Avaria motorino avviamento Star 125 4T

[Gabriele Antonucci]

Buongiorno a tutti e complimenti del forum di cui sono venuto a conoscenza solo ora girovagando in rete 

Vengo al problema nel rimettere in moto la mia star in vista della bella stagione ho notato che il motorino d'avviamento non va più ed è un problema piuttosto frequente da come leggo; più che altro avrei dei dubbi o meglio la batteria è carica ed è comunque nuova quindi come spunto dovrebbe essere ok anche se magari un controllo al tester ci sta; magari è da cambiare il relè ma più che altro se smonto il motorino come posso fare a vedere se comunque alimentandolo il pignone del motorino gira?

grazie e tutti 

[Aldo79]

Per esludere problemi al motorino di avviamento devi bypassare la catena di avviamento.

Con un cavo bello grosso tipo quello per fare i ponti con la batteria della macchina devi portare il positivo della batteria direttamente al motorino di avviamento sul puntale che sta in basso,dove è collegato il faston .

Dicci se gira.

Poi procediamo per esclusione

[untore]

Per esludere problemi al motorino di avviamento devi bypassare la catena di avviamento.

Con un cavo bello grosso tipo quello per fare i ponti con la batteria della macchina devi portare il positivo della batteria direttamente al motorino di avviamento sul puntale che sta in basso,dove è collegato il faston .

Dicci se gira.

Poi procediamo per esclusione

Esatto, quando ho avuto problemi con il motorino mi fu detto di fare la stessa prova per poi scoprire che era il relé e non il motorino. Attenzione quando fai questa prova, a me faceva una bella scintilla quando avvicinavo il positivo alla base del motorino quindi tieni il cavo per la plastica e dai dei colpetti, tanto a te basta sentire solo se c'è vita.

Buon lavoro 👍

[Mauorfei]

se fosse il motorino, sentiresti come una specie di "click" ma non gira.

Se invece non succede nulla, quasi sicuramente è il relè della frizione.
A me, dopo la seconda bruciatura, mi è preso il nervoso e l'ho bypassato.
Ora non rompe più le scatole...

In ogni caso, procedi prima con le prove sopra menzionate.

[Gabriele Antonucci]

Grazie per le risposte; allora ho bypassato l impianto con cavo sul polo + e attaccato al motorino tante scintille ma nessun segno di vita; nemmeno rumorini di rele'

eventualmente per smontalo bisogna allentare anche l'ammortizzatore? Ho visto che di spazio non c'è ne;

[Mauorfei]

eventualmente per smontalo bisogna allentare anche l'ammortizzatore? Ho visto che di spazio non c'è ne;

purtroppo si.
Una volta smontato, puoi provare a staccare la parte superiore del motorino, dove c'è la famosa spinetta e la coppia conica, poi fai fare un giro a mano all'albero e riprova a collegare la corrente. Se gira è un problema di spazzole, puoi rimontare il tutto, funzionerà 15-20 volte, poi sei daccapo al problema.
se mai:

http://www.ebay.it/itm/361291791544?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[Gabriele Antonucci]

Ho visto un video dove un ragazzo spiegava di cambiare solo il pezzo della parte conica; eventualmente farlo rigenerare non costa meno? Alla fine mica è motorino di un 600 cv

[Mauorfei]

Ho visto un video dove un ragazzo spiegava di cambiare solo il pezzo della parte conica; eventualmente farlo rigenerare non costa meno? Alla fine mica è motorino di un 600 cv

mah, per trovare, gli ingranaggi si trovano:

https://www.motoricambisoviero.it/catalogo/-Coppia-Ingranaggi-Motorino-Avviamento-Vespa-PX-PE-125-150-200-Arcobaleno--3398

ma se il problema è sotto, indotto, spazzole, avvolgimento, ti conviene la sostituzione del tutto.

[Gabriele Antonucci]

Si adesso compro il pezzo completo; aspetto che mi arriva il filtro e guarnizioni per cambio olio poi metto mano all avviamento; il motorino è lo stesso del px 125 giusto?

[Gabriele Antonucci]

Alzata la star con cric e staffa di legno; smontato molla sospensione piu routa di scorta e ruota posteriore; con una 13 lunga più svitol e forza smontato i 3 perni e sfilato il motorino;  abbastanza facile usando attrezzi giusti e avendo una manualità buona; niente devo comprare il pezzo e rimontarlo sperando che sia quello il problema