rimozione guarnizione "cromata" faro posteriore

[macrocosmo]

buonasera,

bando alle ciance e parto subito (in tutti i sensi) con il mio dubbio-perplessit?†: la rimozione della guarnizione finto cromata del faro posteriore.

Dal momento che sono deciso a cambiare il blocco fanale della mia lml star 2t sostituendolo con il blocco di un px (con la guarnizione nera, per capirci) ho notato che la mia guarnizione..è incollata al telaio!

Vorrei capire se c'è una guida, manuale, modo, qualsiasi cosa per capire al meglio se questa mia situazione è risolvibile per cambiare definitivamente il blocco fanale completo o se qualcun'altro come me ha riscontrato questo problema (e se l'ha risolto ).

Vi ringrazio amici indianisti!

[Marben]

Il corpo del fanale è fissato attraverso due dadi, che devi svitare con una chiave da 10 lavorando dal passaruota.
Il riflettore interno è mobile rispetto al corpo, lo sollevi e stacchi il cablaggio.

[macrocosmo]

ma dietro il mio passaruota non c'è nessun dado! solo i dadi del porta targa e portapacchi..è possibileù

[macrocosmo]

oddio..che pirla..è possibile che io sia cos?¨ cretinoù scusatemi..allora posso stare tranquillo che riesco a cambiare tutto? mi basterebbe un si!

[Cutty_Flam]

Si... Io l'ho fatto ho sostituito tutto frecce, faro e stop con quelli del PX nuovo, devi provecedere in poche parole da sotto la targa.. Troverai come gia detto due bulloni da 10 se non erro, e il gioco è fatto... 

[macrocosmo]

perfetto! allora..all'opera

punto a trasformarla cos?¨: http://www.pensierinblu.com/blog/wp-content/uploads/vespa150px.jpg

a breve le foto

[paolo l]

vedi

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1081.msg13893#msg13893