Un altro albero se ne va...

[bruno]

Il giorno seguente a quello in cui ci siamo visti, sono andato da un nostro amico Lorenzo (Candido su Vr) che acquistù questi dadi proprio alla Elma col medesimo codice, Lorenzo aveva un dado in più che mi ha regalato ma che purtroppo una volta confrontato con il mio, mi sono accorto che sono assolutamente identici.
In seguito (ieri) ho saputo che il dado montato sulla vespa di Lorenzo è stato rifilettato per poter essere avvitato sull'albero motore.

Tra pochi minuti andrù dallo stesso meccanico di Lorenzo (Mastro Toto) per farmi fare lo stesso lavoro di filettatura al dado. Stamattina ho girato come un disperato per tutte le ferramenta della zona alla ricerca di un maschio 12 - 1,5 per fare il lavoro da me, ma a quanto pare è difficilissimo trovare queste misure.

Ma a questo punto perchè non montiamo il dado che usavano sulle px 200 degli anni '80, cioè a cestelletto? Che se non sbaglio è lo stesso che monta anche la star.

[Utente cancellato]

Ma a questo punto perchè non montiamo il dado che usavano sulle px 200 degli anni '80, cioè a cestelletto? Che se non sbaglio è lo stesso che monta anche la star.

Non tutti gli alberi hanno quella scanalatura nella quale calare il cestello e l'albero che ho io è uno di questi.

Ad ogni modo buone notizie! Sono appena tornato da "Mastro Toto" che mi ha rifilettato i due dadi flangiati, adesso avvitano benissimo sull'albero!!

  E andiamo!!! 

[lml]

Alleluia, dobbiamo festteggiare
Grazie Marben per la spiegazione
Ciao Federico

[leopoldo]

Si si si si. Andiamo tutti a Colleferro, smontiamo tutte le vespe di Leopoldo e gli mischiamo i pezzi, cosi' impara a fare il seccione

vi aspetto.....  vi butto a tutti nel fiume sacco... (forse resteranno gli scheletri da quanto è inquinato)

[bruno]

Non tutti gli alberi hanno quella scanalatura nella quale calare il cestello e l'albero che ho io è uno di questi.

Ad ogni modo buone notizie! Sono appena tornato da "Mastro Toto" che mi ha rifilettato i due dadi flangiati, adesso avvitano benissimo sull'albero!!

  E andiamo!!! 

Non è che per caso me ne venderesti uno? Oppure fammi sapere dove si trova Mastro Toto....

[Marben]

Peraltro è ormai accertato che in Piaggio hanno fatto un errore grossolano. Io ho preso due di questi dadi usando il codice 15222, riportato sul manuale ricambi della Cosa 2. Ebbene, questo dado pare sia filettato in 12 x 1,25 (che del resto è la filettatura lato volano). Il dado che Alex ha usato sul suo vecchio albero, è uno di quei due.
A questo punto sarebbe lecito pensare che - assurdamente - sulla Cosa 2 in Piaggio avessero adottato un diverso albero, con entrambi i filetti passo 1,25. Invece non è cos?¨, perchè l'albero della Cosa 2 ha lo stesso codice della Cosa 1 (241590), e sulla Cosa 1 era ancora in uso il dado "a castelletto" (cod. 20375) che ha passo 1,50. Ergo è logico affermare che l'albero Cosa 2 deve avere il filetto lato frizione passo 1,50.
Di conseguenza, evidentemente, in Piaggio hanno imbustato dei dadi passo 1,25 al posto di quelli 1,50. Chiaro che si rischia seriamente di danneggiare il filetto lato frizione, quindi se vi capita per le mani un dado flangiato di questi, fate tutte le verifiche del caso. L'errore della Piaggio è gravissimo 

[bruno]

Peraltro è ormai accertato che in Piaggio hanno fatto un errore grossolano. Io ho preso due di questi dadi usando il codice 15222, riportato sul manuale ricambi della Cosa 2. Ebbene, questo dado pare sia filettato in 12 x 1,25 (che del resto è la filettatura lato volano). Il dado che Alex ha usato sul suo vecchio albero, è uno di quei due.
A questo punto sarebbe lecito pensare che - assurdamente - sulla Cosa 2 in Piaggio avessero adottato un diverso albero, con entrambi i filetti passo 1,25. Invece non è cos?¨, perchè l'albero della Cosa 2 ha lo stesso codice della Cosa 1 (241590), e sulla Cosa 1 era ancora in uso il dado "a castelletto" (cod. 20375) che ha passo 1,50. Ergo è logico affermare che l'albero Cosa 2 deve avere il filetto lato frizione passo 1,50.
Di conseguenza, evidentemente, in Piaggio hanno imbustato dei dadi passo 1,25 al posto di quelli 1,50. Chiaro che si rischia seriamente di danneggiare il filetto lato frizione, quindi se vi capita per le mani un dado flangiato di questi, fate tutte le verifiche del caso. L'errore della Piaggio è gravissimo 

Come mai il mio preso in piaggio sempre per Cosa 2 ha un altro codice? (621934)  ù?
Sarà forse filettato da 1,50? ù?

[skoppon]

E andiamo!!! 

Troppo tardi Alex.
Io alle 15,00 ero gia' in sella al mio cavallo e quindi ti tocca pagare il caffe'
.

vi aspetto.....  vi butto a tutti nel fiume sacco... (forse resteranno gli scheletri da quanto è inquinato)

E tu pensi davvero che ti lasceremmo libero di farlo? Saresti incaprettato mentre ti smontiamo le vespe e mischiamo i pezzi

[Utente cancellato]

Ci siamo quasi.... e quanto sono felice di pagare 'sto caffè a Skoppon che ha preso la sua Vespa prima che fosse pronta la mia. Ti dirù di più Francesco... un bombolone fritto alla crema non ce lo leva nessuno alla prima colazione 

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[skoppon]

.. un bombolone fritto alla crema non ce lo leva nessuno alla prima colazione 

Si si si si si si. Alla faccia di chi ci vuole male