Testa candela centrale Pinasco VRH Pro

[clastar]

Ciao a tutti,

qualcuno ha provato a montare la suddetta testa su un 177 Pinasco in Alluminio?
In pratica mi chiedevo se vale la pena spendere +/-80 euri per cambiare la testa originale a candela laterale per quella a candela centrale.
Per completezza la mia configurazione e' semplicemente 177 Pinasco in Alluminio p&p, marmitta Pinasco granturismo, carburatore 20-20 e pignone z23.

Natale si avvicina e dato che quest'anno ho fatto il bravo sto pensando a cosa mettere nella mia letterina per babbo Natale...

[skoppon]

Mai provata, pero' se vuoi un consiglio, con gli 80 euro vatti a fare una magnata e lascia la testa che hai adesso.
Ma perche' non ti stai un po' fermo?

[Terracan]

Mai provata, pero' se vuoi un consiglio, con gli 80 euro vatti a fare una magnata e lascia la testa che hai adesso.
Ma perche' non ti stai un po' fermo?

M'inchino a cotanta saggezza! 

[boris80]

Pignone da 23 su un Pinasco p e p ? E per tirare le marce ti attacchi ai camion?follia secondo me . Già il pignone 22 è al limite

[clastar]

Mai provata, pero' se vuoi un consiglio, con gli 80 euro vatti a fare una magnata e lascia la testa che hai adesso.
Ma perche' non ti stai un po' fermo?

Che te devo dì, ogni tanto ho voglia di sporcarmi le mani

[clastar]

Pignone da 23 su un Pinasco p e p ? E per tirare le marce ti attacchi ai camion?follia secondo me . Già il pignone 22 è al limite

Ops, errore tipografico,  z22 non z23.

[skoppon]

Che te devo dì, ogni tanto ho voglia di sporcarmi le mani

A saperlo che amavi sporcarti le mani, lo regalavo a te un motore sfondato e irrecuperabile di un PX a puntine che io utilizzavo per giocarci quando non sapevo che fare.

[clastar]

Testa comprata, e già che c'ero ho aggiunto un carburatore Pinasco SI22ER 

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

Ora manca solo il tempo per montarli  

[clastar]

Testa montata e provata, carburazione un po' da ottimizzare (ho ingrassato un po' per il classico "non si sa mai") ma la differenza si sente lo stesso, la star spinge ancora di più in salita e sembra aver guadagnato un po' da per tutto

Secondo me 80 euri spesi bene, meglio di una magnata @skoppon 

[skoppon]

Testa montata e provata, carburazione un po' da ottimizzare (ho ingrassato un po' per il classico "non si sa mai") ma la differenza si sente lo stesso, la star spinge ancora di più in salita e sembra aver guadagnato un po' da per tutto

Secondo me 80 euri spesi bene, meglio di una magnata @skoppon 

Ma mi sarei stupito del contrario, Claudio, altrimenti che senso avrebbe avuto creare una testa con candela centrale se non ci fossero stati miglioramenti apprezzabili?
Quando faccio qualche commento e/o esprimo un suggerimento (tipo vatti a fare una magnata), lo faccio sulla base della mia esperienza, sull'uso che faccio della star e soprattutto sulla possibilita' di avere qualcosa di alternativo per muovermi mentre eventualmente faccio gli esperimenti.
In sintesi, per come interpreto io la star:
1) Dopo quasi 90.000 km con il pinasco (mancano 500 km per fare 90.000) in 8 anni, senza il minimo problema, l'esperienza mi dice che non si tocca niente
2) Il mio uso e' quotidiano; sempre dovunque e comunque e quindi non posso permettermi esperimenti, tanto piu' che.....
3) Non ci sono alternative alla Star (a parte la bicicletta o la pedagna). Vedi, ora sono senza macchina da quasi 2 mesi (e comunque di solito la macchina la usa mia moglie) e quindi se mi metto a fare esperimenti e/o modifiche e non trovo la quadra, poi come vado in ufficio?
Tutto qui.
Ammiro comunque, voi smanettoni che montate, smontate, modificate e brigate. Ma il mio concetto di Star e' che se domani mattina (ufficio a parte) voglio partire per chissadove, l'unico pensiero deve essere quello di girare la chiave e accendere. E con questa filosofia, il mio motore lo tocchero' solo quando si scassera', altrimenti va bene cosi'.
.
PS: Magari quando andro' in pensione......qualche giochetto in piu' potrei anche tentarlo, ma ora....