motorino d'avviamento Star DeLuxe 150 4T

[Lore4T]

[...] partire di pedivella farà pure tanto anni80, però....che kaiser 

Embè? Si rovina la gamba? 

[matteo]

Anch'io problemi con motorino,ho fatto la stessa manovra con frizione,cambio ect e poi parte sicchè non serve  a nulla cambiarlo a meno che non si bruci e non funzioni proprio più,corretto !?

Bravo.

[germy]

Io penso se acuisto un mezzo che ha l'avviamento elletrico avrei piacere che funzionasse,se no tanto vale non avere l'indicatore di benzina tanto per la riserva c'e il rubinetto,o pure  non avere il disco ant. tanto basterebbe il tamburo. va bene il vintage ma  se c'e qualche comodita ben venga poi si parla di comodita di moda 20 anni fa.

[mark68]

Essendo la Star la copia dell'Arcobaleno, ne ricalca anche i difetti...

[germy]

E .pregi

[juan]

Embè? Si rovina la gamba? 

NO, per carità, fa pure più figo...però come ha risposto germy, si tratta di migliorie in voga già negli anno 80

[Marben]

Essendo la Star la copia dell'Arcobaleno, ne ricalca anche i difetti...

Sulla PX, però, il motorino d'avviamento non presenta i sintomi qui descritti.

[paolo l]

Anch'io problemi con motorino,ho fatto la stessa manovra con frizione,cambio ect e poi parte sicchè non serve  a nulla cambiarlo a meno che non si bruci e non funzioni proprio più,corretto !?

ripeto  e la batteria montata di serie che ha grossi problemi di spunto , non riesce a fornire la corrente per far girare il motorino
ne potete cambiare anche 10 che non si risolve

sono diventato scemo anche per la mia , cambiate batteria e tutto un'altro pianeta

Sulla PX, però, il motorino d'avviamento non presenta i sintomi qui descritti.

concordo , nemmeno nel 2T star

il 4T richiede un po piu di forza e se la batteria e appunto un po insufficente incorri nel problema

[lo_zarro]

concordo , nemmeno nel 2T star

momento....
concordo sul fatto che il 4T abbia piu spunto e che magari il motorino sia un po deboluccio.. ma il fatto che sia fragile era già noto da tempo! se non sbaglio skoppon ne ha cambiati circa 3 (su una 2T)..
io non l'ho MAI accesa col motorino.. e dico mai perchè me lo bruciarono in preconsegna in officina!

[paolo l]

momento....
concordo sul fatto che il 4T abbia piu spunto e che magari il motorino sia un po deboluccio.. ma il fatto che sia fragile era già noto da tempo! se non sbaglio skoppon ne ha cambiati circa 3 (su una 2T)..
io non l'ho MAI accesa col motorino.. e dico mai perchè me lo bruciarono in preconsegna in officina!

questo lo ignoro, so solo che io personalmente lo sto usando piu frequentemente ora che ho la batteria ok .
Gira bene senza dover sovraccaricarlo e scaldarlo, in un secondo prende subito.
se non prende subito e fa fatica puo danneggiarsi, quindi la batteria inefficente a lungo andare
puo danneggiare o bruciare il motorino.

Chiaramente escludiamo i casi di spinetta rotta che fanno girare a vuoto il motorinio