Scoop Vespa InMoto

[luci]

--Cosa ha di strano la sella? mi sembra la Soft montata sul PX e che io ho messo sulla Star.. decisamente piu' comoda...

[Marben]

--Cosa ha di strano la sella? mi sembra la Soft montata sul PX e che io ho messo sulla Star.. decisamente piu' comoda...

Ma pure la mascherina è la solita del PX MY.

Non mi stupisce che i prototipi siano "vestiti" da PX recente, senza particolari novità estetiche. Cos?¨ passano inosservati, riservando le novità "visibili" alla presentazione ufficiale.
Ad ogni modo è verosimile che queste foto siano state passate alla stampa da Piaggio stessa. Niente di strano. Un po' di chiacchiericcio, come questo nostro, è tutta ottima pubblicità e alza il livello di attenzione.
Che quelle foto non siano semplicemente 'rubate', ma scattate in condizioni agevoli è ben visibile. Inquadrature ordinate, messa a fuoco precisa e scatti in posa, con tanto di sfondo sfocato. Non è propriamente la classica foto scattata rocambolescamente...

Ad ogni modo è ancora presto per giudicare. Ma non manca molto... portiamo pazienza.

[fedro]

Ma pure la mascherina è la solita del PX MY.

Non mi stupisce che i prototipi siano "vestiti" da PX recente, senza particolari novità estetiche. Cos?¨ passano inosservati, riservando le novità "visibili" alla presentazione ufficiale.
Ad ogni modo è verosimile che queste foto siano state passate alla stampa da Piaggio stessa. Niente di strano. Un po' di chiacchiericcio, come questo nostro, è tutta ottima pubblicità e alza il livello di attenzione.
Che quelle foto non siano semplicemente 'rubate', ma scattate in condizioni agevoli è ben visibile. Inquadrature ordinate, messa a fuoco precisa e scatti in posa, con tanto di sfondo sfocato. Non è propriamente la classica foto scattata rocambolescamente...

quoto 

[ciccio79]

Anke su motosprint è uscito un articolo che parla della nuova Px che verrà presentata  a Eicma, supponendo 2 cilindrate: 125cc e 175cc!!!

[Marben]

La cilindrata ipotetica di 175cc pare che sia una bufala, nata dalla scritta a pennarello "1,75" vergata un po' approssimativamente sul cofano destro. Si riferisce alla pressione della gomma posteriore, c'è una scritta analoga sul parafango anteriore.
Verosimilmente avremo le solite cilindrate 125 e 150...

[fanka]

Che   ... anch'io non vedo l ora che esca.... cos?¨ ne parliamo un po' meno ... forse ...... che tormentone.. per dire èh  .... non voglio offendere nessuno ... 

[mroizo]

La cilindrata ipotetica di 175cc pare che sia una bufala, nata dalla scritta a pennarello "1,75" vergata un po' approssimativamente sul cofano destro. Si riferisce alla pressione della gomma posteriore, c'è una scritta analoga sul parafango anteriore.
Verosimilmente avremo le solite cilindrate 125 e 150...

mi sto rendendo conto che su questa nuova px circolano tante bufale, a volte diramate proprio da chi lavora in piaggio...ormai aspettiamo l'Eicma e vedremo....certo è che questa storia del 175 me l'ha detta un concessionario piaggio di una città Siciliana un paio di mesi fa, prima che ci fosse stato l'avvistamento:lui la giustificava col fatto che volessero realizzare una cubatura maggiore di 150 mantenendo il carter dello  stesso;tra l'altro, qualche dubbio a me viene, e penso anche ad una abile opera di "depistaggio", visto che:1)che senso avrebbe scrivere sui cofani a quanto vanno gonfiate le gomme?Che per caso il collaudatore non sa a  quanto deve far gonfiare le gomme? e come mai queste scritte sono solo su un esemplare e non sull'altro? 2)nel vecchio libretto erano 1,75 post per l'uso a solo e 1,20 ant, mentre nel nuovo px dal millennium in poi sono diventate 1,8 per il posteriore e 1,3 per l'anteriore....comunque se fossero vere le ultime notizie, mi pare che di fronte ad una LML 200 4t il vecchio px 125-150 tendente alla grippatina (ora come non mai...)potrebbe essere uno degli ultimi passi verso il baratro...per fortuna che c'è LML.....

[surlyswiss]

mi pare che di fronte ad una LML 200 4t il vecchio px 125-150 tendente alla grippatina (ora come non mai...)potrebbe essere uno degli ultimi passi verso il baratro...per fortuna che c'è LML.....

Quoto. Il fatto che piaggio ripunti a fare solo 2T è drammatico come scelta  .
Per fortuna che c'è LML  , esatto: il punto, se cos?¨ staranno le cose, sarà come poter intervenire sul 200 4T per renderlo più performante, farlo viaggiare.
Il 150  4T che ho usato per oltre 8600 km è troppo lento come velocità di crociera  :'(

[Marben]

Posso solo pensare che abbiano rivisto qualcosa a livello di spospensioni (chiss?†, magari ammortizzatori migliori) e che stiano facendo dei test con gomme gonfiate a varie pressioni, cos?¨ da fare tutte le valutazioni del caso.
Significativo, comunque, che i cerchi del "prototipo" siano quelli classici scomponibili. 

[mroizo]

piuttosto, mi pare di intravvedere una marmitta più panciuta......o sbaglio?