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Autore Topic: alcune tips!  (Letto 5268 volte)

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150cc

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alcune tips!
« il: 02 Ottobre , 2008, 21:01:41 »
ciao a tutti.dovrebbe arrivarmi a breve una LML 150cc grigio metallizzato con faro alogeno.

avrei alcune domande.
al ritiro dal concessionario cosa dovrei controllare?
che ci sia olio nel miscelatore?se non ci fosse me lo dovrebbe mettere il concessionario?
la benzina?mi porto dietro una tanichetta?

e, anche se posso farvi ridere, come faccio a verificare senza aprire il cilindro che il mio modello sia effettivamente un 150cc e non un 125cc?
controllare i getti del carburatore puù essere la via più comoda?

e per quanto riguarda il rodaggio?
vivo in citt?†.

gli avvii dovrei farli maggiormente a pedale o a batteria?

grazie e a presto per le foto!  :D
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Offline lml

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alcune tips!
« Risposta #1 il: 02 Ottobre , 2008, 21:27:19 »
Troppe domande, cos?¨ riassumibili. Benzina ti metterà lo stretto necessario per arrivare dal benzinaio.
Olio, mi porterei un po' di olio da aggiungere, poi a casa verifcherei la presenza di bolle d'aria nel miscelatore ed eventualmente farei lo spurgo, come riportato nel manuale.
Il rodaggio lo devi fare bene, niente stirate frenate brusche
Puoi usare lo starter manuale oppure la leva, come preferisci, magari una volta ogni tanto la leva non cos?¨ non si induisce.
Ciao Federico
« Ultima modifica: 03 Ottobre , 2008, 07:16:52 da lml »
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alcune tips!
« Risposta #2 il: 02 Ottobre , 2008, 23:14:44 »
Ciao 150cc, benvenuto, e auguri per la tua nuova Star Deluxe.

Citazione
ome faccio a verificare senza aprire il cilindro che il mio modello sia effettivamente un 150cc e non un 125cc?

Ti basta guardare il libretto di circolazione e se proprio vuoi fare un'indagine rapida ( ad essere pignoli) controlli che il numero di telaio/motore corrisponda. Considera che comunque hai un contratto in mano e non penso che il concessionario voglia perdere in partenza una causa in tribunale per circa 200 euro di differenza.
Citazione
che ci sia olio nel miscelatore?se non ci fosse me lo dovrebbe mettere il concessionario?
la benzina?mi porto dietro una tanichetta?

Anzichè il pieno di benzina, fatti regalare il tappetino o qualche gadget. Arricchisci subito ma leggermente la miscela versando l'olio direttamente nel serbatoio benzina, tanto per stare tranquilli. Una volta a casa controlla che il circuito che porta l'olio non abbia bolle d'aria, eventualmente spurga!

Citazione
e per quanto riguarda il rodaggio?

http://www.stardeluxe.it/?p=114

Citazione
gli avvii dovrei farli maggiormente a pedale o a batteria?

A piacere tuo! La modalità di accensione non influisce sul rodaggio. ;D L'avviamento elettrico è un comfort, un optional che hai pagato (deluxe), la pedivellata perù dà una certa soddisfazione e senso di appagamento!


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150cc

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« Risposta #3 il: 03 Ottobre , 2008, 00:06:00 »
Citazione da: Alex - 02 Ottobre , 2008, 23:14:44
Ciao 150cc, benvenuto, e auguri per la tua nuova Star Deluxe.

Citazione
come faccio a verificare senza aprire il cilindro che il mio modello sia effettivamente un 150cc e non un 125cc?
Ti basta guardare il libretto di circolazione e se proprio vuoi fare un'indagine rapida ( ad essere pignoli) controlli che il numero di telaio/motore corrisponda. Considera che comunque hai un contratto in mano e non penso che il concessionario voglia perdere in partenza una causa in tribunale per circa 200 euro di differenza.
....

ciao anche a voi. ;)

forse adesso mi confondo ma il libretto non si crea quando si immatricola il mezzo?
quindi non è il mio concessionario a riportare i dati quando mi fa la messa in stradaùlui magari mette 150cc poi magari anche a sua insaputa è un 125cc...
cmq dici che la verifica sui getti non è utile?

ciao
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Offline lml

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« Risposta #4 il: 03 Ottobre , 2008, 07:19:09 »
Be non credo che siano cos?¨ incompetenti da darti un 125 al posto di un 150.
ciao Federico
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Roberto

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« Risposta #5 il: 03 Ottobre , 2008, 12:08:45 »
Ciao :D,
anche io non credo che possano commettere un errore cos?¨ grossolano
perù se vuoi proprio controllare...
Sul basamento de more c'è il numero identificativo. il numero è a 8 cifre ed è preceduto
da un prefisso. Il 125 ha come prefisso E23 mentre il 150 E22

Roberto
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150cc

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« Risposta #6 il: 03 Ottobre , 2008, 19:44:19 »
grazie!controllerù sicuramente.
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150cc

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« Risposta #7 il: 09 Ottobre , 2008, 23:22:31 »
LML arrivataaaaaaaaaa!!!oggi è stato tutto un susseguirsi di fatti.visita medica per avere il foglio rosa.poi in motorizzazione per prendere il foglio rosa(bianco).poi il concessionario mi dice che è arrivata la LML.poi passo in concessionario e mi da subito libretto e certificato di propriet?†.allora corri a fare l'assicurazione e infine ecco il mio sedere sopra la LML verso le ore 17.30
e di questa sera ho gia fatto i primi 100 km!!!


il motore è con sigla E22 quindi 150cc :)

domani metto tutte le foto.

ciao

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Offline lml

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« Risposta #8 il: 10 Ottobre , 2008, 06:52:00 »
Auguri
Ciao Federico
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Offline lmoscatiello

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« Risposta #9 il: 10 Ottobre , 2008, 08:17:52 »
Auguri. Immaggino l'adrenalina. Controlla tutto per bene e facci sapere.Non dimenticare che entro un mese devi pagare la tassa di possesso.
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