gioco albero motore px

[Graziano]

ciao a tutti,cambiando i dischi della frizione al px  ho notato ,una volta finito il lavoro,che se spingo avanti e indietro il volano questo si sposta,ha un pò di gioco è normale o vuol dire che non ho tirato bene il bullone che viene la frizione? Giusto x capire l'albero ha una sua sede o rimane fermo in funzione di quanto tiro il dado frizione e il dado volano? Ciao Graziano

[matteo]

No,l'albero ha un suo punto fisso è non viene pregiudicato da quando si tira il dado frizione,quand'e il gioco?

[paolo l]

ciao a tutti,cambiando i dischi della frizione al px  ho notato ,una volta finito il lavoro,che se spingo avanti e indietro il volano questo si sposta,ha un pò di gioco è normale o vuol dire che non ho tirato bene il bullone che viene la frizione? Giusto x capire l'albero ha una sua sede o rimane fermo in funzione di quanto tiro il dado frizione e il dado volano? Ciao Graziano

partendo dal presupposto che la vite volano sia serrata bene e il problema prima non era presente.

Secondo me la tua visione puo essere giusta , il motivo puo essere l'errato inserimento della chiavetta
puo succedere che si posizioni traversalmente sul fondo della gola e ne impedisca la regolare battuta sul cuscinetto
ti conviene rismontare e verificare che sia assemblato bene.

No,l'albero ha un suo punto fisso è non viene pregiudicato da quando si tira il dado frizione,quand'e il gioco?

non concordo, il punto fisso e dato dal serraggio dell'albero sul cuscinetto frizione

[matteo]

Sul motore vespa/Star serrando la frizione è facendole fare un movimento assiale  si avverte gioco!Come ad esempio muovendo la ventola si avverte gioco è simultaniamente tirando la frizione il gioco non si avverte più,quindi in dedusione l'albero non ha un punto fisso sul dado frizione.

[paolo l]

Sul motore vespa/Star serrando la frizione è facendole fare un movimento assiale  si avverte gioco!Come ad esempio muovendo la ventola si avverte gioco è simultaniamente tirando la frizione il gioco non si avverte più,quindi in dedusione l'albero non ha un punto fisso sul dado frizione.

fammi capire

l'albero ha un bordo che batte sul cuscinetto (parte centrale) e dall'altro lato viene inserito lo spessore o l'ingrannaggio (a secona se mixo no mix) e poi la frizione con il dado,
 il tutto viene bloccato e stretto assieme, questo e il sistema di blocco dell'albero

per fari capire prendi un albero infilaci il cuscinetto , spessore , frizione e dado il tutto e consolidato

l'unico gioco che puo essere presente e quello del cuscinetto medesimo che e bloccato sul carter

concordi con me ho spiegami dove l'albero dovrebbe muoversi   

[matteo]

Si,giusto!!comunque anche se tutto stretto gioca un pò (sul cuscinetto).

[paolo l]

Si,giusto!!comunque anche se tutto stretto gioca un pò (sul cuscinetto).

ok perfetto , il gioco comunque e a livello minimo.

se chiaramente il gioco e nell'ordine di mm si puo presupporre un errato serraggio della frizione 

[matteo]

quell'gioco minimo assiale serve (tolleranza)per il funzionamento del motore/frizione.Purtroppo quando si scrive non è uguale come quando parliamo ecco perche non ci capiamo anche dicendo la stessa cosa

[cicerone]

Confermo che anche la mia Olympia ha un po' di gioco assiale sul volano...forse da nuova era di meno ma ora con i km (45000) può esser aumentato leggermente...ma non me preoccupo tanto tra poco revisionerò il blocco

[Graziano]

allora faccio chiarezza, il gioco sara 2 millimetri non di più ma il dubbio è che la frizione non sia entrata del tutto allora mi chiedo il serraggio frizione può far muovere l'albero o l'albero resta in sede al di là del serraggio frizione o volano? le chiavette lato frizione e volano sono a posto in sede
c'è un sistema per controllare se la frizione è entrata tutta nella sua sede?
altro consiglio per montare la frizione il volano lo smontate?
preciso che sto parlando di un px senza mix
ciao Graziano