La star fa fatica in montagna

[maxforti]

Domenica sono andato alla diga in val Daone(2000 mt) con il mio vespaclub..Ho avuto vari problemi
1)Nell'andare abbiamo incontrato vari rettilinei in leggera salita e con vento contrario e la vespa non riusciva a tenere la quarta neppure con la terza tirata fino a 60 km/h. Poi è iniziato la vera salita e la terza non c'era ferso di tenerla neanche con seconda tirata fino a 40 km/h. E non stavo dietro neppure a una VNB
2)Poi al ritorno ad un certo punto (il serbatoio era quasi pieno) accelero e m fa un vuoto e si spegne allora accendo in marcia e riparte(m era ancora capitato fermo al semaforo ma non mentre andavo).

Il primo problema puù essere dato dal fatto che sono scatalizzato?non credo che abbia grippato altrimenti in salita non andavo neanche un metro.
Aspetto consigli

[Marben]

Scatalizzato oppure intendevi catalizzato?
Hai cambiato i getti ed il filtro dell'aria?

Per lo spegnimento improvviso, non è che tenevi qualche oggetto a chiudere il foro di aspirazione sotto alla sella, oppure sopra al tappo benzina?
Verifica che lo sfiato del tappo benzina sia ben libero.
Una pulizia dei getti, se appropriati, è comunque consigliabile.

[lml]

Se scatalizzata qualcosa non va, ieri sera mi sono inerpicato per le salite dei castelli, tutta 4 solo una volta la 3, ma andavo e pure veloce e non sono proprio salitine, la mia ora è scatalizzata, unico problema è il faro che buio
Ciao Federico

[giampy]

sinceramente lo scorso anno ..in rodaggio e in 2 !!!!  non mi uccidete ... ...io facevo belle salite e chiaramente dovevo andare in 2 marcia...io sono catalizzato e cos?¨ rimarrù ma, credo che comunque sia normale non abbiamo bolidi con potenze esagerate..ma comunque pochissimi cavalli che in ogni caso si inerpicano su salite assurde in due persone ...ad esempio con la prima marcia proprio 2 settimane fà mi è capitato di andare e senza grandissimi problemi...tranne il tenerla in piedi...sulla sabbia...indi credo sia normale...poi ..magari sbaglierù...ma a Mè dà impressione che con 1 e 2 marcia difficilmente potrebbe NON fare una salita.....

[bubbo]

2000 metri sono tanti, penso che tu sia atalizzato e l'altitudine abbia smagrito la carburazione, comunque la Vespa,  ed un po tutti i due tempi,   non si rompe in salita ma in discesa!

[calabrone85]

2000 metri sono tanti, penso che tu sia atalizzato e l'altitudine abbia smagrito la carburazione, comunque la Vespa,  ed un po tutti i due tempi,   non si rompe in salita ma in discesa!

quoto  a me in montagna ha cominciato a dare problemi sui 1600 metri. bisognerebbe ricarburarla o farla soffrire in silenzio. :'( cmq la mia star 150 scata i 60 km/h di terza non li ha mai visti sarà che mi piange il cuore sentirla gridare ma già a 50 sembra non averne più

[giampy]

Giuro che la Mia in 3 ¬? arriva ..urlando ma nemmeno tantissimo a 65 km !!!! poi la velocità di crociera che tiene tranquillamente è di 70 km quela di punta di 85 /87 Km non sono riuscito ad arrivare oltre ....e questo un pù mi rode almeno 95 cavolo ...ma in montagna Io sono arrivato a 2001 metri in due persone mi hà impressionato non si ferma non si ferma e non si ferma...arranca ..ma non si ferma....avrete capito che non si ferma vero?

[calabrone85]

facciamo na cosa io il contachilometri non lo guardo più che è meglio!!

[giampy]

facciamo na cosa io il contachilometri non lo guardo più che è meglio!!

anche Io per la velocità di punta 

[lml]

Bo! Io prima di scatalizzare facevo i 110, ok che i contachilometri sono ciofeghe non sono precisi, insomma è rumenta, ma comunque camminava, questa Domenica sono andato a Vetralla e ho tirato in salita con un bel vespone 200, certo ha la sua età sarà spompato, ma gli stavo avanti in quarta, anche lui si è complimentato per il mezzo, ma mi sono accorto, avendo anche io un 200, che la lml è più scattante, sarà per la rapportatura a corto, cosa che non ha il 200, sarà per questi 5 travasi, ma cammina quando è scatalizzata è una meraviglia.
Ciao Federico