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Autore Topic: Filtro dell'aria inzuppato di benzina  (Letto 3337 volte)

BlackStar

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Filtro dell'aria inzuppato di benzina
« il: 15 Luglio , 2010, 23:31:42 »
Ciao a tutti!!!

Ho avuto un piccolo problema.....

Un bel giorno, la mia fantastica star, decise che non voleva "carburare bene" (non so se il termine è corretto) e nel percorso casa / lavoro (circa 10 km) ad ogni incrocio e semaforo si spegneva....

Ho smontato il coperchio del carburatore e ho notato che il filtro dell'aria era inzuppato di benzina e che il tubo della benzina non era ben fissato alla pipetta (fissato tramite una fascetta metallica ) e la pipetta si muoveva leggermente.

Ho sistemato il tutto ( soffiato il filtro, stretto la pipetta, stretto la fascetta metallica e aggiunta una fascetta di plastica) e "fortunatamente è ripartito tutto" !!!!

Dopo tre giorni stesso problema..... riapro il tutto e il filtro è ancora inzuppato..... tolgo la fascetta di plastica, svito quella di metallo la posiziono più in alto (in modo da prendere bene la pipetta) e stringo bene il tutto e..... "Riparte anche stavolta"

Un collega (che ne capisce molto meglio di me) mi dice perù che potrebbe essere anche la carburazione eccessivamente grassa e che la benzina in eccesso viene sparata in dietro andando nel filtro.....

.....puù essere?!?    In effetti la candela è nera (fuligginosa)....

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Offline scintilla

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Filtro dell'aria inzuppato di benzina
« Risposta #1 il: 15 Luglio , 2010, 23:47:03 »
Tutta originale,quanti Km ha?D'inverno lo starter aria ti capitava di attivarlo per minor tempi a motore freddo rispetto l'inverno precedente? ù?
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Marcato come miglior risposta da il 13 Gennaio , 2025, 21:25:02

BlackStar

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Filtro dell'aria inzuppato di benzina
« Risposta #2 il: 16 Luglio , 2010, 00:06:47 »
  • Annulla miglior risposta
  • Tutta originale e di km ne ho fatti pochi...neanche 800....  ( premesso che ho fatto solo un inverno ) i tempi non sono cambiati.... apro, accendo, il tempo di fare la rampa di casa, chiudo e va tutto.... (a parte quando il filtro e zuppo...) (magari in inverno davo qualche accelerata....)

    Il fatto è che dopo la pulizia del filtro va tutto a dovere finche non si intasa di nuovo....
     testatemuro
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    mega

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    Filtro dell'aria inzuppato di benzina
    « Risposta #3 il: 16 Luglio , 2010, 07:00:16 »
    Il filtro lml ha doppia maglia filtrante devi togliere quella garza  bianca che non fa respirare il motore la togli via con una forbice dopo averla sfilata . Vedrai è ancorata dal punto di saldatura e da li devi tagliare solo quella bianca.
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    Offline scintilla

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    Filtro dell'aria inzuppato di benzina
    « Risposta #4 il: 16 Luglio , 2010, 08:13:39 »
    Non credo proporio sia la soluzzione corretta!Sicuramente si sono assestate le lamelle ed hanno ceduto un 'attimino ,magari è sempre stata fuori carburazione.Devi controllare che getti hanno montato e se  sono puliti!In tal caso se vuoi provare la mia configurazione origilnale ,vite mix 40/130 , emulsionatore E3 con freno aria 140 getto max 96.In seguito per andare meglio ti consiglio E1,f.aria150 e getto massimo 102 evite mix 40/150 ,poi se levi il catalizzatore aumenti 2 punti il massimo! ;)La retina non l'ho mai tolta!
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    Offline Marben

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    Filtro dell'aria inzuppato di benzina
    « Risposta #5 il: 16 Luglio , 2010, 09:52:43 »
    Citazione da: scintilla - 16 Luglio , 2010, 08:13:39
    Non credo proporio sia la soluzzione corretta!Sicuramente si sono assestate le lamelle ed hanno ceduto un 'attimino ,magari è sempre stata fuori carburazione.Devi controllare che getti hanno montato e se  sono puliti!In tal caso se vuoi provare la mia configurazione origilnale ,vite mix 40/130 , emulsionatore E3 con freno aria 140 getto max 96.In seguito per andare meglio ti consiglio E1,f.aria150 e getto massimo 102 evite mix 40/150 ,poi se levi il catalizzatore aumenti 2 punti il massimo! ;)La retina non l'ho mai tolta!

    L'emulsionatore E1? Perchè mai? Quell'emulsionatore è tipico dei primi SI, i 20/15 - 20/17, che notoriamente erano di non facile regolazione.
    Su un 20/20 è una scelta poco sensata. Senza catalitica, la solita ricetta è assolutamente indicata (ovvero 160 + BE3 + 98-100-102, da valutare caso per caso)
    Se invece la Star è catalizzata, direi di lasciare i suoi getti, visto quanto lavora "tirata", se è un poco grassa agli alti non la toccherei comunque, meglio in più in meno!
    Stesso dicasi per la maglia interna del filtro, con la catalitica è bene lasciarla, se invece si scatalizza è cosa assolutamente saggia rimuoverla, come dice Mega.
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    Offline Graziano

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    Filtro dell'aria inzuppato di benzina
    « Risposta #6 il: 16 Luglio , 2010, 14:10:53 »
    lo faceva anche la mia, cambia le guarnizioni tra scatola e carter e tra carburo e scatola, io le ho fatte con carta per guarnizioni da 1 mm le ho bagnate d'olio poi montato il tutto non ha più fatto il difetto.
    ciao graziano
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    BlackStar

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    Filtro dell'aria inzuppato di benzina
    « Risposta #7 il: 20 Luglio , 2010, 19:59:18 »
    Be....visto che tra poco devo fare il primo tagliando farù presente il tutto in concessionaria....

    Grazie per l'aiuto !!!
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