  ;D
    Anche se perù io e mia moglie per fare una foto a me sulla Satr Verde abbiamo fatto scendere la bonazza brasiliana ci stava seduta sopra,  ;) che tra l'altro non parlava neanche bene l'italiano,  :laugh:  :laugh:  :laugh: che ridere, sembrava una candid-camera!!!  :-*
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    maxforti

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    « Risposta #21 il: 07 Novembre , 2010, 13:07:21 »
    ma c'era Nicola l'impennatore all'eicmaù
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    Vesponauta

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    Foto della mia visita all' EICMA 2010
    « Risposta #22 il: 07 Novembre , 2010, 13:31:33 »
    Cerco che, perù, le Star ancora con quelle ruote di scarsa qualit?†...  :-\
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    Offline danielimo

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    « Risposta #23 il: 07 Novembre , 2010, 13:49:46 »
    perù ma hanno detto che con l'uscita delle 200 (molto forse..) come optional dovrebbero mettere anche i cerchi tubless...  :)
    e magari cambieranno anche le gomme (anche se ne dubito..) pr3ghi3ra pr3ghi3ra
    e le nuove Star dovrebbero avere anche un quadro strumenti rivisitato con la spia della folle ed una spia dell'iniezione;
    c'era in esposizione una Star blu che aveva già montato un quadro strumenti simile a quello che potrebbe essere in futuro...  :P
    l'avete vistaù io purtroppo mi son dimenticato di fargli una foto..  testatemuro
    ed inoltre cambieranno le frecce con un nodello un pù più recente.  ;)
    parole dell'addetto LML che ho trovato allo satnd!  :laugh:
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    2tempi

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    « Risposta #24 il: 07 Novembre , 2010, 13:55:37 »
    Citazione da: maxforti - 07 Novembre , 2010, 13:07:21
    ma c'era Nicola l'impennatore all'eicmaù
    si vederlo dal vivo è uno spettacolo

    Citazione da: Vesponauta - 07 Novembre , 2010, 13:31:33
    Cerco che, perù, le Star ancora con quelle ruote di scarsa qualit?†...  :-\
    hai ragione la px montava le michelin
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    Offline ANGELO.L

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    « Risposta #25 il: 07 Novembre , 2010, 14:08:52 »
    Ciao, ecco un po' di informazioni abbastanza dettagliate sulla nuova vespa:
    http://www.infomotori.com/moto/2010/11/04/vespa-px-riparte-col-cambio-manuale/
     prezzo:
    125 http://www.infomotori.com/listino/category/moto/nuovo/vespa-vespa-px-125-scooter-oltre-50cc/
    150 http://www.infomotori.com/listino/category/moto/nuovo/vespa-vespa-px-150-scooter-oltre-50cc/

    Purtroppo come accennato in altri forum la produzione riguarda il motore a 2 tempi e da noi con il 2t in inverno non si circola,  poi manca il 200cc.
    Mi spiace Ma la syellina è avanti... :)
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    Angelo.L

    Offline lo_zarro

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    « Risposta #26 il: 07 Novembre , 2010, 14:57:39 »
    inserisco anche qui quello che ho scirtto nell'altro post sull'eicma!

    chiacchierando con i veri responsabili lml:
    - il 125i, il 151i, e il 200i saranno tutti a iniezione, sul sito c'è un errore (nessun carburatore elettronico)!
    - impianto di iniezione weber-marelli.
    - confermato che la versione a iniezione deve avere la pompa della benzina, e stanno studiando se è possibile installare un airbox maggiorato.
    - la versione del 200i presentata in fiera non è definitiva, ma ci saranno modifiche estetiche alle frecce e al faro post che saranno più rastremate alla scocca e il faro anteriore sarà più potente.
    - il motore 4T è un po cambiato, in particolare tutto il gruppo del SAS fa un giro diverso e anche lo scarico non avrà più il paracalore subito dopo il cilindro.
    - la star electric è già funzionante e ne stanno studiando due versioni di due potenze diverse per presentarle ufficialmente all'eicma 2011.
    - mi ha fatto una serie di domande sulla mia 4t per sapere chilometraggio, problemi, ecc..
    - la linea accessori sta aumentando, ho visto i nuovi bauletti con TELECOMANDO (!!!) e presa accendisigari integrata.
    - è in arrivo la linea di abbigliamento lml.
    dimenticavo..
    - il prezzo per il 200 sarà attorno ai 3200‚Ǩ!
    - il 2T sarà in porduzione per il 2011 poi cesserà di essere importato in italia e ci sarà solo il 4t.
    - in arrivo l'anno prossimo una versione 125 4T automatica per il pubblico femminile
    - per quanto riguarda il 250 cc.................... 

    come impressioni personali mi è sembrato di vedere una cura migliore dei dettagli, anche se le finiture sono da migliorare.
    lo stand era sicuramente uno dei più affascinanti, completi e interessanti della fiera. in azienda ci credono davvero un sacco, e parlando con diversi rappresentanti del marchio mi son sembrati motivati e convinti nella crescita.
    molto più dello stand piaggio dove c'erano un paio di px, senza nessuno con cui parlare. questo conferma le mie impressioni e aspettative sul colosso italiano per quanto riguarda la PX.
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    Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
    L. de' M.

    diegodi

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    grandissime notizie!
    « Risposta #27 il: 07 Novembre , 2010, 15:26:04 »
    Grandissime notizie!

    Non vedo l'ora di andarlo a vede al concessionario!


    Poi, per fine anno prossimo, dopo che saranno ben rodati:-) lo prenderù!

    Stupenda evolutazione comunque. Complimenti LML.
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    Offline lo_zarro

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    « Risposta #28 il: 07 Novembre , 2010, 15:28:23 »
    il 200 dovrebbe essere già in vendita verso marzo-aprile 2011
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    Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
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    « Risposta #29 il: 07 Novembre , 2010, 15:34:35 »
    Citazione da: lo_zarro - 07 Novembre , 2010, 14:57:39
    inserisco anche qui quello che ho scirtto nell'altro post sull'eicma!

    chiacchierando con i veri responsabili lml:
    - il 125i, il 151i, e il 200i saranno tutti a iniezione, sul sito c'è un errore (nessun carburatore elettronico)!
    - impianto di iniezione weber-marelli.
    - confermato che la versione a iniezione deve avere la pompa della benzina, e stanno studiando se è possibile installare un airbox maggiorato.
    - la versione del 200i presentata in fiera non è definitiva, ma ci saranno modifiche estetiche alle frecce e al faro post che saranno più rastremate alla scocca e il faro anteriore sarà più potente.
    - il motore 4T è un po cambiato, in particolare tutto il gruppo del SAS fa un giro diverso e anche lo scarico non avrà più il paracalore subito dopo il cilindro.
    - la star electric è già funzionante e ne stanno studiando due versioni di due potenze diverse per presentarle ufficialmente all'eicma 2011.
    - mi ha fatto una serie di domande sulla mia 4t per sapere chilometraggio, problemi, ecc..
    - la linea accessori sta aumentando, ho visto i nuovi bauletti con TELECOMANDO (!!!) e presa accendisigari integrata.
    - è in arrivo la linea di abbigliamento lml.
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    - il prezzo per il 200 sarà attorno ai 3200‚Ǩ!
    - il 2T sarà in porduzione per il 2011 poi cesserà di essere importato in italia e ci sarà solo il 4t.
    - in arrivo l'anno prossimo una versione 125 4T automatica per il pubblico femminile
    - per quanto riguarda il 250 cc.................... 

    come impressioni personali mi è sembrato di vedere una cura migliore dei dettagli, anche se le finiture sono da migliorare.
    lo stand era sicuramente uno dei più affascinanti, completi e interessanti della fiera. in azienda ci credono davvero un sacco, e parlando con diversi rappresentanti del marchio mi son sembrati motivati e convinti nella crescita.
    molto più dello stand piaggio dove c'erano un paio di px, senza nessuno con cui parlare. questo conferma le mie impressioni e aspettative sul colosso italiano per quanto riguarda la PX.

    _Notizie interessanti, ma di migliorare le gomme e i cerchi con con altri di sezione maggiore non se ne parla....
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