mozzo anteriore lml 125 del 2000

[lo_zarro]

allora.. il mio non era un arcobaleno, direi! era un px del 1981 senza avviamento elettrico.. non so dirti purtroppo se il piantone è lo stesso: per quello meglio sentire i tecnici esperti!! se vuoi faccio qualche foto e te le mando!

[mauro969]

ciao, se hai voglia di farle va bene,
non saprei, c'e chi mi dice che per questa vespa vanno i pezzi dell'arcobaleno ma le differenze davvero non le conosco.

[Marben]

Il piantone dei PX preArcobaleno ha una diversa sede per il fermo del bloccasterzo, per cui per essere montato deve essere modificato e non è cosa da poco.
Oltretutto un PX del 1981 ha la forcella con asse ruota da 16mm, che è peraltro più sottile anche nel tubo di sterzo.
Decisamente insensata l'applicazione di tale forcella su un mezzo dotato della forcella più recente.

E poi cambiare tutta la forcella non ha senso, basta cambiare il piatto ganasce.

[lo_zarro]

Il piantone dei PX preArcobaleno ha una diversa sede per il fermo del bloccasterzo, per cui per essere montato deve essere modificato e non è cosa da poco.
Oltretutto un PX del 1981 ha la forcella con asse ruota da 16mm, che è peraltro più sottile anche nel tubo di sterzo.
Decisamente insensata l'applicazione di tale forcella su un mezzo dotato della forcella più recente.

E poi cambiare tutta la forcella non ha senso, basta cambiare il piatto ganasce.

grazie per le info!!! 

[mauro969]

Il piantone dei PX preArcobaleno ha una diversa sede per il fermo del bloccasterzo, per cui per essere montato deve essere modificato e non è cosa da poco.
Oltretutto un PX del 1981 ha la forcella con asse ruota da 16mm, che è peraltro più sottile anche nel tubo di sterzo.
Decisamente insensata l'applicazione di tale forcella su un mezzo dotato della forcella più recente.

E poi cambiare tutta la forcella non ha senso, basta cambiare il piatto ganasce.


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Grazie per le utilissime info.
Mauro

[mauro969]

Rieccomi qui, ciao a tutti.
dunque, ho trovato un mozzo completo di un arcobaleno di cui ho sfruttato  solo il piatto porta ganasce, l'ho gia montato per fare delle prove e va' tutto bene, anche il sistema di leveraggio del freno che e' diverso dall'originale ed e' migliore dell'originale  che  ha il finale con morsetto e non  la parte finale del filo con il filetto piombato al filo e relativo registro a vite dell'arcobaleno, ho comprato una guaina e filo originale piaggio x arcobaleno e tutto e' ok, l'unica cosa e' che non posso utilizzare il sistema di accensione stop con la leva dal freno.
Ora,  prima di montare tutto definitivamente ho un dubbio mica da poco.
quell' OR che c'e tra il retro del piatto porta ganasce e la battuta alla fine del perno ruota come va' montato?
Quando ho smontato me lo sono trovato li senza capire dove e come va' fissato...io sedi non ne vedo.
sicuramente non mi sono spiegato molto chiaramente ma spero che qualcuno possaaiutarmi.
grazie!!Mauro

[paolo l]

Rieccomi qui, ciao a tutti.
dunque, ho trovato un mozzo completo di un arcobaleno di cui ho sfruttato  solo il piatto porta ganasce, l'ho gia montato per fare delle prove e va' tutto bene, anche il sistema di leveraggio del freno che e' diverso dall'originale ed e' migliore dell'originale  che  ha il finale con morsetto e non  la parte finale del filo con il filetto piombato al filo e relativo registro a vite dell'arcobaleno, ho comprato una guaina e filo originale piaggio x arcobaleno e tutto e' ok, l'unica cosa e' che non posso utilizzare il sistema di accensione stop con la leva dal freno.
Ora,  prima di montare tutto definitivamente ho un dubbio mica da poco.
quell' OR che c'e tra il retro del piatto porta ganasce e la battuta alla fine del perno ruota come va' montato?
Quando ho smontato me lo sono trovato li senza capire dove e come va' fissato...io sedi non ne vedo.
sicuramente non mi sono spiegato molto chiaramente ma spero che qualcuno possaaiutarmi.
grazie!!Mauro

parapolvere particolare 14 ? se non erro dovrebbe stare sul bordo esterno del piatto una volta montato lo spingi verso il biscotto 43 o viceversa (non ricordo dove sta il bordo)
praticamente lo vai scivolare nel punto di congiunzione tra piatto e biscotto
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1496.msg19471#msg19471

[mauro969]

Grazie!
si e' proprio quello,  per fare la prova di ganasce e leveraggio freno non l'ho messo perche' mi ha spiazzato,  ma ok,  se ha la funzione di parapolvere allora penso di aver capito piu' o meno come montarlo;
stasera lo mettero'.
grazie per gli esplosi!!!
poi inseriro' due fotine del prima e dopo..
ciao
mauro

[calabrone85]

se devi spendere dei soldi mettici un bel disco davanti ne vale davvero la pena.  controlla che i cerchi non siano arruginiti anche nella parte interna in tal caso potrebbero bucare la camera d'aria.

[mauro969]

Grazie, nono, va bene cosi', ho trovato il piatto che cercavo e va bene cosi', so' bene che con il disco non c'e paragone, fino all'anno scorso avevo un 150 con disco anteriore. i cerchi li ho' gia' comprati nuovi di pacca!! e anche le gomme.