Come rovinare una splendida giornata

[Cutty_Flam]

Salve a tutti...

Ieri sono stato presso un officina piaggio, una di quelle dell'era paleozoica, infatti anche il titolare presumo che aveva intorno ai 70 anni..

Mi fermo sai per chiedere qualcosa cos?¨, e il signorotto mi fa, giovanotto ma che olio usi nel cambio, lo sento che a ogni cambio di marcia il rumore è eccessivo, se vuoi un consiglio cambiaci l'olio e mettici questo, infatti mi consiglia di mettere un olio specifico per cambi delle moto..

Stamattina mi sono alzata di buon intento, volevo fargli il cambio d'olio e poi andare a mare, svito la vite dello scarico dell'olio fuoriesce l'olio, fino a qui tutto ok, aspetto qualke minuto, e poi rimonto è qui nasce l'intoppo...

Nell'avvitare la vite, (ovviamente con le mani) sento che forza, la risvito, pulisco un pù il bullone pensando fosse qualke incrostazione e riavvito, ma è la stessa cosa, allora penso ora pulisco all'interno dove avvita il bullone, tolgo il bullone, e da daaaa, sorpresa, vicino al bullone c'era tutta la filettatura della parte dove avvita, e inziano le imprecazioni.. provo a fare un piccolo tentativo tolgo la filettatura dal bullone provo ad avvitare cn le mani sempre, ma purtroppo arrivo alla tragica conclusione che la filettatura è saltata completamente, visto che avvita a vuoto..

Ora sto in panico, non so come comportarmi, per il passato mi è capitato spesso di rompere i prigionieri della marmitta sotto al cilindro con gli scooter, toglievi il tutto e lo portavo a togliere niente di ke, ma cn la Star nn so come comportarmi nel senso, dovrù toglierci il motore da sotto? Inanzitutto c'è possibilità di fare qualcosaù

Spero che qualcuno sa dirmi qualcosa, io intanto nel pomeriggio vado in giro per i meccanici della zona sperando in qualcosa di buono, a me la mia più grande paura è che facendo la filettatura da capo, con il motore montato nn c'è il rischio che possa entrare dal foro qualche scheggia di ferro e compromettere qualcosaù

UN grazie a tutti, Cristian..

[raffaele]

niente panico Cristian, Alex ha avuto un'esperienza simile alla tua e ha risolto tutto.

[Cutty_Flam]

Speriamo, vabbè anche mio fratello ha detto di non disperarmi una soluzione ci sar?†.. Bhe sono fiducioso, solo che ormai senza vespa mi sento diverso, speriamo solo che sia una cosa risolvibile in pochi giorni e oltretutto economica che sono due anni che non si lavora.. 

Grazie..

[Marben]

Tranquillo, puoi risolvere in due modi:
- far mettere un helicoil, ovvero una spirale acciaiosa che ti riporta il filetto; devi rivolgerti ad una torneria/officina meccanica;
- oppure rifilettando passo 10 e tagliando opportunamente un bullone del 10. Se poi riesci a scovare un bullone M9 ancora meglio, cos?¨ non esageri con le dimensioni.

Valuta tu, comunque la seconda possibilità puoi attuarla tu, tranquillamente, ti basta un bullone adatto ed una filiera del giusto passo.
Tieni anche presente che, teoricamente, potrebbe bastare un bullone M8 tagliato un poco più lungo del tuo. Magari resta qualche spira 'sana' e con quelle riesci a serrare.

[Cutty_Flam]

Tranquillo, puoi risolvere in due modi:
- far mettere un helicoil, ovvero una spirale acciaiosa che ti riporta il filetto; devi rivolgerti ad una torneria/officina meccanica;
- oppure rifilettando passo 10 e tagliando opportunamente un bullone del 10. Se poi riesci a scovare un bullone M9 ancora meglio, cos?¨ non esageri con le dimensioni.

Valuta tu, comunque la seconda possibilità puoi attuarla tu, tranquillamente, ti basta un bullone adatto ed una filiera del giusto passo.
Tieni anche presente che, teoricamente, potrebbe bastare un bullone M8 tagliato un poco più lungo del tuo. Magari resta qualche spira 'sana' e con quelle riesci a serrare.

Grazie di cuore, mi hai rincuorato con queste parole, in effetti mio fratello per telefono farfugliava una cosa del genere, perchè facendo il fabbro, ha detto che qualcosa sempre avrebbe riuscito a fare, solo che devo attendere il suo ritorno dal mare.

grazie ancora.. Cristian..

[Cutty_Flam]

@Marben, grazie, grazie e grazie ancora..   

Ho seguito il tuo consiglio, ho tolto una vite M8 da un altro motore di un'altra moto in disuso, lunga qualche mm in più, ho provato, et voilà sembra che abbia serrato, ora ho messo l'olio nuovo, e la tengo d'occhio ogni qualvolta che esco di casa per vedere se perde o meno, per ora, ovviamente è solo mezz'ora che l'ho montata, ora il tempo di farmi una bella lavata e si parte cn la mia amata Star.. 

Speriamo bene..

UN saluto, e ringrazio di cuore tutti coloro che mi hanno dato il loro consiglio..

[Marben]

Di nulla, figurati 
Occhio solo che la vite non sia troppo lunga, col rischio di sfiorare gli ingranaggi. Puoi fare delle valutazione vedendo di quanto entra un normale giravite, cos?¨ da regolarti per quanto riguarda la vite.

[canapole]

a me ieri è successo che mentre camminavo si è rotto il filo della frizione! fortunatamente mi ha riportato a casa! (fatti 6700 km con quello di serie!)

[Cutty_Flam]

Eilà carmine, bhee che dire io con i cavi che ci sono e presumo siano ancora quelli originali ho percorso gia 10000 km chissà quando resterù a piedi..  :schiaffi: :schiaffi:

Comunque per ora il problema l'ho risolto, ho fatto anche qualche chilometro in sella oggi circa 100 e sembra che perdite non abbia..

Grazie a tutti per la collaborazione..