Star 200 che all'improvviso perde colpi

[gearbox]

Salve a tutti

Ieri mattina sono andato a Genova con la Star (circa 90 km tra andata e ritorno) senza alcun problema.
Ieri pomeriggio ho utilizzato la Star in città. Quando l'ho presa per tornare a casa ha cominciato a perdere colpi. Quando poi ho potuto accelerare e tirarla un po' il problema è scomparso.

Qualche idea sulle possibili cause?

Grazie e buona strada

[Sempreinvespa]

Sulla  mia 151 problema simile, poi sempre peggio fino a non andare più in moto.
Il problema era la bobina, sostituito quella è ripartita che sembra un orologio....... non Svizzero intendiamoci , ma diciamo Cinese di qualità.

[gearbox]

Ciao @Sempreinvespa

Grazie per la risposta, però tendo ad escludere la parte elettrica. Attualmente la Star ha lo statore ZIP ribobinato. Gli avvolgimenti sono stati completamente rifatti e la bobina per l'accensione è quella dello ZIP.

Buona strada

[Sempreinvespa]

Ciao @Sempreinvespa

 Attualmente la Star ha lo statore ZIP ribobinato. Gli avvolgimenti sono stati completamente rifatti e la bobina per l'accensione è quella dello ZIP.

Buona strada

Allora dovrebbe essere di buona qualità.

Domanda: la bobina dello Zip è interna allo statore?

[lo_zarro]

ciao capitano!
avrei additato anche io la bobina, dalla descrizione. anche se è pur vero che la bobina tende a dare noie quando è calda, difficilmente da freddo.

comunque potrebbe anche essere semplicemente un pò di benzina sporca. se dovesse rifarlo prova a verificare i getti per vedere se ci sono impurità

[gearbox]

Salve a tutti
Problema risolto, molto più banale del previsto. Ho sostituito la candela con una nuova ed il problema è sparito.

Rispondo a @Sempreinvespa lo statore dello zip è quasi uguale a quello delle Star 4T. Ha 6 bobine, 1 per il circuito di accensione e le altre 5 per luci e batteria. Nella Star queste 5 bobine sono tutte collegate in serie (di fatto un unico cavo elettrico). Nello Zip, le bobine sono divise in due gruppi, uno da 2 ed uno da 3 bobine. Per rendere lo statore dello Zip adatto alla Star è necessario collegarne le bobine copiando l'andamento degli avvolgimenti delle bobine della Star.

Buona strada

[gearbox]

Salve a tutti

Il problema si è ripresentato e la cosa è più seria del previsto. Ho controllato il livello dell'olio e ne manca. Dato che avevo fatto il controllo verso i primi del mese, ho il sospetto che il motore bruci olio. Avendo sostituito tutti gli o-ring ed i paraolio, sospetto che sia uno dei paraolio di tenuta dello stelo di una valvola. Spero che il cilindro non abbia patito, ma per fortuna ho un gruppo termico di ricambio.

Vi aggiorno sugli sviluppi

Buona strada

[lo_zarro]

ciao capitano,
il primo controllo che puoi fare per verificare i gommini valvola è di smontare carburatore e marmitta e guardare attraverso i canali nella testata gli steli delle valvole.
se gli steli valvole sono asciutti puoi escludere i gommini, viceversa, se li vedi bagnati saranno da cambiare.

[lo_zarro]

ovviamente se bruciasse molto olio lo dovresti sentire subito dall'odore dei gas di scarico e dai fumi leggermente azzurrini.

[Salvatore200]

.....magari è stato proprio l'olio in camera di combustione che ti ha rovinato la candela prima