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  • Help!!! Mi è caduto un dado!!!

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Autore Topic: Help!!! Mi è caduto un dado!!!  (Letto 4160 volte)

Offline lml

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Help!!! Mi è caduto un dado!!!
« Risposta #10 il: 20 Maggio , 2010, 07:47:34 »
Mi sa di si, altrimenti ti devi procurare un'asta calamitata, tipo quelle che ci sono in alcuni cacciaviti cinesi con punte intercambiabili, provare a vedere se viene su.
Ciao Federico
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Offline skoppon

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Help!!! Mi è caduto un dado!!!
« Risposta #11 il: 20 Maggio , 2010, 11:01:33 »
Citazione da: Manuel Pardo - 20 Maggio , 2010, 01:19:22
Mi sono accorto che la leva dell'aria non esce completamente ma per met?†. Cosa posso fare. Devo per forza smontare il serbatoioù?
Strano. Comunque se il mezzo si accende regolarmente tirandola anche solo a meta', lascia perdere e tienila cosi'.
Togliere il serbatoio e' uno stress e bisogna fare attenzione a non rompere il bicchierino dell'olio mentro lo si estrae/reintroduce.
Valuterei di smontare il tutto sono in caso di difficolta' di accensione.
PS: Comunque prova a lubrificare un pochino l'asticella dell'aria (quella che esce dall'esterno)
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Manuel Pardo

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Help!!! Mi è caduto un dado!!!
« Risposta #12 il: 20 Maggio , 2010, 11:25:09 »
ok grazie, provo con lo svitol!!! Comunque con la calamita non si fa niente: primo perchè non c'è spazio e quindi non passa, secondo perchè non so che razza di materiali usi la LML ma, le viti e dadi del gancio come alcune parti della moto dal colore giallognolo non si lasciano attirare dalla calamita, se il dado fosse stato un buon conduttore il problema non ci sarebbe stato, il dado non sarebbe caduto in quanto io, quando posso lavoro sempre con cacciaviti o attrezzi dotati di calamita. Risparmiano queste seccature!!! Per caso c'è qualcuno che ha una foto del telaio senza serbatoio, giusto per capire che giri fanno le lamiere, magari trovo qualche soluzione!!!

Saluti Manuel
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Offline skoppon

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Help!!! Mi è caduto un dado!!!
« Risposta #13 il: 21 Maggio , 2010, 13:12:58 »
Citazione da: Manuel Pardo - 20 Maggio , 2010, 11:25:09
magari trovo qualche soluzione!!!
Secondo me la soluzione migliore e' lasciare tutto com'e'. Il dado caduto all'interno non puo' sicuramente creare problemi, anzi ti diro' che nel mio Peppino 50 nel corso degli anni ci sono caduti dentro diversi fermi per l'asta del serbatoio, mai piu' ritrovati, neanche in fase di ristrutturazione. Inoltre, tieni presente che tirando via il serbatoio, per operare liberamente dovresti sganciare anche il tubo della benzina altrimenti non avresti comunque tanto spazio di manovra. A me e' capitato di toglierlo perche' si era sganciato il fermo dell'aria (e il pomello non restava piu' tirato) e ci ho messo un mare di tempo.
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Manuel Pardo

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Help!!! Mi è caduto un dado!!!
« Risposta #14 il: 22 Maggio , 2010, 01:43:20 »
Ora sono due giorni che non l'accendo, domani provo a vedere se parte con l'aria tirata per quel poco che esce! Se non noto problemi lascio tutto com'è altrimenti vado dal mio meccanico che è anche restauratore cos?¨ non sbaglio anche èerchè non ho la chiave per il serbatoio. Ti dirù... Ho anche cercato di fare qualche piega per vedere se sto dado quantomeno si smuove un po ma niente!!!

Mi faccio vivo io dopo la prova!!! Grazie mille per il supporto!!!
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Offline Marben

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« Risposta #15 il: 22 Maggio , 2010, 13:01:48 »
Citazione da: skoppon - 21 Maggio , 2010, 13:12:58
anzi ti diro' che nel mio Peppino 50 nel corso degli anni ci sono caduti dentro diversi fermi per l'asta del serbatoio, mai piu' ritrovati, neanche in fase di ristrutturazione.

Un buco nero  :laugh:  :laugh:  :laugh:
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Offline skoppon

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« Risposta #16 il: 22 Maggio , 2010, 14:37:16 »
Citazione da: Marben - 22 Maggio , 2010, 13:01:48
Un buco nero  :laugh:  :laugh:  :laugh:
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Manuel Pardo

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« Risposta #17 il: 23 Maggio , 2010, 15:38:44 »
Stamattina alle 12 in punto ho tolto la moto fuori dal garage per il giretto domenicale. Ho girato la chiave, ho tirato per quel poco che esce la leva dell'aria e la moto è partita. Per il momento sembra che tutto possa restare com'è! Certo che perù pensandoci, ci vuole culo... Cade un buloncino da niente e si va a ficcare proprio nel meccanismo del'aria! Mah!!!
Grazie a tutti per il supporto!!!

Cordialissimi Saluti Manuel
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Manuel Pardo

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« Risposta #18 il: 23 Maggio , 2010, 17:27:32 »
ecco qualche foto...

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qui potete notare: il cavalletto laterale, le scarpette del cavalletto centrale, le manopole bianche anche se sono montate da un anno, l'aerografia sulla pancia sinistra (fatta volutamente solo da un lato) e la marmitta sitoplus. Poi dentro c'è la frizione rifatta e il kit polini 177...
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Manuel Pardo

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« Risposta #19 il: 23 Maggio , 2010, 17:29:09 »
dettaglio dell'aerografia
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