Un altro albero se ne va...

[Calabrone]

Lato frizione e mozzo [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

[Neropongo]

Personalmente uso un fornelletto,quello per il caffe',simile a quello che usava la Piaggio.Raggiunge e supera gli 80¬? che prescriveva la Piaggio per togliere e inserire i cuscinetti e lo puoi reperire in qualsiasi supermercato.

Tu Zio  sei un genio, é perfetto.

[lineagotica1945]

Anche se il regazzo è giovane è abbastanza in gamba, magari ti puù essere utile...
Videoguida Montaggio Cuscinetti By assettocorseteam.com]

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[bubbo]

Alex la penna a gas e' troppo piccina a mio avviso

[deputato]

Tutto tace!       

[skoppon]

Tutto tace!       

Magari il dito gli e' diventato cosi' ed Emilia prontamente ha pensato di utilizzarlo per cena aggiungendo delle patate
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[deputato]

Magari il dito gli e' diventato cosi' ed Emilia prontamente ha pensato di utilizzarlo per cena aggiungendo delle patate

E infatti, proprio al dito volevo riferirmi!   

[Utente cancellato]

eccomi eccomi... non sono sparito.

E' che stamattina vista la bella giornata ho chiuso il motore e mi sono andato a fare un giro in vespa....... poi perù mi sono svegliato per davvero e sono andato in box 

Grazie Emanuè per il tutorial del rimontaggio dei cuscinetti, se a lavoro non riuscirù a "graffiare" uno di quei fornellini al povero malcapitato di turno, proverù con un I-Phon You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

Ricapitolando i lavori di oggi... la pedivella è magicamente venuta via... ehm..coff coff... e che ci voleva? Bastava togliere completamente il bullone!  :)
Stranamente non ho individuato alcun o-ring nel complesso della pedivella, mi chiedo dove possa essere.

Pulizia varia della minuteria, scatola carburatore e componenti vari.....
Di seguito le foto del carburatore - scatola - valvola, sto valutando se raccordare il tutto... ma ad occhio mi sembra già tutto ben aperto
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Avrei voluto estrarre la camma del freno posteriore per pulirla e lubrificarla ma non stato capace di comprendere come è fissata.
Avrei anche voluto estrarre quel (suppongo che sia) parapolvere posteriore, ma non c'è stato verso di sollevare quelle tre linguette.
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In ultimo il controdado del perno gigante che passa tra telaio e carter mi sembra proprio rovinato, forse per questo si è rotta la rondella spezzata dietro.
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[deputato]

Ricapitolando i lavori di oggi... la pedivella è magicamente venuta via... ehm..coff coff... e che ci voleva? Bastava togliere completamente il bullone!  

Ed oggi, sei il secondo che dopo aver fatto quello che dicevo, risolve la situazione.  
Il primo, è "dall'altra parte". Pensa che aveva montato la frizione senza il rondellone sotto, quello che va sull'albero motore e va in battuta sul cuscinetto, per cui, ogni volta che tirava la frizione, la stessa urtava sull'albero di natale con grande sferraggliamento e provocando addirittura lo spegnimento del motore!!!  

Stranamente non ho individuato alcun o-ring nel complesso della pedivella, mi chiedo dove possa essere.

Bisogna vedere dove speravi di trovarlo. Di certo, non sull'asse della pedivella d'avviamento. L'OR di cui parlo, è inserito nel carter, nel foro dove passa appunto l'asse della pedivella. SE quardi nel foro con attenzione, lo vedi. Per toglierlo, procurati, per esempio, un raggio di bicicletta e poi, con qualche martellata, gli schiacci la punta, in modo da farlo diventare piatto. Insinuando quel raggio appiattito tra l'OR ed il carter, magicamente, l'OR verrà fuori.

Avrei voluto estrarre la camma del freno posteriore per pulirla e lubrificarla ma non stato capace di comprendere come è fissata.

C'è una coppiglia aperta che blocca il tutto, dalla parte dove c'è la molla. Basta chiuderla ed estrarla e il gioco è fatto.

Avrei anche voluto estrarre quel (suppongo che sia) parapolvere posteriore, ma non c'è stato verso di sollevare quelle tre linguette.

Ma di quali linguette parli?  ù?
Viste. Li non posso aiutarti, perchè di motori con paraolio interno non ho esperienza.

[Calabrone]

Avrei voluto estrarre la camma del freno posteriore per pulirla e lubrificarla ma non stato capace di comprendere come è fissata.


Ecco la coppiglia [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ] [ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]