Ecco cosa ho scovato...

[Marben]

... nei meandri del mio hard disk... 

Il vecchio pieghevole delle prime Star Deluxe importate in Italia!

[Utente cancellato]

ma sei un mito! questa è reliquia.
Di che anno sar?†? 2003 2004?

[150cc]

cavolo facevano il 151 e adesso non più?
ci avrebbe fatto risparmiare un pù sull'assicurazione

[Utente cancellato]

la differenza che c'era a libretto tra la 150 e la 151 corrispondeva ad un effettivo volume diverso del cilindro? o era solo un escamotage burocratico? in tal caso potremmo chiedere per quelle nuove da immatricolare di rifarle fare 151.

[Marben]

Io sinceramente dubito che quelle LML fossero 151... alla fine sono sempre state date, in tutti gli stati, per 150...
Possibile che per l'allora importatore italiano avessero apportato delle modifiche?

Teniamo presente che i PX 151 hanno l'alesaggio del cilindro portato a 58mm da 57,8, ergo la cilindrata effettiva passa da 149,5 a circa 150,6.

[Utente cancellato]

ne farei una sorta di "petizione" per la streetbike del tipo "il pubblico reclama: maggior controlli sull'impianto elettrico (specie frecce e galleggiante benza), migliori controlli di preconsegna e dicitura 151 cc a libretto."

[Marben]

Non penso sia cos?¨ facile variare la dicitura a libretto senza intervenire sulla meccanica.
Sarebbe in fondo una modifica semplice, ma pur sempre modifica è... e quindi sarà valutata in termini di costi industriali.
Anche se sono sempre convintissimo che i margini economici ci siano eccome!

[Utente cancellato]

In termini di costi potrebbe diventare un cavallo di battaglia in pubblicit?†. Tipo: compra la 151 e risparmi sull'assicurazione... e tanti ricami attorno a questa sintetica frase potrebbero convincere quelle persone che preferiscono un mezzo 151 solo per risparmiare sui costi annuali dell'assicurazione. Inoltre metterebbe cos?¨ un punto fermo sulla scelta tra una "costosa" vespa storica iscrivibile al fmi per le agevolazioni e una  vespa stardeluxe nuova che già di suo sarebbe agevolata a libretto,per tutti quelli che cercano una vespa storica solo per il fatto di pagare poco di assicurazione.

[raffaele]

In termini di costi potrebbe diventare un cavallo di battaglia in pubblicit?†. Tipo: compra la 151 e risparmi sull'assicurazione... e tanti ricami attorno a questa sintetica frase potrebbero convincere quelle persone che preferiscono un mezzo 151 solo per risparmiare sui costi annuali dell'assicurazione. Inoltre metterebbe cos?¨ un punto fermo sulla scelta tra una "costosa" vespa storica iscrivibile al fmi per le agevolazioni e una  vespa stardeluxe nuova che già di suo sarebbe agevolata a libretto,per tutti quelli che cercano una vespa storica solo per il fatto di pagare poco di assicurazione.

ne farei una sorta di "petizione" per la streetbike del tipo "il pubblico reclama: maggior controlli sull'impianto elettrico (specie frecce e galleggiante benza), migliori controlli di preconsegna e dicitura 151 cc a libretto."

cavolo facevano il 151 e adesso non più?
ci avrebbe fatto risparmiare un pù sull'assicurazione

QUOTO

[lml]

omunque sul libretto io ho riportato 150, quindi comunque posso andare su tangenziale e autostrada, visto comunque che è superiore a 149, l'accesso va da 150 in poi. Certo per l'assicurazione la cosa è differente, ma io ho dichiarato 151 per pagare meno, glio ho dato il libretto, se poi si sono fidati peggio per loro che non hanno controllato, altrimenti cosa la chiedi a fare la fotocopia del libretto?
Ciao Federico