Avaria motorino avviamento Star 125 4T

[Mauorfei]

ora che l'hai smontato, prova a rifare le prove: prima alimenta il motorino e guarda se gira.
Poi prova a smontare la parte superiore con la coppia conica e, una volta rimossa, riprova ad alimentare e guarda se gira.
Solo allora, se non va, acquista un motorino nuovo!

[Gabriele Antonucci]

Si provero grazie mille

[Gabriele Antonucci]

ora che l'hai smontato, prova a rifare le prove: prima alimenta il motorino e guarda se gira.
Poi prova a smontare la parte superiore con la coppia conica e, una volta rimossa, riprova ad alimentare e guarda se gira.
Solo allora, se non va, acquista un motorino nuovo!

Attacco sempre cavo rosso su polo positivo e motorino più attacco cavo blu cablaggio giusto?

[Gabriele Antonucci]

Ho risolto

Stamane ho portato il motorino ad un amico meccanico old school in pensione 40 anni di esperienza; praticamente ha disaccoppiato la parte conica ho guardato dentro l ha fatto girare a mano ha detto è buono; praticamente l ha rimontato al banco e provato con una batteria girava benissimo; bene rimontiamo il motorino e non andava; diagnosi al volo, problema è nel pulsante dello starter spruzzata con bomboletta specifica per contatti elettrici e adesso funziona e gira che è una bellezza; grazie comunque a tutti per l aiuto

[ablex78]

Sapete spiegarmi i sintomi con batteria scarica del motorino di avviamento?Si sente qualche tenattivo di innesto oppure niente?Posso trarre dei benefici montando una batteria più grande dei 9Ah o ci sono problemi anche di spazio?

[Gabriele Antonucci]

Sapete spiegarmi i sintomi con batteria scarica del motorino di avviamento?Si sente qualche tenattivo di innesto oppure niente?Posso trarre dei benefici montando una batteria più grande dei 9Ah o ci sono problemi anche di spazio?

L unico metodo per vedere se il motorino funziona è bypassare il circuito elettrico con il polo positivo della batteria al contatto del motorino; se hai la batteria scarica puoi fare anche da parallelo con un altra batteria come ho fatto anche io pensando che lo spunto non bastasse per fare attaccare il pignone al volano; smontando il copri ventola vedi anche se innesta correttamente; per quanto riguarda una batteria più potente boh non sono sicuro se possa essere realmente utile

[Aldo79]

Sapete spiegarmi i sintomi con batteria scarica del motorino di avviamento?Si sente qualche tenattivo di innesto oppure niente?Posso trarre dei benefici montando una batteria più grande dei 9Ah o ci sono problemi anche di spazio?

si...se la batteria è scarica ma ha ancora qualcosa da dire potresti sentire il relè nel nasello o dietro la chiappa che tenta di chiudersi: una specie di CLAC.

oppure addirittura il motorino che fa un mezzo giro.

se è totalmente scarica ovviamente non senti niente.
Bypassa il circuito come ti abbiamo detto, facci sapere!

La batteria da 9Ah va più che bene: non credo, tra l'latro, che le batterie da più amperaggio possano andar bene per via delle dimensioni che potrebbero essere più grandi.

Puoi avviare la vespa anche con la batteria della macchina: ciò che devi TASSATIVAMENTE rispettare è la tensione (12Volts); l'amperaggio indica solo la quantità di corrente che la batteria ti può fornire in un'ora (9Ampere nel caso della nostra) prima di scaricarsi   

[ablex78]

Grazie Aldo, si è mezza scarica e anche posta in ricarica con un caric batteria elettronico non migliora; Con la batteria dell'auto non ho provato per non fare danni....   Sapreste indicarmi un buon compromesso prezzo\qualità di una batteria nuova?