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Autore Topic: carburatore stardlx 150cc  (Letto 8102 volte)

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150cc

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carburatore stardlx 150cc
« il: 13 Dicembre , 2008, 12:51:27 »
per scatalizzare si deve agire sul carburatore quindi ho fatto un pù di foto.(le caricherù anche in gallery)

filtro
http://i34.tinypic.com/ay7vbp.jpg

notare che non ci sono le viti a brugola per serrare il carburo....quindi se mai dovessi smontarlo devo comprare un nuovo set di chiavi perchè quelle del mio cricchetto sono troppo grosse per svitare quei dadi... :furios:
http://i35.tinypic.com/1yuz5x.jpg

http://i33.tinypic.com/2dihzl3.jpg

http://i37.tinypic.com/293wuj4.jpg

http://i35.tinypic.com/2dtb2tc.jpg





in ultimo c'è una questione personale.
dopo aver tolto il coperchio della  scatola carburo mi sono accorto che vicino alla zona vite carburazione c'era un lago di liquido rosso.
ora io mai e poi mai ho visto olio miscela rosso.sempre usato verde e anche al ritiro dal concessionario il colore dal vetrino era verde.
quindi da dove arriva il colore rosso e come mai c'è quel laghetto?
http://i34.tinypic.com/2h33s55.jpg

dopo aver usato uno straccio per togliere il laghetto
http://i36.tinypic.com/25tz4wk.jpg

finalmente compare la vite della carburazione!
http://i35.tinypic.com/fx54is.jpg


e da ciù comprendo che la vite di plastica esterna con testa a taglio ed esagonale non sta a contatto con la vite della carburazione...come mai?
forse la vite della carburazione è troppo avvitata?oppure la vite di plastica funge solo da tappo alla scatola carburo per poi agire sulla vite di ottone interna?

http://i35.tinypic.com/2guh837.jpg






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carburatore stardlx 150cc
« Risposta #1 il: 13 Dicembre , 2008, 16:29:37 »
I miei complimenti per aver aperto e ispezionato il carburatore e tanto di cappello alle foto che hai fatto.

Strana quella vite di regolazione cos?¨ corta, non so perchè non arriva fuori dalla scatola e mi chiedo a cosa serva il tappetto di plastica che sta sulla scatola in corrispondenza della vite.
Sembrerebbe che quel tappo sia l?¨ per chiudere ermeticamente la scatola.
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Offline lml

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carburatore stardlx 150cc
« Risposta #2 il: 13 Dicembre , 2008, 17:00:10 »
Magari hanno adattato il carburatore del px con modifiche?
Mi sembre simile a quello di Alex.
 :offtopic: Alex ma quando prendi una star?

Ciao Federico
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carburatore stardlx 150cc
« Risposta #3 il: 13 Dicembre , 2008, 17:07:35 »
Citazione
Alex ma quando prendi una star?
Appena avrù la possibilit?†.
Se la Star Deluxe fosse arrivata 2 anni prima certamente non avrei preso il px.
Ora devo aspettare un pù ... e già me le vedo tutte e due vicine nel box...
almeno per il colore sono certo che escluderù il bianco, sono tentato da quella verde avocado.
Fine  :offtopic:
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Offline Marben

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« Risposta #4 il: 13 Dicembre , 2008, 22:56:38 »
Il carburatore E' ovviamente lo stesso del PX. Spaco su licenza Dell'Orto, che se agli occhi più attenti non sfuggiranno alcune piccole differenze con gli Spaco montati sui PX recenti. La cosa curiosa è che il carburatore Spaco della Star è molto più simile a quello Dell'Orto italiano (montato sui PX fino a metà anni '90)...

Comunque nella foto di 150CC la pozzetta è decisamente d'olio... Carburatore da serrare.
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Offline lml

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« Risposta #5 il: 14 Dicembre , 2008, 05:35:39 »
Ho trovato questo ricambio, Alex scusa la pubblicità occulta, ma una foto miglior non l'ho trovata.

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Questo è un carburatore dell'orto per px.
In effetti la somiglianza è tanta
Ciao Federico
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« Risposta #6 il: 14 Dicembre , 2008, 09:09:43 »
Citazione da: Marben - 13 Dicembre , 2008, 22:56:38
Il carburatore E' ovviamente lo stesso del PX. Spaco su licenza Dell'Orto, che se agli occhi più attenti non sfuggiranno alcune piccole differenze con gli Spaco montati sui PX recenti. La cosa curiosa è che il carburatore Spaco della Star è molto più simile a quello Dell'Orto italiano (montato sui PX fino a metà anni '90)...

Comunque nella foto di 150CC la pozzetta è decisamente d'olio... Carburatore da serrare.

ok olio, ma rosso?ripeto mai mai usato olio rosso per la miscela.
per assurdo penso sia olio messo dalla lml per far star a bagno la guarnizione    :laugh:
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Offline Marben

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« Risposta #7 il: 14 Dicembre , 2008, 11:33:39 »
L'olio messo da concessionario, magari in quantità esigua da non essere visibile dallo spioncino?
Oppure è olio messo dalla LML per la sola fase di collaudo su circuito, cui pare vengano sottoposte tutte le Star.
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« Risposta #8 il: 14 Dicembre , 2008, 11:58:15 »
La butto l?¨ .... puù essere che la guarnizione bagnata dall'olio abbia perso il suo colore trasferendolo all'olio ristagnante?
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« Risposta #9 il: 14 Dicembre , 2008, 12:02:36 »
bah..per me è olio lml per il test.magari hanno spurgato l'impianto dentro alla vaschetta.

a proposito di vaschetta, sempre toccandoci i maroni, se si dovessero spanare le sedi delle due viti che tengono il coperchio, la scatola sola si trova come ricambio?
oppure si risolve rifilettando con un diametro maggioreù
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